Beiträge von Spedi

Der Zündzeitpunkt ist keine konstante Sache und ändert sich sogar, wennst nicht mal das Gaspedal bewegst.
Wennst nicht einen speziellen Fehler suchst, ist die Info genau sinnlos.

Langsame Werte sind für den Alltag brauchbarer.

So lang du mit hohem Tempo unterwegs bist, ist die Ansaugtemperatur fast die selbe wie die Umgebungstemperatur.
Erst im Stadtgebiet an den Ampeln hat der Motor Zeit die anderen Teile mehr aufzuheizen und dann ist die Ansaugtemperatur höher.
Zumindest ist das aktuell meine Beobachtung bei rund 10° Außentemperatur und 50% Stadt, 50% Autobahn.

Herzliche gratulation!

Leider werde ich keine Chance haben einen jungen gebrauchten F54S in volcanic orange zu bekommen.

Und umgekehrt düsen viele mit Nebelschlussleuchte mit Tempo 120 im 100er.
Voll sinnvoll.
Meiner Meinung nach sollte sich das Teil sowieso ab einem Tempo von vielleicht 50kmh abschalten, weil darüber braucht man es offensichtlich nicht, wenn die Sicht ausreicht um schnell zu fahren.

Egal
Zurück zum Thema

Bei uns fahren sie zumindest mit Nebelscheinwerfer herum, was ja auch um keinen deut besser ist.

Die News von den Feststoffakkus ist aber auch schon wieder länger her.
Irgendwer hat halt was umgeschrieben und prompt ist es eine brandneue News

700km wäre wirklich mal nutzbar ohne "Reichweitenangst".

ABER:
Die Leute dürfen keinen Lichtschalter mehr im Auto haben!
Erst am Wochenende habe ich wieder einen Stromer bei Dämmerung gesehen wo schon mein Lichtsensor "DUNKEL!" schreit, fuhr der noch ohne Licht.
Alles nur wegen der Reichweite. Das ist GRÖBSTENS FAHRLÄSSIG!

@Kronos

Aber das ist nicht das was die Leute verstehen. Sie glauben, daß sie auch daheim so schnell laden können.

Auch wenn es nur auf 80% gemeint ist. Damit man zB 100kW heraus bekommt aus dem Akku, muss man erst mal 110 bis 115% rein stecken.
Ob es zur Effizienz der neuen Akkus schon Angaben gibt habe ich nicht nachgesehen.

Bei Autobahn-Raststätten wäre dann jedenfalls schon mehr Kupfer im Boden als Erde. Selbst bei 400V.
Man müsste eigentlich mit noch höheren Spannungen zur Ladesäule gehen.
Da bekommt jede Raststation dann schon eine 110kV Freileitung hin gelegt und mehrere Megawatt an Trafoleistung.
4 Autos = 1 Megawatt -> 100 Autos laden = 25 Megawatt
Das wären 1000 Wohnhäuser was schon fast einer Kleinstadt entspricht und 100 Autos hast schnell mal beisammen.

KEIN BASHING! Ich will hier Relationen aufzeigen!

Bald 700km Reichweite:
https://wien.orf.at/stories/3022068/

Mich stört nur die Aussage mit "nur 20min Ladezeit".
Das erweckt den Eindruck als könnte man mittels normaler Steckdose in 20min laden, was aber falsch ist.

700km bei sagen wir 14kWh/100km heißt, daß der Akku rund 100kWh Kapazität haben müsste.
Will man 100kWh in 20min laden, braucht man einen Anschluss mit 300kW Nennleistung. Denke mal keiner von Euch hat so einen Stromanschluss daheim.
Ein normaler Hausanschluss wäre eher im Bereich 25kW.

Läd man daheim mit dem bisher vorhandenen Anschluss, wäre eine Ladedauer bei
10kW = min 10h
5 kW = min 20h

Die Montage einer 300kW Lademöglichkeit daheim wäre äußerst Kostenintensiv und ginge erst in Abstimmung mit dem Energiebetreiber, wenn überhaupt.
Ist die Trafostation 200m entfernt, braucht man 2 parallele Kabel mit 240mm² -> Super teuer!
Bei 25kW ist nur 1 Kabel mit 16 oder 25mm² verlegt.

@votre

Vorschlag: Kauf einfach 2 Minis mit beiden Farben!!!

Finde, dass dies dann bei white silver besser passt als bei melting silver

Wenn du optisch nicht viel verändern willst, ist melting silver vermutlich besser.

Bei white silver kannst finde ich mehr machen.