Na guuuut - habt genug gewartet - nee hab den Wagen erst am späten Nachmittag abgeholt.
Surprise - bin sowas von zufrieden![]()
Könnte sein, dass er exakt so bleibt.
mini-f56-forum.de/attachment/69860/
Jetzt noch Photos wo Snoopy offen da steht.... ![]()
Na guuuut - habt genug gewartet - nee hab den Wagen erst am späten Nachmittag abgeholt.
Surprise - bin sowas von zufrieden![]()
Könnte sein, dass er exakt so bleibt.
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Jetzt noch Photos wo Snoopy offen da steht.... ![]()
So ich wollte mir nach der ersten und zweiten Arbeit auch gerade Kaffee und Cabrio Bilder gönnen und wo sind sie????????
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Ganz genau !
Where is Snoopy ?
snoopy.jpg8bb897c159fc90a47eb18f9c6c48a66e.jpg
Autsch, das ist
.
Versteh ich dich richtig, waren es die blau/weissen resp. weiss/grünen,
die wie Cowboys auf dem Standstreifen & daneben gedüst sind ?
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/jTS0rgbl.jpg]
Yep, heut auf dem Heimweg MUSS ich tanken, wenn beim MX-5 die Nadel & Restkm auf 0 sind noch gut 70km drin.
Da setze ich immer den A-Tageskm Zähler auf 0.
Zum Michelin Primacy3 , runter damit & der neue Michelin PilotSport4 drauf.
Scheint einen Sahnenreifen zu sein.
Der PS3 war bei mir schon ein Leckerbissen auf dem Cooper.
http://www.auto-motor-und-spor…n-test-2017-11916575.html
Welche Michelin sind den drauf beim Cab ? Primacy3 ? (edit : ich lese gerade , es sind die Primacy3...)
Wenn ja, dann runter mit dem Reifen. Es ist ein Economy Reifen & dem F56 Chassis unwürdig.
Nix gegen den Reifen. Bestimmt ok bei meinem Vater sein Punto,
aber nicht auf dem MINI....
Meine Primacy3 flogen damals nach 2000km runter gegen 4 Michelin PilotSport 3 , & da war die Welt wieder in Ordnung.
Zur Elise, weiß ja nicht wieviele unter euch mal da drinsaßen.
Mit geschlossenem Dach ist der Ein- & Ausstieg alles als nicht einfach.
(er ist sehr tief , der Sitz sitz noch tiefer hinter dem breiten Einstiegssteg.)
Da zeigt dieser Kalifornier seine Methode.
Was aber hilft , ist ab der Serie2 , dass man das Stoffdach zusammenrollen kann,
& dann einfach von Oben hineinschlupfen kann.
Der Test der Sport-Auto vom letzten Monat ist online.
Ganz interessant, daß der Mustang mit dem 4 Zylinder , das
des Journalisten erobert hat.
Der 4er 430i (Mit M-Paket) scheint dagegen gar nicht sein Ding zu sein....
http://www.auto-motor-und-spor…e-vergleich-11824226.html
FORD MUSTANG, CHEVROLET CAMARO, AUDI A5, BMW 430I
Geht sportlich mit 4 Turbo-Töpfen?
Fazit :
Eigentlich schade, dass wir nicht mehr Punkte für Preis/Performance vergeben – dann hätte der Mustang diesen Test gewonnen. Verdient gehabt hätte er es.
Als Handschalter macht er am meisten Spaß, fährt allen davon und alle schwindlig. Die Straßen müssten voll sein mit Mustang!
Sind sie aber nicht, weil sowohl der Audi als auch der BMW im Alltag das gewisse Bisschen besser sind.
Würde man nur fahren, um zu fahren, führte kein Weg am Mustang vorbei – oder am Camaro.
Den aber bitte nur mit V8-Saugmotor.
Audi-A5-Coup-BMW-430i-Coup-Chevrolet-Camaro-Ford-Mustang-articleDetail-e2325541-1008287.jpg