Top - Jérôme! Tolle Farbe
Die Fotos zeigen - mit MX-5 immer Stil und Spaß am Berg
@derbysk , Hartmut , ich muß ja 3000km in 5 Tage abspüllen in D,
mal ein Grund sich zu treffen.... 
in Passau steht er, & in Passau muss ich ihn noch mal vorzeigen > 6000km...
Folks, hab diesen bißchen seltener MX-5 in Passau reserviert : Dirty Blue Bitch
ND G132 1.5 Center-Line in Turmalin Blau / Eternal Blue
09/2018 angemeldet, 3251km (älterer Vorbesitzer)
mit Stoffsitzen , kein Start/Stop, keine Kameras neben dem Innenspiegel
Hat nur kein Apple Car-Play , kann ich aber dann nachrüsten.
Preis : 18700€, ich werde ihn mit D- Kurzkennzeichen in D auf 6000km hochfahren.
Tour von 2800km , muss ich dann in D planen @
Dann zurück mit > 6000km zum Händler & mit Export Kennzeichen nach Lux fahren.
Entweder Mitte Juni , oder Anfang August.
Fahre mit der Bahn dorthin & dann mal gut 3000km einfahren...
bevor wir nach Lux heimfahren.
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Meine 
Stoffsitze (Gibt es ja 2020 nicht mehr in B/L/D)
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Die Farbe wirkt dann so in der Sonne :
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Glaub der Titel sagt genug, am Freitag wird vieles schlechts bei Renault angekündigt. 
Vielleicht schon am Mittwoch im "Canard Enchainé".
Titel müsstet ihr auch verstehen.
Hier wurde mal real getestet , wie weit man mit 'nem geladenen MINI SE kommt...
Also, als Pendler Auto für mich - min. 2x55km, meistens aber 130km am Tag (Ohne Lademöglichkeit @work) , so làlà am Limit....
Warscheinlich sehe und höre ich Morgen für das erste Mal ein GP3 live.
Hast du ihn gesehen ?
Schlechte Nachrichten aus F, Renault geht's nicht gut.
4 Werke könnten in Zukunft in F geschlossen werden, davon Flins (da werden nur noch die ZOE gebaut, keine Clio mehr)
& Dieppe (da werden die Alpine A110 gebaut, vor dem Covid19 aber nur noch 7/Tag ).
Mehr dazu , soll nächste Woche veröffentlicht werden.
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@Yugo, das mit dem MX-5 geht vielen Leuten so,
einfach weil er puristischen , einfachen Fahrspaß zu "noch preiswerten" Preis anbietet.
Hatte damals mein 2ten NA , einem abgekauft, der sich ein Z3 der 1sten Generation mit 6ZYl gekauft hatte,
er wollte irgendwann mir seinen NA zurückkaufen, weil er ihn vermissen würde.
Hatte danach den Z3 gegen 'ne Elise getauscht , hatte auch viel Spaß damit, war aber alles nicht so easy (Verdeck, Einstieg) wie beim MX-5
Heute hat er einen ND RF mit dem 2.0l G160 & sagt , daß er wieder Freude am Fahren hat, wie damals mit dem NA.
(sein NA steht noch bei meinem Vater , da muß aber 'nen neuer Motor drin.)
Vorteile MX-5 :
(Ideal um den Führerschein zu schonen, jetzt wo Außerort in D ab +26km/h der Lappen in Gefahr kommt)
(Sogar einkaufen kann man damit, nicht für 'ne 5 köpfige Familie, aber da geht in einem aufgeräumen Kofferraum schon was rein)
Z.B. ; auf 90-110km/h limitierte Autobahn von L > Nancy > Epinal. (Um an den Fuß der Vogesen zu kommen)
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Nachteile :
im ND hab ich z.B. Platz, der NC war aber ni für meine Größe, mußte die NC Generation deswegen auschschalten.
Urlaub zu 2, man muß genau wissen was man trotzdem mitnimmt (es ist kein Touran... ),
& man soll ja noch Platz haben, um auf der Reise Souvenirs mitzunehmen....
Hab damit kein Problem , aber modebewusste Lady's können nicht die ganze Garde-Robe mitnehmen für 2 Wochen... 
(ich mußte immer so parken , daß keiner mir die linke Seite zuparkt, als Daily-Use mag ich definitiv lieber den Twingo)
Ist leider oft (immer?) so bei den Japaner (merke das gerade bei meinem Vater sein Honda Jazz beim Blechschaden...)
Alles anzeigenToll Jerome deine Planung
Freunden von mich in Deutschland haben ihren 2ten 2Liter ND, jetzt die mit 182PS.
Ich habe verstanden dass die etwa 26000Euro gekostet hat mit Recaro Sitze und alles.
Dann ist 25000 für der 132PS doch viel?
Hier in der Niederlande ist es ganz schlimm, die Preisen sind nicht normal.
Vielleicht wohl interessant für dich bei Import.
Edit: Ich gucke nochmal die Preisen an auf Mobile aber kann der 26000 für der 2Liter nicht glauben, war vielleicht für die ersten die sie gekauft haben vor einige Jahren.
Diese
Dominic , also 26000€ für ein G184 mit Recaro's könnte sein, 2019 wenn ein Händler ein Wagen unbedingt loswerden musste.
2020 sind in ganz Europa die ND's um 3000€ (1.5) & 4000€ (2.0) wegen der EU Co2 Strafe in die Höhe gegangen.
Dabei kommt noch , daß in B/L & D die einfache Variante (mit Stoffsitze & ohne Kamera Schnickschnack so wie ich ihn hatte) weggefallen ist.
Zu deiner Anzeige : die Photos stehen nur als Beispiel da, die haben einen 30th Anniversary abgebildet.
Es ist aber dort wo ich angerufen habe, die ND's kommen zu dem Preis nagelneu vom Schiff runter aus JPN > HU > D
Zu den Photos steht aber unten in der Anzeige.
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Zu dem 30th , mein B-Händler hatte 2 davon bekommen & einer steht (N°1916) 10km 
von mir in L zum Verkauf , noch nagelneu eingepackt zum Verkauf....
NAchteile :
Recaro Sitze - bekomme aber normale fabrikneue Stoffsitze für 490€ aus den Challenge Cup-MX-5 ausgebaut.
Verdammte Kamera , die mr die Sicht einschränken, da kann ich nicht viel machen....
N° 1916 , stand neben dem Logan , als DRB dort abgeholt wurde....
Alles noch neu mit Werkseinpackung...
https://www.autoscout24.at/ang…ldtidx=4&cldtsrc=listPage
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Jérôme, gewöhnst Dich an die Kamera im Sichtfeld, vas-y
No Way , warum soll ich mich an was gewönnen was meine SIcht sperrt & dadurch andere Leute in (Lebens)Gefahr bringen könnte.
(In dem Winkel können sich ohne Probleme Fahrräder oder Motorrad verstecken, wenn ich dann die Kehre bichen scharf nehme, hab ich die vorne auf der Haube.)
Beim Abarth war es auch so , der hatte nur den Sensor für den Autom. Innenspiegel auf einmal serienmäßig, hatte relativ früh 'nen Riß in der Frontscheibe,
da wurde normale Frontscheibe & normalen Speigel montiert & schon war das Leben wieder besser.)
Es gibt die Versionen ja ohne das verdammte Ding & Stoffsitze in genügend andere €U Länder (A, F , Hu, Cz, CH), nur nicht mehr seit 2020 in B/L & D, a
Also wird dann gekauft wo andere Märkte diese Version noch im Pgm haben.
Das Angebot von autoflex24.de/mazda-mx-5-chall…ima-temp-pdc-x__22580.php sind übrigens Neuwagen die aus Hungarn kommen.
Da kostet das Basis Model effektiv umgerechnet <24000€.
Mazda – autó-összeállító | Mazda [Country Code]
3 Jahre Garantie Mazda in ganz Europa gültig.
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Hier ein Beispiel am Stelvio 'runter , wenn der Innenspiegel hochgeklappt ist.
Da ist absolute Panoramaview ohne irgendetwas was stört & I want that damn thing back.
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Jerome‘s new toy car. Freut mich für dich, dann kannst du nächstes Jahr standesgemäß in Spa durch die Eau Rouge fahren!
Noch ist nix getan, mal sehen was die Jungs bei Autoflex sagen, ich brauch den ND mit D-Export N° Schilder => Lux,
um legal bis an die D-L Grenze zu fahren, am Grenzpunkt kommen dann die Lux N° Schilder drauf.
