sowas hier:
https://www.google.de/imgres?i…HcCAMQMwhcKDkwOQ..i&w=700
nein, eher was in der Art hier:
https://www.google.de/imgres?i…wCA&iact=mrc&uact=8#spf=1
bzw
https://www.google.de/imgres?i…DBU&iact=mrc&uact=8#spf=1
oder so, nur halt schräg heraus schauend:
https://www.google.de/imgres?i…wKA&iact=mrc&uact=8#spf=1
ooooooooooder sowas hier auf einem gaaaanz scharfen Works: 
https://www.google.de/imgres?i…wHw&iact=mrc&uact=8#spf=1
sollte es haben, ja.
auf ebener Straße passiert das auch.
Aber auf einer schrägen Straße wirds dann ein Problem,weshalb die bei VAG ja die Haltebremse haben.
Wenn ich bei mir bergab im Retourgang stehe, beginnt er sogar rückwärts bergauf zu rollen. (gut, ist jetzt nicht sonderlich steil, aber immerhin)
Mir gefällt der Wandler mittlerweile besser, weil er verlässlicher und angenehmer zu handeln ist.
Aber wie üblich ist alles nur eine Gewohnheitssache.
Alleine für kleinere Beschleunigungssachen holt er es sich einfach mit mehr Drehmoment, fast ohne die Drehzahl steigern zu müssen. Beim DSG passiert, weil es ja nur ein automatisierter Handschalter ist, wie gehabt alles nur über Drehzahl.
Steht eh im Eröffnungspost was für eine Idee ich hatte.
Aber mittlerweile ist es eh vom Tisch, weil ich im prinzip dafür sowieso das gesamte Armaturenbrett zerlegen müsste.
Wäre aber trotzdem vielleicht für wen anderen interessant bezüglich Austausch auf die Crom-Umrandeten Auslässe, oder wenn was kaputt geworden ist bezüglich Austausch.
Der Spiegelfuß ist normales Plastik. nicht lackiert.
Die Spiegelkappe ist wie gesagt zum Austauschen.
Ich würde ebenfalls das Dach folieren lassen.
Die Spiegelkappen kriegst auch in schwarz zu kaufen. Kostet natürlich mehr als folieren/lackieren, aber gerade die Spiegel sind einer hohen Belastung an Steinschlägen und sonstigem Dreck ausgesetzt.
Die originalen Kappen sind deshalb nicht außen lackiert, sondern von innen.
Speziell bei den Design-Kappen merkt man dadurch einen starken Tiefen-Effekt.
Von normaler Lackierung würde ich also abraten.
Warum nicht mal was ganz anderes und wildes...
beim Original-Mini gab es ja mal eine Anlage mit nur einem Rohr, NICHT mittig und noch dazu schräg heraus.
Aber das würde vermutlich eher zum Hatch passen und weniger zum Club.
äääähhhhmmm...
Die UnionJacks gefallen mir da aber ganz und gar nicht, weil es einfach das falsche Blau zum Auto ist.
wo hast die Folie bestellt?
Hast auch einen Link?
jo ääähhhhh.... 
