Beiträge von Spedi

Mein F54 hat mich 32k€ in der Anschaffung gekostet. Wie lange muss ich den fahren, damit ich 24k€ verbrauche!?
So lange hält der ja nicht einmal!

Also ich sehe da absolut nichts, wie sich das rechnen soll. Und vom Stil eines Mini gegenüber eines Tesla müssen wir nicht reden

Auf 10 Jahre Steuervorteil braucht man sich nicht verlassen, denn so bald genug absatz in dem Bereich ist, werden sie das wieder abschaffen. Sieht man ja eh in Schweden oder so.... Nix mehr mit gratis laden , Bus Spur nutzen usw...

Bevor ich 56k€ in ein Auto investiere, geht es bei mir lieber in Wohnraum.
Ich bin nicht bereit eine derartige Summe für ein Auto zu zahlen.

@Feger_Michi

Wer 80k€ oder auch mehr übrig hat, um sich ein Elektroauto mit maximaler Reichweite zu kaufen, wird natürlich kein Problem haben.
Nur bei den Tesla-Ladestationen können eben nur Tesla laden und sonst niemand.

Ich kann mir so ein Auto jedenfalls nicht leisten.

Du, ich lasse die mal werkeln und dann sehen wir.
Mittwoch Abend, bzw Donnerstag Vormittag sollte ich mein Auto wieder bekommen.

Das Problem ist nicht das oftmalige Laden, sondern das Schnelladen.
Ich habe mein aktuelles Handy anfangs fast immer schnellgeladen. Dann nach etwa einem halben Jahr war mein Display kaputt und aufgrund der Reparatur wurde auch der Akku gewechselt. Danach habe ich erst gemerkt wie lang plötzlich der Akku wieder gehalten hat.

Weitere Reisen mit dem e Auto werden sehr genau geplant werden müssen, denke ich.
Ein zwischenzeitliches Schnelladen wird vermutlich nicht die Sache sein, nur wird das Hauptproblem sein, dass es auf den Autobahn Raststätten wohl keine paar hundert Ladesäulen geben wird.

Zu meinen Großeltern sind es auch gut 110km in eine Richtung, plus 20 zwischen den Ortschaften. Da es schon recht alte Bauernhäuser sind gibt's da maximal eine 230V Steckdose eher schwach abgesichert. Da werde ich dann auch kaum zwischenladen können.

Klar können jede Menge Ladestellen überall aufgebaut werden, allerdings muss auch erst mal das ganze Kupfer hergestellt werden für die Kabel, alle Straßen müssen aufgegeben werden um das zu verlegen. Und dann muss ja alles auf Spitzenlast ausgelegt werden, was aber in der meisten Zeit trotzdem nicht notwendig sein wird.
Hier muss also schon ein ziemlicher Aufwand getrieben werden.
Keiner will mal mit den letzten km Reichweite zur Ladesäule kommen und dann gibt's die Meldung, dass erst in 3h geladen werden kann, weil das Netz derzeit überlastet ist.
Ist sicher super wenn man es gerade eilig hat, oder auch einfach nur ein kleines Kind am Rücksitz.

Also in meinen Augen leidet die Mobilität auf jeden Fall.

Habe wie gesagt nichts im fehlerspeicher gesehen.
Aber falls sie es heraus finden, poste ich es natürlich.

Genau so wie du es sagst ist es bei mir.

Hätte ja mit rund 27tkm einen Motorschaden wo zuerst auch 2 oder 3x die injektoren getauscht wurden. Schlussendlich war aber auch der Kurbelwellensensor defekt was einen irreparablen Schaden zur Folge hatte. Irgendwelche Lager waren "aufgerieben"
Habe also einen Tauschmotor bekommen.
Jetzt ist eben das erste Service fällig seither.
Nur eben mit diesem unrunden Zustand.
Denke nicht, dass es die injektoren sind.
Als 3zyl ist er natürlich am Stand etwas rauer, aber nicht so holprig. Habe nun Torque noch etwas mitlaufen lassen und gelegentlich geht es sich mit der Samplingrate aus, dass er zum richtigen Zeitpunkt die Drehzahl zieht.
Normal sind es 850rpm und gelegentlich fällt er auf 830rpm.
Klar, wenn man die StartStop Automatik hat, fällt es nicht auf, aber ich habe sie derzeit raus kodiert, damit die Steuerkette nicht so überbeansprucht wird.

Anderen sprit tanken wird denke ich nichts bringen.
So bald man etwas mehr Drehzahl hat, zb Klima an, verschwindet es eigentlich fast.
Also vielleicht sollten sie einfach die Leerlaufdrehzahl einfach auf 870 bis 880rpm anheben.

Ich denke mir nur, wenn ich das Auto dann privat verkaufen will und der Käufer macht die Probefahrt und es rüttelt den wie blöd herum, dann ist das sicher nicht förderlich

Eine Alternative zum Verbrenner wäre auf alle Fälle notwendig. Aber ich sehe im reinen Elektro nicht die Zukunft.
Da hat man eigentlich kaum bis keine Chance mehr im eigenen Land noch wo auf Urlaub hin zu fahren. Im Herbst fahre ich gerne mal in die Steiermark... Sind zwar "nur" 250km von mir daheim, aber mit keinem leistbaren Elektroauto schaffbar. Schnellladen ist in meinen Augen keine Lösung, weil das dramatisch auf die Lebensdauer des Akkus geht.
Ich musste also schon mal 2 Tage für die Anreise und weitere 2 Tage für die Abreise rechnen, was meinen Urlaub unnötig verteuert.
Also werde ich weniger oft wo hin fahren.
Im Gegensatz dazu wird damit weg weg zum Flughafen interessanter und schon fliegen mehr Leute weg.

Auch wenn ein Auto mit "bis zu 250km" angegeben ist, wird es diese niemals erreichen. Und schon gar nicht im Sommer mit Klima und Winter bei Heizung.

Ich sehe leider immer öfter E-Autos herum fahren die sich auch lieber ein paar hundert Meter Reichweite raus holen, anstatt dass sie bei Dämmerung das Licht aufdrehen.

Nachdem ich irgendwo auf der Straße parken muss, hätte ich nicht einmal die Chance auf eine eigene Ladestation. In der Arbeit gäbe es auch keine Möglichkeit.

Mit Wasserstoff würde es da schon anders aussehen.

Danke