So, der ominöse Sensor sitzt im BC-Display im Tacho, müsste ja auch irgendwie umprogramierbar sein.
(zum testen einfach ein Blatt Papier draufhalten, beim stehen, motor laufend)
Beiträge von Big-J
-
-
Noch nicht getestet....
-
würde mit Halogen auch komisch aussehen weils ja eine ganz andere Lichtfarbe ist...
Hab die Zusatzscheinwerfer im Halogen ja drauf ,habe nur die Standard H3 Osram Lampen durch die Osram Nightbreaker ersetzt,
andere Lichtfarbe stört mich jedoch nicht beim Nachtsfahren. (Hauptsache weit&hell in der Nacht)
Wenn ich jedoch gewusst hätte, dass die LED Zusatz nachkommen, hätte ich vielleicht gewartet...
(übrigens die Halogen Zusatzsch. werden von VALEO (made in Belgium) hergestellt.)[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/cfhMXOM.jpg]
(auf dem Photo sind noch die std H3 drin) -
Weiss nicht op es schon jemanden aufgefallen ist,
beim neuen F55/F56 Katalog werden als Zubehör
die Zusatzscheinwerfer in LED angeboten.Die Optik ist anders als bei der aktuellen Halogen Version,
mit einem Querbalken durch die Mitte.
(hab es mal mit dem Handy abgeknipst, da ich es auf dem www nicht finde)[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/anu0n6r.jpg]
-
Die Standardsitze , wahrscheinlich von einem Sattler mit Leder überzogen.
-
BRG im Licht
Viel Spaaaasssssss mit dem Speedy Gonzales.
Betreffend dem Geheimfach, ist winzigklein, aber trotzdem praktisch.
Bei mir liegt dort z.b. Abo-Armband fürs Schwimmbad, Stempelkarte der Tankstelle für die Gratiswäsche, usw.... -
Doch, schon. Mit Klettband meinst du? Und wenn's jemand klaut?Nein, kein Klettband, benutze immer dieses TESA Doppelseitige Klebeband.
Um das N°Schild abzumontieren muss man schon das ganze leicht mit dem Haarfön aufheitzen,
danach ist das N°Schild jedoch nicht mehr nutzbar.
http://www.amazon.de/Doppelsei…usgleichend/dp/B003WVO6DQBei mir ist z.b. mit dem Tesaband das N°Schild auf dem Inoxrahmen befestigt, und danach das ganze mit dem Tesaband auf dem MINI.
(Vorne ist das N°Schild geschraubt, das ist bei uns zulässig, hinten darf man es nicht schrauben)[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/HWChamm.jpg]
-
Das ist der anscheinend der T° Fühler zwischen den Kippschaltern.
Wenn die Helligkeit auf MAX ist, kann man den ruhig mit dem Finger zudecken, passiert nix.
Mit dem Sensor im Tacho hab ich mir auch schon gedacht (im 500er war's auch so),
muss mal mit der LED Taschenlampe draufleuchten. -
Der Schatten genügt nicht um das Abblendlicht automatisch zu aktivieren,
das Bordcomputerdisplay im Tacho schaltet auch noch nicht von Weiss nach Amberfarben,
nur die Klimabeleuchtung (& Tankanzeige LED's) werden ganz schwach, respektiv leuchten je nach Lichteinfluss auf & ab.....
-
Hast du mal versucht die Helligkeit der Bedienelemente einzustellen? Siehe Drivers Guide -> Instrumentenbeleuchtung
Also Ich habe bei meinem Copper ja das 4 Zeilen Radio,
folgende Helligkeiteinstellungen hab ich:A) Kleines Drehrad , neben dem Drehknopf der Beleuchtung.
(wirkt jedoch nur auf der Intesivität der Beleuchtung wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind).B) Via dem 4-Zeilen Radio : Beleucthung Einstellungen - bewirkt jedoch nur Einstellungen auf den LED RING & Radio Zentraldisplay... - da gibt es jedoch keine Schwankungen....
Weitere Einstellungen find ich nicht....
