Beiträge von Big-J

Big-J · 15. Oktober 2015

Der RCZ wurde , oder wird in Kürze eingestellt.
Schade.

Big-J · 15. Oktober 2015

Wenn ich alles so lese , hab ich mein Cooper ja richtig gut abgeben...
25800€ Neupreis, bekam 16200€ nach 18Monate , aber mit fast 53000km....

Es müsste mal einer mit seinem MINI zu einer Fremdmarke gehen , z.b. für einen Tausch gegen ein Focus ST oder Golf GTI,
hab das Gefühl , das die Händler 'ne Sonderprämie vom Hersteller bekommen, wenn die jemanden von einer anderen Marke abwerben.

Beim Tausch Abarth 500 >> MINI Cooper, war der Deal auch ganz interessant,
hätte ich gegen einen neuen Abarth nicht so bekommen.

Big-J · 15. Oktober 2015

Zitat von 01goeran

Gefühlt sehe ich mehr F55 als F56, von daher kommt er aus meiner Sicht gut an, von daher werden sich die Preise einpendeln und der Unterschied gering ausfallen.

Bei uns kommen die F55 (& auch F56) so langsam auf den Straßen.
Die F55 werden aber meist bei den Leasing-Firmen angemeldet (= Dienstwagen).

Big-J · 15. Oktober 2015

Im Vergleich zum F56 , hab ich das Gefühl dass der MX5 viel dreckiger wird.
Unsere 2km Straße , die auch von den LKW's zur Großbaustelle genutzt wird ,
hilft bei den aktuellen Wetterbedienungen auch nicht gerade...

Das kommt dabei 'raus , wenn man täglich auf der Schlammsuppe fahren muss.
Hab bis Montag frei, da wurde der Klein mal zum 1sten Mal durchgefahren.
(Alles dicht, sowohl Innenraum , wie Kofferraum)

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Schon erstaunlich wie der Schmutz das Rubinrot verändert....

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Errinert mich so bißchen an den Bruce vom Nemo...

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Big-J · 14. Oktober 2015

OFFIZIEL !!!
(Geile Maschine)

https://www.press.bmwgroup.com…eft_menu_item=node__10618

Das neue BMW M2 Coupé.

Bereits vor über 40 Jahren sorgte BMW mit einem kompakten Hochleistungssportler für Furore.
Der BMW 2002 turbo verkörperte schon seinerzeit perfekt den Anspruch von BMW an herausragende Fahrdynamik, höchste Agilität und optimale Fahrzeugkontrolle.
Dass dieser Anspruch auch heute noch gilt, demonstriert die BMW M GmbH einmal mehr auf einzigartige Weise mit dem neuen BMW M2.
Mit seinem Hochleistungs-Sechszylinder-Reihenmotor, dem agilen Hinterradantrieb, einem Leichtbau M Sportfahrwerk aus Aluminium
und seiner extrovertierten Linienführung ist das neue BMW M2 Coupé bestens gerüstet, um ein ultimatives Fahrvergnügen zu bieten.

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Big-J · 13. Oktober 2015

So seit gestern muss der MX-5 mich brav zur Arbeit begleiten,
das ergeben bei ja mir min. 2x50km / Tag.

Ausser den - für meine Gorilla Grösse -nicht einfache Ein- & Ausstieg bei geschlossenem Verdeck ,
(Bißchen Morgen Gymnastik tut meinem steifen Body nur zugute - Fit For Fun durch den MX-5 )
ist alles jedoch nur Freude.

Heute morgen hatten wir kräftigen Morgenfrost, da ich aber am Vorabend dem MX-5 sain Pyjama angezogen habe,
war das für mich kein Problem, 1 Minute um den abzumontieren, ins Kofferaum gelegt ; MX-55 angeschmiessen.
Heizung auf Vollpower, kein Nachfrosten oder anziehen der Fenster.
Nach paar Meter Fahrt , merkt auch schon leichte warme Luft aus den Düsen.

So komisch wie das klingt, scheint der ND, ja für mich Laternenparker, ja fast ein ideales Winterauto zu sein.
Bin die 2 Morgen meine erste Kilometer mit geschlossenem Dach gefahren, auch alles OK,
auch wenn ich mit dem Kopf am Limit nach oben bin (Hab den Sitz aber auch bisschen gerade gestellt (2 Einstellungsklick))

An sonsten , alles OK , er macht auch im zur-Arbeit-gemüterlich-mitfahren mega Spaaass.
Abends war das Wetter immer noch gut genug,um sobald ich die Autobahn verlassen hatte,
offen fahren konnte, gestern noch sonnig, heute bißchen trüb , mit leichtem Regen.
Macht aber egal welche Bedingungen Spaaaasss offen zu fahren. [Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/love.png] [Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/heart.png]
Hab so ein Winstopper-Flees im C&A gefunden, passt mir wie angegossen, darunter Rollkragen Unterpullover,
Meine Senna-Mütze auf den Ohren, Heizung auf Vollpower & los gehts. [Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/tongue.png][Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/biggrin.png][Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/thumbup.png]

Die Nokian WR D4 scheinen wirklich hervorragende Winterreifen zu sein, machen im trockenen Monster Spaass,
exzellent im Regen, auf unsere Schlammbelegte Baustelle Strasse >> Arbeit (+-2km) auch alles OK,
der MX5 wackelt mal nicht mit dem Arsch wenn man auf diese Schlammpiste fährt, nur bei kräftigem Gasdrücken,
geht die Traktionskontrolle Leuchte kurz an.

Seit gestern hab ich auch meine Navi SD Karte, bisschen damit rumgefahren, bisdato 1A,
einfach zu bedienen (wie das ganze MZD Connect übrigens) , und es scheinen viele Funktionen & Programierungen zu geben ,
die ich noch erlernen muss.

Bisschen Leuchttuning gab es mal :
Hab die Kerzenbirnen von der Innenraumleuchte & Kofferraumleuchte mal durch LED's (im blau-weissen ice-LED)
die 13€ (im Globus gefunden sind wirklich eine sehr sinnvolle Investiotion)
Jetz wird es mal HELL, wenn die an sind. [Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/thumbsup.png]

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Der MX 5091 wird wirklich zur "DIRTY BITCH" [Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/crying.png] , ein Dank an unserer Grossbaustelle. [Blockierte Grafik: http://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/smilies/wacko.png]

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Big-J · 12. Oktober 2015

Zitat von F56-fan

Schöner Wagen! Für mich wäre die Umstellung von Orange auf Weiß und vom Halbmond-Drehzahlmesser zum Zentraldrehzahlmesser das Gravierenste. Die Geschwindigkeit kann man ja gut ablesen. Im R56 fahre ich auch mehr nach Drehzahl als nach der Anzeige auf dem Mitteltacho. Das habe ich im Gefühl bzw. ist es Erfahrung, bei welcher Drehzahl in welchem Gang man wie schnell ist.

In meinem Fall ist es mit dem Wechsel von Orange >> Weiss mal was anders.
Hatte bei den 2x Fiat 500er , den Abarth 500er& den MINI Cooper die Instrumenten orange beleuchtet.
Das ganze über fast 260'000km , so langsam kam diese weisse Beleuchtung gut.
Man kann den ND auch schön dimmern , das das weisse Licht auf keinen Fall agressiv ist.
Den Bildschirm vom MZD Connect kann man auch ganz abschalten, das finde ich auf jedenfall gut,
auch tagsüber.

Zum Fahren ohne auf den tacho zu gucken, das geht auch im ND wunderbar wegen der Klangkulisse,
hab den Punkt raus , wo ich durch Dörfer mit 55-57km/h durchfahre (=50-52 km/H GPS).

Am Geilsten ist jedoch die Soundkulisse beim Hochdrehen zum Drehzahlbegrenzer..
Ab 7000 > 7500 r/pm ist der Tourenzähler ja nochmals bei 7166 & 7333 gezeichnet,
von dort an klingt der Motor brummig um Anzukündigen , dass man am Roten Bereich kommt.
Das macht bei den Serpantinen Fahrten rauf&runter richtig Sinn, weil man brauch sich das nur
auf die Strasse zu konzentrieren & man brauch die Uhren gar nicht anzusehen.

Ein anderer geiler Gimmick der bewusst gemacht wurde,
man kann den Innenspiegel ganz zurückklappen,
sodass die ganze Fenstersicht frei ist. (werde noch Photos machen)
(Mein ND hat den ganz einfachen Innenspiegel)

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