2 Türen kommen mir nicht in die Garage, schon gar nicht an einem Mini.
Geht mir genauso, nur umgekehrt 
Mehr als 2 Türen kommen mir nicht in die Garage, schon überhaupt gar gar gar nicht an einem MINI 
(aber das schließt sich ja sowieso aus 
)
Vielleicht können ein paar verdächtige weitere Maße ergänzen.
@vorsommer für standart s
Mach ich bei nächster Gelegenheit.
Edit: Was du heute kannst besorgen...
An verschiedenen Stellen gemessen komme ich im Mittel auf 23,7mm beim S
Was haben Eure Diskussionen denn ergeben?
Das war zu einem sehr frühen Zeitpunkt des F56,
da gab's noch nichts auf dem Markt
und daher auch noch keine Erfahrungen, sorry.
Sehr interessant, war mir so nicht bewusst 
Bin in der Vergangenheit einige Automatik KFZs gefahren
(hatte aber noch nie ein eigenes besessen)
und aus dieser Erfahrung heraus
wollte ich, wenn schon eine Automatik
dann unbedingt die Sportautomatik
(ich wollte jederzeit selbst mit den Schaltwippen eingreifen können
wenn's nicht passt).
Jetzt könnte ich auf die Schaltwippen locker verzichten,
denn es passt eigentlich (fast) immer.
Das "fast" wird wohl erst mit einer GPS-Unterstützung
und mit einem Hirn/MINI-Interface zu lösen sein 
Ich finde die Sportautomatik super
Vom Holz leider nur ein Schnappschuss vor der Auslieferung 2004_1003_160216AA.JPG
2005_0820_161316AA.JPG Beige habe ich mit meinen geliebten Lammfellen erreicht ...
...auch auf der Rückbank wie man vielleicht erahnen kann 2005_0820_141948AA.JPG
Die junge Dame auf den Bildern war damals (2005) 9 Jahre alt und fährt den MINI seit ich meinen F56 (03/2015) habe - wie die Zeit vergeht 
2005_0820_152545AA.JPG War übrigens ein MINI-Treffen (Let´s MINI) auf der Loreley
Aktuelle Bilder auf denen man den Innenraum besser sehen könnte,
könnte ich zwar machen, würde aber nichts bringen.
Besagter junge Dame war das Lammfell nicht sportlich genug
und hat alles rausgeschmissen 
@UnionChuck auf dem ersten Bild sieht man die 2 Lautsprecher in den Türen,
Boost kein HK
Ja, die Kombi British-Racing-Green mit Chrome und Holz und Beige ist und bleibt halt ultimativ klassisch!
Mal gucken, wie es ganzheitlich wirkt.
Und weißes Dach nicht zu vergessen
@EzioS 
mein R50 ist genau so und gefällt mir nach 11 Jahren immer noch 
Mir persönlich gefällt das ehrlich gesagt überhaupt nicht,
Das zu vergleichen haben wir gestern leide vergessen dem @CaptainFuture25 seiner ist ja 8/15 und der hat auch noch nix. Im Vergleich zu den anderen aus Bj14
08/15
Hast Du eben nicht gesagt
Ja genau ich spreche die ganze Zeit vom ganz normalen Boost in meinen R50 und F56, nix HK 
Und ja der R50 hat in den Türen unten den großen Lautsprecher (wie der F56)
und oben in den Türen nochmal kleinere (das werden ja wohl keine Dummys sein ) .
Welches Soundsystem ist denn im R5x verbaut (gewesen)?
Na das habe ich aber schon in jedem zweiten Satz gesagt
Im R50 wie im F56 dem Namen nach das gleiche = Boost.
die Anlage hatte ich zwar zuerst auch im Verdacht aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die Standard Soundanlage im Vorgänger so viel besser war. Hast du den Wagen vielleicht gebraucht gekauft und der Vorbesitzer hat was dran gemacht?
Nicht der direkte Vorgänge (dazu kann ich nichts sagen), ich spreche vom Vorvorgänger R50,
der war neu gekauft
und der Klang wirklich deutlich besser
Letztendlich ist es auch egal
Bei der F56-Bestellung das HK nicht bestellt, wirst also jetzt teuer (?) etwas nachrüsten (müssen)...
Wenn du also besseren Sound gewohnt bist und nicht drauf verzichten möchtest, kommst du um eine Nachrüstung nicht drum herum. Da wird ein CD-Player auch nicht helfen. Wenn du es machen lässt wird's teuer. Wenn du es selbst machst, nicht zwingend. Aber so ist es nun Mal: if you pay peanuts, you'll get monkeys...
Ne ne, das wird nicht teuer, denn da wird nichts gemacht
Es ging die ganze Zeit darum
heraus zu finden wo der "Fehler" liegt
um es beim nächsten F56 eben besser zu machen
Und da war eben die Frage
erreiche ich das mit HK weil es an der Hardware liegt
oder mit einem CD-Wechsler weil es an der Software liegt.
Fazit (für mich):
1. Die Software ist es wahrscheinlich nicht. Eine gute MP3 (256kBit/s) wird sich zumindest im Auto
von einer original CD kaum unterscheiden.
2. Das Boost welches im R50 verbaut war,
hat meine Anforderungen übertroffen und meine Ansprüche versaut 
und ist klanglich deutlich besser als das aktuelle Boost im F56,
sodass mein nächster F56 eine HK spendiert bekommt
(werde ich aber vorher testen, denn das Vertrauen durch ein gutes Vorgängerprodukt genügt anscheinend leider nicht )
