Beiträge von Spedi

  • Folie? Ja, der MINI F56 - Folierthread: Zeigt uns Eure Ideen und Kreationen...

    Am Chrom hält der Lack halt nicht g'scheit.
    eigentlich müsste man es anschleifen oder sogar sandstrahlen, damit das was wird.
    Weiß nicht, ob man die Beltline selbst auch noch mal zerlegen kann, weil der Rahmen selbst sollte ja nicht lackiert/geschliffen/sandgestrahlt werden.


    Ein mühseliges Detail jedenfalls.


    Aber gibts die Teile nicht auch fertig zu kaufen? Die Scheinwerferringe jedenfalls schon.
    Es mag zwar viel Geld sein, aber sicherlich die langlebigste Sache.
    Weil wenn sich nach einem halben Jahr oder so die Folie beginnt zu lösen, oder der Lack beginnt abzusplittern, dann ärgerst Du Dich nur doppelt und dreifach.

  • Wasserstoff

    so stelle auch ich mir die Zukunft vor :thumbup:


    Etwas mehr Spaß im Stadtverkehr gäbe es jedenfalls, wenn man über der Straße ein Hasengitter montiert und alle Autos einen Stromabnehmer wie beim Autodrom bekommen.
    An der Ampel kann man dann während der Wartezeit ein bisschen die anderen anrumsen und sich wild am Stand herum drehen :thumbsup:

  • Doch kein Voll-LED?! + Tausch von Leuchtmitteln

    Beim Conrad kostet ein 68 Ohm Widerstand mit 5W irgendwo zwischen 60 Cent und 1€
    Also nix aufregendes. Und thermisch genug Reserven, daß nichts abbrennt.


    Wie gesagt... werde die Seitenblinker auch noch testen.


    Bremslichter will ich eher nicht probieren, weil ich das da unten nicht zerlegen will.
    Mir ist die Mechanik bisserl suspekt.


    Interessant wären jetzt noch die Stecker die beim Kabelbaum verwendet werden. Leider finde ich die nicht im ETK, sonst könnte man sich ein einfaches Zwischensteckkabel machen :)

  • 3. Sonnenblende

    Muss das Thema wieder ausgraben.


    Mein 3D Drucker braucht wieder was zu tun, und ich hätte vor eine "Erweiterung" für die 3te Sonnenblende zu machen.
    Im Grund sitzt mir das Teil fast zu weit vorne. 2-4cm weiter nach hinten wären optimal, damit ich auch bei seitlicher Sonne nicht geblendet werde.


    ABER...
    Um Maß nehmen zu können muss ich das Teil erst mal wieder ausbauen!


    Schaue ich mir die Fotos hier an: 3. Sonnenblende
    Sind es ja einfach nur 2 clips.
    Reicht es also einfach mal ordentlich kräftig anzureißen, damit das Teil wieder heraus kommt?
    Möchte ungern was ruinieren.

  • MINI Clubman Facelift - Erlkönig F54 - Spypics - Fotos

    Die neuen LED Scheinwerfer werden sie ja nicht im F54 testen müssen, weil sie ja schon im F56 funktionieren.
    Die Heckleuchten sind natürlich was anderes, wie auch die Sachen im Innenraum.


    Mich stören die Bremslichter in der Stoßstange absolut nicht.


    Ich finde es sogar besser so:
    1) ist es mal komplett anders! NOT NOR MAL
    2) Auf die Distanz sehe ich sie ja, und wenn ich dann hinter einem Clubman an der Ampel stehe, blenden sie mich nicht, wie es bei vielen anderen Autos der Fall ist.
    Da überlege ich dann regelmäßig, ob ich mir nicht auch in der Nacht die Sonnenbrille aufsetzen soll.



    Mich wundert es ja, daß es noch kein Patent auf ein erweitertes adaptives Bremslicht gibt.
    Es hat doch eh schon bald jeder Parksensoren verbaut.
    So bald man steht und die Sensoren registrieren ein weiteres stehendes Fahrzeug hinter sich, werden die Bremslichter automatisch nach einiger Zeit gedimmt, damit sie nicht mit voller Helligkeit leuchten.

  • Blinker vorne umcodieren

    nur mal vom elektronischen Standpunkt aus:


    Für diesen Effekt braucht man mehrere LEDs (nona).
    Ich denke nicht, daß jede LED davon einzeln vom Steuergerät angesteuert wird. Wenn, dann gibt das einfach nur den Impuls für Blinken, und die Elektronik im Blinker macht dann den Rest.
    Es ist also noch weitere Elektronik im Blinker vorhanden.


    Im LCI Blinker werden zwar ausreichend LEDs vorhanden sein, aber sie sind nicht einzeln steuerbar, sondern sie sind sicher alle Parallel geschalten und maximal dimmbar.


    Sowas wird also nie möglich sein.
    Und mal ehrlich.... soll der Blinker dann den Ring wie ein Uhrzeiger voll machen oder so? das schaut doch nur bescheuert aus.
    Finde ja den Blinker beim Audi schon grauenhaft.


    Wenigstens wirds bei den LCI scheinwerfern dann keine "US-Lichter" mehr geben

  • Doch kein Voll-LED?! + Tausch von Leuchtmitteln

    Sooooo....
    Ich habe mal ein wenig getestet.
    hintere Blinker, Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer.
    Alle 3 sind 21W Birnen.


    Habe mehrere Leistungswiderstände aus meinen Laden gekramt und bin die mal durchgegangen.
    Bei 70 Ohm kommt sowohl beim Start, als auch bei Verwendung keine Fehlermeldung, daß die Birne kaputt wäre.
    Das sind also auf 12V hin gerechnet nur 2W.


    Ein Leistungswiderstand mit 70 Ohm und 3 oder 5 Watt reicht also als Dummy aus. Man muss kein 21W Äquivalent schaffen.


    Zum Seitenblinker habe ich es noch nicht geschafft, weil ich meine verwendeten Drähte nicht in den lustigen Stecker gebracht habe.
    Werde hoffentlich noch am WE dazu kommen diese auch zu prüfen.
    Da es kleinere Birnen sind, reicht dort vermutlich auch weniger.



    Die Kaltüberwachung sollte man dennoch heraus codieren, damit die LEDs dann nicht aufblitzen.


    Weiß jemand zufällig auswendig, was die Seitenblinker für eine Leistung haben.