Beiträge von Big-J

Sollte der Knick , nicht das Hochschalten im 4ten sein ?
Der ist definitiv zu lang übersetzt zum dritten.
(Wenn ich auf unseren kleinere ländliche Rallyestrassen, mit dem Cooper spaass habe,
dann benutze ich den 4ten fast nie. (so wie das bei dem MX5 NA der Fall ist.))

@ Als ich bei diversen Autohäuser im September (Lux-D-B) nachfragte, war es immer so :
Stahl 15" -> Michelin
Heli Spoke 15" -> Pirelli.
an sich hätte ich lieber die Michelin auf den Heli Spoke gehabt, die Pirelli's sind jedoch bisdato ganz OK.

Bei Leebmann kann man bei den Stahlfelgen auswählen (Michelin +20€), jedoch nicht bei den Heli Spoke.
http://www.leebmann24.de/mini/…219&l24_felgengroesse=727

Bei einem vertrauten Freundlichen sind vielleicht Sonderwünsche eher akzeptiert,
ich als Neukunde in Belgien musste das so hinnehmen, habe die Felge aber auch in Bitburg abgeholt,
die haben mir 'nen tollen Preis gemacht, ohne dort (noch) Kunde zu sein.

@pietsprock
Bin mir fast sicher, dass du unter Idealbedingungen <2,5l/100 kommen kannst.
Die leichten Heli Spoke mit den Pirelli sind einfach toll, MINI hat ja den den Michelin Alpin auf den Stahlfelgen 15" montiert,
jedoch die Wahl auf den Pirelli getroffen für die Heli Spoke, wenn jemanden nachfragen könnte aus welchem Grund das so gewählt wurde.
(An Zufall glaub ich nicht - niedriger Rollwiederstand der Pirelli's ?
oder günstiger Reifenpreis als die Michelin, um den Heli Spoke Reifen Set noch zu einem bestimmten Preis verkaufen zu können ??)

Von den 3x 500er + MINI , ist der Cooper der 1ste im Spritmonitor, der klar konstant >1l weniger verbraucht im Winter.
https://www.spritmonitor.de/de/mein_account.html
Dabei hatten die 2 ersten Fiat 500er , auch 2 Reifengrösse unterschied von 195/45/16 >> 165/65/14 M+S,
da war der Unterschied um +-0,4l bei dem Fiat 500er,
und der Abarth von 215/40/17 >> 195/45/16 M+S, und fast kein Unterschied beim Scorpion.

Nur im SportModus durchlaufen gelassen ?

Bin mal gespannt op Peter klar <3l mit den leichten Heli Spoke kommt.
Drücke ihm die Daumen.

Das Werk in Born ist an sich kein BMW(MINI) Werk,
sondern der Hersteller ist VDL Nedcar, wo BMW/MINI verschiedene MINI's in Auftrag gibt.
Wenn dein MINI aus Born kommt muss die VIN mit WBX anfangen = Graz (Magna Steyr) oder Born (Nedcar).
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-wmi.html
Hier der Artikel über die Zusammenarbeit BMW/MINI mit Nedcar.
https://www.press.bmwgroup.com…left_menu_item=node__5247

Irgengdwo muss die Kraft der MINI's hin (Cooper S mit 192PS, beim SD mit den 360Nm noch mehr...).
Beim Abarth 500er (135PS) war der Verschleiss Vorne/Hinten bei mir fast 1:1.
Meine Sommer Michelin PilotSport3 17" haben es vorne +- 16500km gepackt (+- 2mm),
hinten sind sie noch für 3-4500km OK.

Irgendwie mir bisschen too much - Weisses Dach - Schwarze stripes & Felgen & Chromspiegel.
Aber Hauptsache es gefällt dem Besitzer, und dass bei MINI alle Kombinationen einfach möglich sind.
(Das geht z.b beim Fiat/Abarth 500er nicht so.)

@pietsprock , Du bist ja fast unschlagbar.

Liege momentan in der höhere Km-Leistung / Jahr, am liebsten hätte ich max. 35tkm/Jahr,
morgen werden es 23tkm/7Monate, das ergibt fast 40tkm/Jahr...

Mal sehen ob ich irgendwann den Sprung zu Bus/Bahn/Bus wiederfinde,
verliere dadurch jedoch >2h/Tag... - wenn alles gut läuft.....

Und muss morgens den MINI stehen lassen... fast unmöglich....

Mit dem Mini One Grill in Matt-Schwarz.