Muss man bei 1-1,5cm pro Seite Spurverbreiterung bördeln?
Ich fürchte, das ist eine Frage, die in diesem Thema
„Wartesaal Cabrio F57 - Bestellung Auftragsbestätigung MINI Statuscodes Lieferzeit in Diskussion“ fehl am Platz ist. 
Beiträge von Marky_Marc
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Also mir persönlich genügt die Mini Projektion aus dem Außenspiegel.
Das JCW sieht man eh nur, wenn die Tür offen ist.
Wie sagt man so schön "works as designed".
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Unser Mini hat auch das Mini Yours Aluminium Interieur. Das war schon immer "nur" überhalb des Handschufach und hinter dem Tacho, also zwei Teile.
Der Rest ist alles Piano Black. Ob das dafür irgendwelche Blenden in Aluminium (auf Ali & Co.) gibt, wüsste ich nicht.
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Hallo,
kurze Info.
Maxi tuner hat den Sound auf instagram Mal hochgeladen
Gruß
Frank
Das Video zeigt übrigens Peters Moeffi Blacky..
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Habe versucht ein Video zu machen, aber das kommt nicht ansatzweise an das Live Erlebniss dran.
Sehr dumpf, basslastig und beim Beschleunigen spielt da ein sehr schönes Orchester - kurzum Saugeil😎
Paar neue Teile kamen auch noch. Jetzt noch das Fahrwerk und die Felgen, dann ist er fertig
Läuft!
Bin gespannt, wann ich die kleine Blacky endlich mal live erleben darf.
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Ich würde mal davon ausgehen, dass es wie bei allen Union Jack Rücklichtern ist.
Normale Glühbirnen für die Rückfahrscheinwerfer.
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Kommt auch immer drauf an, wie stark die Reifen schon abgefahren sind. Wenn die Differenz im Radumfang neu zu alt zu stark wird (spätestens ab 3 mm Profilunterschied zum Neureifen), würde ich immer den alten Reifen erhalten wollen. Oder man muss eben zwei neue Reifen kaufen.
Die heutigen Regelsysteme mögen unterschiedliche Radumfänge gar nicht so gerne. Gerade Allradsysteme können schon bei 1-2 mm Profiltiefenunterschied anfangen rumzuspinnen.
Das war der Grund, weshalb ich beim Benz vor 2 Jahren zwei neue Reifen für die Hinterachse gekauft habe. Die waren bereits 2 Jahre gefahren und die Differenz R/L wäre meines Erachtens zu groß gewesen.
Ans Flicken hab ich damals allerdings nicht gedacht.
Beim Mini sind die Reifen 3 Monate und keine 3.000 km alt.
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Sodele, Reifen ist geflickt.
Hab den Kleinen heute Morgen um 8 Uhr bei Euromaster abgegeben. Aussage vom Mitarbeiter, Reifen kommt komplett von der Felge runter, wird überprüft ob Flicken machbar, dann kommt von innen
ein pilzartiger Stopfen (der vulkanisiert oder was auch immer wird) rein, dann Reifen wieder drauf, Auswuchten, Montage am Fzg. fertig.
Anruf kam um 09:15 Uhr, dass er wieder abgeholt werden kann.
Kostenpunkt unterm Strich, nach Abzug Rabatt, EUR 46,37.
Mir ist es das wert, ich vertraue dieser Reparatur jetzt auch eher, als dem Flicken von außen ohne Demontage.
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Die Sache ist doch klar: Einen neuen Reifen kaufen. Wie viel würde das neue Gummi kosten? 50 Euro Reparatur gegen x Euro neu
Der neue Reifen kostet aktuell so um die EUR 190,- , wenn ich ihn über einen Internethändler kaufe. Hinzu kommen dann noch die Kosten für Montage und Entsorgung des Altreifen.
Im Frühjahr hatte ich noch knapp EUR 170,- für einen Reifen gelöhnt.
