Beiträge von Big-J

Mal diese Photos von Topgear kopiert, da kommt das "Rebel Green" richtg geil rüber.

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/djHRfZl.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/8IcS3rg.jpg]

Die Zusatzinstrumenten sollen ja nur als SA angeboten werden.
Müsste man einmal live sehen, auf den Photos sieht es jedoch aus.

Finde das in Luxembourg der F56 noch immer selten auf den Strassen auftaucht....
Es verlaufen manchmal Wochen, wo ich kein einziger sehe... , diese Woche aber mal gleich 3 neue gesehen hab.
Nachteil bei uns, ist vielleicht auch , das nur 1 MINI Verkaufstelle gibt.
Hab meinen in Belgien gefangen (bei dem einzigen lux. MINI Händler wollte ich mein Geld sicher nicht abgeben),
aber nicht jeder will in Deutschland oder Belgien kaufen,
obwohl wir in Deutschland & Belgien gern gesehene Kunden sind (was in Luxbg nicht immer der Fall ist),
und die Verkaufshäuser in Bitburg & Trier,eine grosse Lux. Kundschaft haben
& auch alles machen um die Wagen fertig mit Lux. Kennzeichen anmelden & abgeben.

Ende Januar kommt bei uns während 2 Wochenende , das Autofestival , da haben die Autohäuser schon interessante Angebote.
Da wird auch der meiste Privatkundekunde Umsatz im Jahr gemacht.
Mal sehen ob man dann mehr F56's sehen wird.

Zitat von rajapruk

once the engine is started, does the car look for the key anymore?
I started the engine, then I went into my house 30m away with the key in my pocket. When I came back the engine was still running.

That's right, once you started the engine, you can leave (far away) with the key, the engine will never stop by itself,
until you stop it by yourself & need to restart it.

Zitat von 01goeran

@Big-J Du hast einen F56 und @Mac1280 den F55, sicher macht das den Unterschied.

Habe ich mir auch schon gedacht...

Warum ? Wieso ?? Weshalb ???
Thesen - Gegenthsen - Jeder hat genau 2h Zeit.

Hast du Komfortzugang ?
(Ich habe es nicht, will es auch nicht)
Dann könnte es ja eine Lösung sein.

Hab's bei meinem auch versucht.

A) MINI öffnen, Schlüssel auf dem Dach, 1x neben der Antenne, 1x genau über dem Fahrersitz auf dem Dach,
fragt beides mal nach dem Schlüssel um zu starten.

B) MINI gefahren, geparkt & Motor aus - (1x Start/Stop gedrückt - Zündung bleibt an).
Schlüssel wieder auf den Dach gelegt über dem Fahrer & versucht zu starten.
Geht nicht , verlangt nach dem Schlüssel

Du scheinst da wirklich einen starken Sendeschlüssel oder Zentrale zu haben.
Gehts bei dir mit den 2 Schlüsseln ?

Definitiv NOT NORMAL, werde es bei meinem mal testen.
Nicht das der Funkkontakt trotzdem an einem bestimmten Ort durchgeht.

Wenn er in Genf als "fertige Studie" vorgestellt wird,
dann muss er aber auch als "sofortlieferbare" Verkaufsversion auf der IAA stehen.
Man müsste mal checken auf welche Märkte der Welt der Cabrio seine Hauptverkaufzahlen hat.
Kann sein dass Europa da nicht der Hauptmarkt ist.

Es gibt immer mehr Modelle die als fertiges Modell für die Journalisten zugänglich sind in grösseren Austellungen (Genf ; Paris, IAA weniger),
jedoch die normalen Leute da nicht rein dürfen.
War z.b. der Fall in Genf 2014 für den Twingo 3 & Audi TT 3, standen da, jedoch auf Drehbühnen.
und auch für den MX5 in Paris 2014.

Glaube ganz, du muss uns deine andere Kreationen dort mitteilen...
Der MINI F56 Forum - Photografie Thread