Hat man nur den Notbremsassistenten, muss nichts kalibriert werden.
Kamerasystem muss nur kalibriert werden, wenn man den Abstandsassistenten hat!
In dem Fall muss man verpflichtend ein Kalibrierzertifikat bekommen welches mitgeführt werden sollte.
Im Fall eines Unfalls klopft nämlich die Versicherung an.
Meine F54 Frontscheibe mit Heizung und Kamera für Notbremsassistent hat glaube ich auch bei ~650€ ausgemacht.
War bei CarCompany.
Nur service, oder service&Garantie Paket?
In AT habe ich ein service&garantiepaket auf 4 Jahre 60000km um gut 870€ so weit ich mich erinnere
Das natürlich, aber der Aufpreis für angeblich komplizierter Montage ist frech!
Mir haben die alten Halogen insofern besser gefallen weil die ein und Ausschaltcharakteristik weicher ist. Die LED schalten extrem hart ein und aus.
Wenn ich nicht auf der Straße parken würde, hätte ich vermutlich trotzdem wieder die Zusatzscheinwerfer. Die Leute fahren aber so schön immer an, und da wäre mir das dann zu teuer.
Runter nehmen, dann weiß man es. 
Ohne passendem Werkzeug sind die aber recht schwer zum abnehmen.
Das wäre aber schon gemein!
Na das wird ja doch noch was! 
Aber nicht, dass du dann die ganze Nacht beim Auto stehst und verträumt das Logo anstarrst.
Dann bist nämlich auch du: NOT NOR MAL
Der Mechaniker ist offenbar keine Zierde seiner Zunft! 
Die Design-Spiegelkappen haben alle eine Polycarbonat-Hülle (Lexan) mit (innen)lackiertem Motiv aufgeklebt.
Lexan wird bei Modellautos als Karosserie genommen weil es recht Schlag-flexibel ist.
(Bei Überbeanspruchung splittert es dann aber natürlich schon... hier reden wir allerdings von "Modellauto fährt mit vollem karacho in die Hauswand")
Ich habe einfach mit einem 10mm Metallbohrer genau mittig das Loch gebohrt, dann mit einem Stanley-Messer vorsichtig auf das Oval erweitert und mit einer Schlüsselfeile nachbearbeitet.
War absolut keine Hexerei und in nicht mal 10min erledigt. Für sowas braucht man nicht mal eine Werkstatt! Sowas mache ich auf dem Parkplatz!
Nur bei der Spiegelkappe auf der Beifahrerseite geht es nicht so einfach, weil es von MINI nicht vorgesehen ist dort einen Projektor einzubauen.
Die ist schon ganz gut.
Sie sollte allerdings ein klein wenig mehr Fläche beheizen und einen Tick stärker sein.
Links unten die Ecke fehlt mir zum Beispiel.
Alles ist aufgetaut, nur dort ist noch bisschen Eis, und wenn man dann den Scheibenwischer betätigt, dann fährt der zumindest teilweise übers Eis drüber.
Dieses selektive wegschalten wird nur aktiv sein, wenn der Lichtschalter auf Automatik steht. Schaltest du das Licht manuell ein, wird sicherlich nur das normale Abblendlicht sein und du kannst gewohnt manuell am hebel das Fernlicht bedienen.
Die Lichthupe ist ja nach wie vor am Hebel.
Und wenn du den betätigst, werden die Zusatzscheinwerfer an gehen. Quasi als erweiterte Lichthupe.
In der Lichtautomatik werden die Zusatzscheinwerfer vermutlich immer dunkel bleiben, außer eben bei Lichthupe oder manuellem Fernlicht.
Meine Vermutung als Techniker ist nach wie vor:
Die Zusatzscheinwerfer werden nur leuchten, wenn man händisch quasi das Fernlicht aktiviert.
Der normale "Fernlichtassistent" wird sie nicht aktivieren.
@BigShorty also die Scheinwerfer gehen automatisch an, wenn du dein Fernlicht einschaltest. Ich finde das die nochmal n deutlichen Unterschied zum normalen Fernlicht, da u.A. die Seiten auch besser ausgeleuchtet werden. Zu Dem find ich sie auch optisch toll
Was aber leider nicht so schön ist ist, dass ich nicht mehr in die normale Waschanlage fahren kann. Ich war einmal da und da haben sich die Bürsten vorne in einem Scheinwerfer verfangen. Kann aber auch nur ein unglücklicher Zufall gewesen sein oder so.
Find ich aber nicht weiter dramatisch, da ich grundsätzlich eigentlich nur von Hand wasche.
Ich hoffe ich konnte dir n bisschen weiterhelfen.
Ich hatte bei meinem R56 die Zusatzscheinwefer und war absolut verliebt in sie 
Das Problem mit der Waschstraße hatte ich nur 1x, als ich in einer war, wo am Schluss die Trockenfetzen so diagonal über das Auto gezogen werden.
Die haben sich wirklich verfangen und mir einen um mehr als 45° zur Seite gedreht!
Nachdem aber das gesamte Waschergebnis super schlecht war und in gewissen Bereichen noch immer Dreck am Auto war, bin ich einfach nicht mehr hin.
In normalen Waschstraßen hatte ich nie ein Problem.
Beim F56 stehen die Zusatzscheinwerfer jedenfalls weiter von der Stoßstange vor. Kann also schon sein, daß dies auch zum Problem beiträgt.
Hast du die LED oder die Halogen Zusatzscheinwerfer?
Der Aufpreis auf die LED ist ja eine Frechheit! Von wegen "die brauchen einen anderen Halter" und pi pa po.
