Beiträge von Spedi

Leerlaufdrehzahl sollte normal bei rund 800rpm liegen

Schönheitschirurgen reiben sich die Hände und legen sich schon passende Implantate zurecht.

Also da gefällt mir der Renault 5 deutlich besser.

Hab den mittlerweile schon in glaube ich allen verfügbaren Farben auf der Straße gesehen.

In Alpine blau fad ich ihn am besten.

Gestern hat mein Giftzwerg wieder ein bisschen was in den Tank bekommen.

BP Ultimate Super um € 1,939 pro Liter.

Wenn Zeit kein Faktor ist, könntest du ja eigentlich weniger tanken, dann muss das Auto paar Kilo weniger schleppen. 🤔

Aber zumindest 1x im Mo at vermutlich volltanken, damit der Durchschnitt fertig gerechnet wird.

uff... 160k ohne Extras ist schon steil. Um das Geld würde ich mir wohl was anderes kaufen.

Aber das Teil ist eh eher für Leute die einen Dritt- oder Viertwagen "brauchen".

Zitat von [headcrash]

Mal abwarten, bis das in Serie verfügbar ist, solche Ankündigungen gab es schon mehrere, Marktreife haben sie alle (noch) nicht geschafft. Relevanter wären eh kürzere Ladezeiten ohne den Akku zu grillen, 1.500 KM am Stück fahren nur die Diesel Dieters mit Pinkelflaschenhalter am Fahrersitz.

Das ist doch der Ionic 5 N und den kann man doch schon so bestellen.

In Österreich ist der Staat jedenfalls schon drauf gekommen, daß er eine leistungsbezogene Steuer, ähnlich den Verbrennern, haben will, damit weiter Geld in die Kassa kommt.

Allerdings richtet sich das nicht nach der maximalen Leistung, sondern welche Leistung über einen Zeitraum einer halben Stunde kontinuierlich abgerufen werden kann. Dies ist dann auch die Leistung die im Zulassungsschein steht.

Die Händler verkaufen die Autos aber natürlich mit der Angabe der maximalen Leistung und somit kennt sich wieder mal niemand wirklich aus und man tut sich schwer vorab beurteilen zu können wieviel Steuer man nun zahlen muss.

Jedenfalls werden die Leute jetzt sicherlich nicht mehr so "unüberlegt" einfach das stärkere/stärkste Modell nehmen, sondern wieder zu kleineren Leistungen greifen.

Kurze Ladezeiten ohne Akku grillen funktioniert leider nicht.

Du hast einen gewissen Energieinhalt im Akku, und je kürzer die Zeit ist, in der diese menge an Energie rein soll, desto höher wird einfach der Strom. Und hoher Strom bedeutet nun mal viel Hitze.

Grüße nach Weiden

Die Taste in der Heckklappe kann schon mal kaputt werden. Ein Austausch sollte eigentlich recht einfach möglich sein.

Dazu musst du bei offener Heckklappe die Innenverkleidung abnehmen (Kunststoffkeile verwenden), damit Du dann zu den Schrauben der Leiste hinten kommst. Habe jetzt leider nicht mehr im Kopf ob es den Taster alleine gibt, oder ob man die gesamte Leiste tauschen muss (wegen Dichtheit).

Eine blöde Idee in Bezug aufs Aufspringen: vielleicht gibt es wo ein Kontaktproblem bei den Drähten und durch das Schließen wird ein Kurzschluss erzeugt wodurch die Elektronik glaubt du hast den Taster gedrückt.

Hörst du, ob dabei elektronisch entriegelt wird? Oder ist es rein mechanisch?

Bei den Türen könnte vielleicht schon die Mechanik vom Türschloss schon ausgeleiert sein. Da wirst Du eventuell nicht um einen Werkstattbesuch herum kommen.

Bei den R Modellen konnte man glaube ich fast gar nichts über OBD machen und ansehen im Gegensatz zur F Reihe.

ciao

Alex

Leider hab ich keine eigene Garage mit Strom, bzw wo ich die Autotüre einfach mal 2 Tage offen stehen lassen kann.

Könnte maximal mit meinem Gaslötkolben das Blech vorsichtig anwärmen versuchen 😬

Auf mein letztes Ansuchen hat mein Händler ja leider nicht mehr reagiert.

Wird sich vermutlich denken "Wir haben es schon mal gemacht bei dem Fahrzeug und es ist jetzt schon 9 Jahre alt - ist uns egal".

Wenn ich es nun mit so einem Tupflack selber lackieren würde, wie lange müsste das trocknen, bis ich die Türe wieder zu machen kann, ohne, daß mir der Lack am Gummi kleben bleibt?