Beiträge von Spedi

Zitat von 01goeran

MINI ist leider nicht BMW, deswegen gibt es gerade bei solchen Funktionen große Unterschiede.
Warum BMW MINI da kurzhält kann keiner so recht verstehen.

Da im MINI aber die gleiche Software läuft wie im BMW, ist das Thema aber vielleicht per Codierung zu lösen, gerade wenn die Option beim Limiter angeboten wird.

na wenn Mini das selbe kann wie BMW würde keiner mehr BMW kaufen, oder umgekehrt müsste ein Mini dann so viel kosten wie ein BMW.
"große" Features kommen immer mit einer Generation Verzögerung bzw zumindest ein paar Jahren von BMW zu Mini.

@Logan5
Ja, sicherlich. Das ist schon gut so. Aber eigentlich solltest du ja nicht während der Fahrt so viel am Navi herum klopfen

@MiniMaikl
Sei froh, dass er es nur anmerkt.
Meine Eltern haben einen 8er golf und der passt es wirklich automatisch an. Immer wieder passiert es, dass er nicht relevante Tafeln erkennt und dann plötzlich eine Bremsung einleitet.
Beispiel ist zb eine kurze enge Autobahnausfahrt wo dann zb ein 80er steht mit Zusatztafel Pfeil nach rechts. Manchmal glaubt das Auto dann plötzlich von 130 auf 80 Bremsen zu müssen, und du weißt nie wann es passiert. Das ist nicht nur mühsam, sondern kann vielleicht auch gefährlich werden.

seeeehr schmackhaft!

Nicht alle Handys unterstützen alle NFC Chips.
Das Galaxis S5 war von Samsung das erste, und es kann zb mehr als mein derzeitiges S9.
Ist wie immer eine Lizenz-Sache.

Ich verstehe sowieso nicht, was der Hintergedanke war, dass sie Kappen mit Chip bringen.
Irgendwie ärgerlich und schade ums Geld eigentlich
Vielleicht kannst sie ja wegen "nicht funktionieren" zurück geben.

Ich habe mir für Bastelsachen mal ein paar verschiedene NFC Tags gekauft.
Es gibt grundsätzlich verschiedene Grundtypen die auf verschiedenen Frequenzen arbeiten.

Ist die Frage welche Frequenz bzw welche Chips die Wallbox unterstützt. Und dann kauf einfach um ein paar Cent solche Tags. Es gibt welche zum aufkleben, oder quasi kapselmäßig die sich wo rein kleben lassen (zb in die Schlüsselkappe)

ahhh, ok

Mir gefällt diese Art von UnionJack eh besser als die klare sterile Version.

Inwiefern Brexit look?

Es ist definitiv eine gemessene Temperatur.
Habe über eine Autofahrt mit verschiedenen Lastzuständen die Temperaturen verglichen und es gibt keinen direkten Zusammenhang zur Wassertemperatur. Oder die Formel dahinter ist so dermaßen kompliziert... Da ist es sicher einfacher und billiger einen Sensor zu verbauen.

Wurde schon oft durchgegangen das Thema.
Die Motoren im normalen Consumerbereich sind halt schon so gut verarbeitet, dass der Kunde nicht so wie früher ein halber Mechaniker sein muss.
Ich sag mal 90% der Kunden wüssten mit der Öltemperatur nicht mal wirklich was anzufangen. Also spart der Hersteller.

Schade, dass es nicht ein "Technikpaket" oder sowas gibt, wo man eine entsprechende Anzeige bekommt.
Das ChronoPaket wurde ja auch vor ein paar Jahren eingestellt.
Es gibt Möglichkeiten und ein paar hundert Euro eine obd Anzeige einzubauen welche die Temperatur ausgibt.
Oder du machst das mit der Torque app und kannst dir zb noch die Getriebetemperatur und Kat-Temperatur dazu holen.

Da die Tage des Verbrenners aber schon quasi gezählt sind, werden sie auch für die "letzte" Generation nichts mehr in der Richtung andenken.

Da ja mein Digitaldruck am Dach nach etwa 4 Jahren beginnt brüchig zu werden, plane ich dass eventuell noch jetzt im April (insofern ich einen Termin bekomme) die Folie runter kommt.
Dann ist es vorbei mit dem dunkelgrau-schwarz karierten Dach
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Mal sehen ob ich auch die Scuttles und Kappen wieder runter nehme, oder vielleicht doch drauf lasse.

Und ich überlege, ob ich mir nicht als Teilfolierung den Heliport drauf kleben lasse. Schwarzes Dach habe ich ja.
mini-heliport.jpg