Beiträge von Spedi

Zitat von 1895Fortune

Schade und ärgerlich zugleich.
Rein Interessehalber, welche Modelle haben besagte Getriebe und Software und welches Wandlergetriebe ist im VFL non-Sport von 11/15 verbaut?

Ach und wo wir grade im Codier Thread sind, ich habe mich gestern gewundert, dass das Radio/Video plötzlich nicht mehr aus ging nach Tür auf, obwohl vorgestern erst codiert.
Letztlich war Junior noch angeschnallt in seinem Isofixsitz auf der Beifahrerseite, als ich dann solo gefahren bin, ging es wieder mit Fahrertür auf.
Kann natürlich auch nur Zufall sein, ich weiß es nicht.

AFAIK sind sowohl im Cooper, als auch S Aisin verbaut.
Im f56 ist es nur 6 Gang. Im F54 hat der Cooper 6 Gänge und der S 8 Gänge.

Sieht nach einer transparenten Strukturfolie aus, um das eigentliche Innenleben nicht zu zeigen.
Denke auch, daß es irgendwas Richtung "Flagge" sein wird.

sieht nach einem Schnitt aus.
Habe ich auch ziemlich bald am Anfang gehabt.
Aber mittlerweile sind fast 3 Jahre vergangen, und es ist nicht schlimmer geworden und es hat sich auch nichts abgelöst.

Bei mir ist es aber außerhalb vom Blickbereich auf der Rückseite vom Lenkrad.

Zitat von 1895Fortune

Habe es im Thread hier Ende letzten Jahres gesehen, gibt es inzwischen etwas bzgl. Ganganzeige bei Automatikgetrieben in der normalen Fahrstufe "D"?

Also ich habe codiere mit dem Schleppdepp und bin schon mehrfach alle Parameter durchgegangen die die Steuergeräte so haben (und das sind mehrere Tausend!), aber mir wäre nichts aufgefallen bezüglich Ganganzeige bei D.
(Mich würde das Thema ja ebenfalls interessieren)
Man muss also vermutlich etwas tiefer in den Tacho eindringen, um hier eine entsprechende Anzeige zu erwirken.

Zitat von Schubrakete

hier sind noch ein paar mir bisher nicht bekannte Bilder vom Testfahrzeug:

https://www.autogespot.de/mini…-works-gp-mule/2018/09/09

Cool.

Auf dem ersten Foto sind die Rohre unterschiedlich schmutzig.

Sind dann im wahrsten Sinne "Photonenkanonen"

Wenns den JCW schon nur mit Automatik gibt, warum soll es dann beim GP plötzlich einen Handschalter geben?

Hast Du RunOnFlat Reifen?

Die Felge kann je nach Wucht schon was abbekommen haben, auch wenn es nur minimal ist. Mit ROF-Reifen wohl eher weil weniger Gummi federt.
Nennt sich Felgenschlag.

Du könntest zur Sicherheit das betroffene Rad mal prüfen und gegebenenfalls neu wuchten lassen. Die Radlager werden es Dir danken.

Habe neulich eine Frau in einem Smartfour4 gesehen wo der rechte Vorderreifen deutlich hin und her gewackelt ist. Die muss mal bei Schneelage ordentlich an einen Randstein gerutscht sein.
Dass die das nicht merkt beim fahren ist mir schleierhaft. Ein absolutes Sicherheitsrisiko!
So einen Fall wirst Du natürlich nicht haben.

F56 bekommt aber kein allrad.

Und Leute die einen "flotteren" JCW f56 wollen, wollen nicht unbedingt einen unpraktischeren GP haben, der ja nicht einmal mehr eine Rückbank hat.

Der f56 JCW bekommt keine 306 PS.... Nur der GP.
Nur F54 und F60 als JCW bekommen 306ps,weil die ja auch einiges mehr auf der Hüfte haben.