So , bei dem Mistwetter mal wieder den ganzen Tag im MX-5 unterwegs...
.... aber VIRTUELL , in Forza Motorsport 6... auf der XBOX ONE...
Ist schon geil das Spiel, Armer MX5 sieht manchmal böse mitgenommen aus !!! 
(hier Sebring im Regen)
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Alles anzeigenIch hab gestern auf der Autoausstellung bei uns in Freiburg mal im ND zur Probe gesessen.
Was mir vor allem gefallen hat: Das Gefühl im Innenraum: Er ist knapp, aber nicht zu knapp geschnitten,
Big-J : Er ist knapp, aber er hat paar wichtige kleine cm gewonnen, damit ich im ND wieder Platz hab, was im NC nicht richtig der Fall war
(& beim NC mit festem Cabrio dach , schon gar nicht)
mein Sohn neben mir sagte spontan: Der hat aber wenig Knöpfe.
Das stimmt, und die Klimaregler liegen blind vor den Fingern beim Schalten, Warnblinkanlageschalter liegt auch greifnah & ist angenehm beim Einschalten (softtouch, ohne wiederstand beim Drücken)
(muss ich manchmal auf der Autobahn einschalten, weil immer Leute nicht einsehen (wollen) , das der Verkehr sich stark verlangsamt (von 110 >> 60-70km/h) , und kommen dann mit 140 angerast..)
Ich habe irgendwo gelesen, dass der Controller beim Schalten stören soll, das habe ich nicht so empfunden.
Am Anfang hab ich den bei Spaaaaassssfahrten auch manchmal berührt, irgendwann hat man das Gefühl drin, ihn zu Umgeben.
Im täglichen laut StVO Fahren kommt das (mir) nicht vor.
Auch die Sitze sind knapp, aber passend geschnitten.
Hab die Standard Sitze in Stoff & kann nur sagen für mich perfekt, sogar wenn man paar Stunden hintereinander drinsitzt.
Außerdem hat er viel mehr Ablagen als mein NA.
Sind aber nicht so praktisch wie im NA ,oder wie ein gewöhnliches Handschuhfach, den vermisse ich manchmal, so gelenkig bin ich nicht um Sachen aus dem Mittelfach zwischen den Sitzen zu holen
(wenn das Dach zu ist). Das Fach in der Mittelkonsole hat auch bisschen weniger Volumen als im NA.
Hab jetzt die wichtigen Sachen im Mittelkonsolefach gequetscht, geht aber irgendwie.
(diese Sachen hatte ich immer im MINI im Geheimfach, der war wirklich- den gibt es ja in Serie oder SA aber auch leider nicht mehr)
Insgesamt hatte ich so ein back to basic Gefühl - ein schön reduziertes Auto, allerdings stört mich gerade deshalb dieser aufgesetzte Bildschirm, der passt nicht in dieses Ambiente.
Ja&....Nein, man gewöhnt sich dran, und auch nicht, ich hab ihn sowieso 95% der Zeit auf Blackpanel eingeschaltet, höre sowieso fast nur Radio & wechsle die Sendern mit den Lenkradtasten.
Bei der 1sten Ausstattung gibt es noch ein kleineres Radio, gefällt mir besser, aber manche Sachen fehlten mir bei dieser Ausstattung : Türverkleidung in schwarzem Plastik anstatt Wagenfarbe, Plastiklenkrad (&Schaltknauf) ,keine beheizbaren Aussenspiegel, keine tel. Freisprechanlage & kein Tempomat (hab den manchmal im MINI genutzt, aber im MX-5 2x, regle das lieber mit dem rechten Fuss beim MX5)
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Was mich auch im Vergleich zum NA stört, ich saß wesentlich dichter am Frontscheibenrahmen, der zudem auch massiver ausfällt - aber das ist vielleicht auch Gewöhnungssache.
Das hatte mich am Anfang auch bisschen irritiert, aber man gewöhnt sich dran, geschlossen ist der ND aber nix für Leute die Klaustrophobie leiden...,
ein Grund bei jeder Gelegenheit, das Dach nach hinten zu schmeissen.
Klasse fand ich auch den Blick auf die Kotflügel, das sind ja richtig schöne Peilkanten für eine exakte Kurvenfahrt. Ich werde mal im Frühjahr ne Probefahrt machen und freue mich schon jetzt drauf.
Mach das ruhig
Das EB von MINI würde dem ND aber viel besser stehen , als das (im Winter) triste Saphirblau.
(das Rubinrot braucht auch die Sonne um richtig zu strahlen... 
, wusste das auch , aber bald wird das sonnige Frühjahr ja kommen)
& dabei gibt es den CX-3 in dieser Blau.
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Das klingt mal nicht so gut....
Aus der aktuellen Auto-Bild.
(Georg Kacher ist jetzt nicht irgendwelchen Auto-Journalist, schreibt in vielen UK Autozeitschriften wie CAR oder AUTOCAR)
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@Willi Cooper ; Mirko,
BONNE CHANCE DANS TES NOUVELLES FONCTIONS.
& bitte , Streng & Gerecht , so wie maréchal des logis-chef Cruchot.
1stes Offizielles Photo vom neuen Alpine Vision Concept.
Bei Renault redet man noch von "Vision Concept" für Genf.
Serienversion wird 2017 bei den Händler stehen.
(& bestimmt auf dem Pariser Mondial de l'Automobile vorgestellt)
http://www.leblogauto.com/2016…-et-voila-linterieur.html
Er wird A120 heissen, und wird am DIE 16.02.2016 am Col du Turini vorgestellt
(für Rallye-Fans ganz sicher ein Begriff).
Das Intérieur hier auf dem Photo wird der Serie 1:1 übereinstimmen.
Das am 16.02 vorgestellte "A120 Vision-Concept" wird eine seriennäghere Version sein,
als der Concept Car der in Le Mans 2015 vorgestellt wurde.
Merkt man an den Spiegeln auf dem Photo, die so fast nicht in Serie gehen dürfen (EU-Norm)
Das Cockpit auf dem Photo gefällt mir so ganz gut,
wie beim MX5 wird die Aussenfarbe an den Türen zurückgenommen.
Bin echt gespannt , wo die Preise beim A120 anfangen werden.
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Kleine Errinerung, das Concept das in LeMans 2015 vorgestellt wurde.
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In Frankreich gibt es aktuell diese Sonderserie als F55/F56.
Weiss aber nicht ob es ein One (D) oder Cooper (D) Basis ist.
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Tolle Story @Flitzi !
Das gleiche Erlebniss am San Bernardino Pass >> Italien hatte ich 2003 mit dem NA MX-5 (#2).
Corsica war ich 1998 (auch mit dem NA MX-5 #1), wunderschöne Insel (das Schönste , was ich bisdato gesehen habe , mit dem 6 Tage Trekk (alles zu Fuß) durch die Sahara in Mauritanien),
aber mörderischgefährliche Strassen , mit irren Leute Rallyepiloten die da rumfahren... 
(& ich bin kein Angsthase), oder wenn nicht gerade irgendewelche Tiere um die Kurve stehen.
war Anfang Juni, & da gehört die Insel noch ganz dem Populu Corsu.
So gut, dass ich das 1ste Mal mit dem ND ohne Mutze gefahren bin.
Zum Schluss, hab ich sie aber wieder aufgezogen, zumal ich diese Woche beim Friseur war.
(Da wurde das Hirn bisschen kalt... Muss die Überreste davon aber schonen... )
Die dient auch als Sichtschoner für das MZD-Bildschirm , wenn ich ihn offen stehen lasse.
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Mal was ganz anderes, hat jemanden bei uns auf der Schaf diese Woche bekommen.
(Fast 6 Monate Lieferzeit...)
Ein Suzuki Jimny, gefällt mir ganz gut,
& Wertverlust hält sich bei den Dinger bei uns wirklich auf den Minimum.
(Die sind meist als 2nd Hand schon verkauft bevor der Händler die auf den Hof bekommt...)
In Luxbg gibt es 5 Jahre Garantie (max. 150000km)
Quadratisch , praktisch & fürs Gelände auf jedenfal GUT.
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