Beiträge von Big-J

Ich bin noch immer der Meinung , dass die LEICHTEN Heli Spoke genau das richtige für dich ist,
um den Verbrauch runterzufahren, schau dir mal meine Verbrauchswerte im Vergleich zu den 17",
und viel langsamer bin ich nicht unterwegs.
Die Schmiedefelgen scheinen ja extra von MINI entwickelt zu sein (leichtere ungefederten Massen)
um die Homologations Werte zu definieren,
und so schlecht sehen die nicht aus. (finde Ich mal)

Das Konzept der Heli Spoke errinert mich an den legendären Fuchs Felgen beim Ur-911 (waren auch geschmiedet)

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(Und soooooo leicht sind die (kann man auch mit 2 Finger hochheben)

@matzi01
Versuch sorgfältig die Nabenkappen der originalen Sommer LM Felge rauszudrücken,
die könnten passen.

Mit dem weissen Punkt, vermute ich dass es ein Erkennungsmerkmal für die Reifenhersteller ist,
dass die Reifen mit dem MINI (BMW) * gekennzeichnet sind (= MINI/BMW Reifengarantie).

Kleiner Unterschied gibt es noch beim Kühlergrill,
wenn man den Chromkit NICHT mitbestellt.

ONE - Kühlergrill Matt Schwarz
COOPER - Kühlergrill in Weissaluminium.

Mal gespannt op ich auch Post von MINI Belgium erhalte.
(der Kleine muss sowieso in +- 6-7 Wochen zum 30tkm Ölwechsel)

Weiss nicht op diese Schnappschüsse bekannt sind....

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Dort
http://www.autoevolution.com/n…cooper-clubman-71395.html

und noch dort
http://www.autoevolution.com/n…e-and-personal-71474.html

Weil mein MINI mir ein Liebesbrief schreibt.
(Wo gibt es das sonst noch ?)

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Hatte heute Liebespost von meinem MINI
Weiss nicht op es das auch in Deutschland auch gibt ,
aber der Brief von MINI Belgium ist echt toll geschrieben.

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So hier mal paar Photos vom "Secret Menu"

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Hier beim Pkt 10, muss man den ODO Knopf gedrückt halten,
sein Geheimcode eingeben (zusammenrechnen der 5 letzten Fahrgestellzahlen,
bei mir ergibt die Zahl 19)

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Und werden die anderen Menüs freigeschaltet

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An sich , hab ich nur ein Menü gefunden,
wo man ein Wert ändern kann = Menu 24 = Correct. factor, und das könnte für @pietsprock interessant sein,
diesen Wert bekommt man auf 0799 runter, was das jedoch bedeutet ?? (max = 1299)

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Wenn man den Motor startet , kann man auch die Wartungsintervalle Motoröl & Wartungscheck reset'en.

Hab's gerade versucht , bin in den Geheim Menü reingekommen.
Die englische Anleitung stimmt nicht 100%.
(Hinweis , Schritt 1 ist folgend - Motor starten - ausschalten - und dann ODO Reset Knopf gedrückt halten)
Mehr , wenn ich ein bisschen mehr Zeit habe.

@derbysk

Dann hast du ja endlich deine Kombination zusammen.
Der Cooper 3zyl. ist ein Sahnestück von Motor, hab bisdato auch kein anderer F55/56 gefahren.
(wollte den Cooper S nie Probefahren, weil ich vom ersten km an bei den 2 Testfahrten vom Cooper Motorsound begeistert war).

Wenn @Logan5 ein Cooper F56 mit seinem Elise gleich stellt, oder sogar noch lieber fährt,
dann ist das schon was.

Hatte heute Nachmittag zur Rückfahrt meine kurvige Heimstrecke fast für mich alleine,
verdammt macht das Ding einfach nur Spaass (auch mit den 15" M+S).
(Hatte vorher vollgetankt, da stand aber auch mal wieder > 10l Ø kurzerzeit im BC.... )