Beiträge von Spedi

kein ruckeln, aber es "scheppert" komisch metallisch drinnen.

Ist schon länger und eigentlich eher ein akustischer Mangel.

Im Sommer fällt es mehr auf, weil man da auch eher mit offenen Fenstern fährt. Sind die Fenster zu hört man nichts.

Fühlt sich auch normal an beim fahren, außer ich gebe komisch gas... im ersten Moment vielleicht zu viel und dann etwas zu wenig und das ganze dann kurz bevor er in die 2te schaltet.

dann fühlt es sich an wie wenn man selber kuppeln würde ("alle nicken"). aber sonst verhält sich meine Automatik normal.

vielleicht ist irgendwas metallisches im Wandler lose und das wird herum geschleudert, warum es so scheppert.

Werde mal versuche ein Video zu machen demnächst.

Natürlich sagt die freie Werkstatt "Absoluter dummfug, man muss trotzdem wechseln" usw....

Die wollen natürlich auch ein Geschäft machen.

Für einen wirklichen Normalverbraucher wird es vielleicht wirklich unnötig sein.

Aber wer sein Auto liebt und pflegt wird auch von alleine drauf kommen, daß er was machen muss.

Wie viel hast denn gezahlt für die Getriebespülung und das neue Öl?

Ich habs bei mir im Mai 2021 bei 72300km machen lassen und 414€ gezahlt.

Aktuell sind erst 105tkm am Tacho, aber ich überlege trotzdem schon, ob ich nicht trotzdem wieder hin fahre.

Alternativ schau mal ob Du bei Dir in der Nähe eine Werkstatt spezialisiert auf Wandler/Aisin findest.

ich hab zwar nur den 6gang Wandler, aber eigentlich ist er gar nicht vorgesehen, daß er eine Spülung/Ölwechsel bekommen kann. Sprich "Lebenslang" sollte das Öl halten.

Habe bei bei meinem trotzdem bei knapp 70tkm in einer besagten Werkstatt eine Spülung und einen Tausch vornehmen lassen.

Aufgrund vom Aufbau kann nicht 100% vom Öl getauscht werden was ich mitbekommen habe.

Die haben mir dann aber gezeigt welche Suppe heraus kam, und wie ein neues Öl aussieht. Da war ich dann schon froh, daß ich mir diesen Luxus gegönnt habe.

Jedenfalls werden die sicherlich sagen können was dem Getriebe fehlt und was man machen kann. Vermutlich noch eher als BMW selber.

Aber gilt die nur für den F56, oder auch F54?

so siehts aktuell bei mir aus

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Seit wann gibt es das, daß auch die Türgummis ersetzt werden?

Meiner ist ja von 2016 und 1x wurde bei mir schon nachlackiert.

Habe erst gestern wieder nachgeschaut und auf der Fahrerseite ist mittlerweile sogar schon die Grundierung unten und das Blech frei

Auf der Beifahrerseite merkt man auch abrieb (und sieht ihn auch auf der Dichtung), aber noch ist der Farblack drauf.

Dichtungen wurden bei mir aber damals definitiv nicht getauscht

Nachdem bei mir in Kürze (nach 2 Jahren) wieder ein Service fällig ist, habe ich mal vorab die Bremsflüssigkeit gecheckt.

240°C sagt mir das Prüfgerät.

Spricht was dagegen, wenn ich die Bremsflüssigkeit noch drin lasse? Die Temp. ist ja noch in einem fast "Neuzustand".

Du meinst das super kleine Netz vom seitlichen Ablagefach?

Hast du schon mal versucht die gesamte Seitenverkleidung einen Spalt zu öffnen um rein zu sehen, ob es geklipst oder verschraubt ist?

Um was umverdrahtet gehört kann ich nicht sagen.

Die Lampenüberwachung muss aber definitiv umgestellt werden, da die Elektronik Glühbirnen mit entsprechend hohem Strom erwartet.

LEDs triggern diese Überwachung im negativen Sinne und die Elektronik glaubt die Lampen sind durchgebrannt.

Somit hättest Du dann einige Fehler anstehen und der Blinker wird auf Schnellgang schalten. Bin mir aber grad nicht sicher, ob nicht trotzdem ein paar Birnen drinnen sind.

Hab zwar den Clubman mit LED, aber gewisse Leuchtmittel sind dennoch Birnen.

Ist es eigentlich nur beim I01 so, daß er vor Mai nicht gefahren werden darf?

Hab nämlich gestern den neuen Countryman JCW auf der Straße gesehen... fahrend

Zitat von F55ziger

Hab ich letzte Woche montiert

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Wieso hat die schwarze Strebe nur so kleine Schrauben? Sieht ja fast nach M5 oder M6 aus.