So , mal kurzer Fazit nach 50km Testfahrt.
War am Anfang zu 100% geladen, als wir rückkamnen stand da 76%.
Strecke : Im Norden Lux . nur kleine kurvigen Landstraßen )wo auch noch Teile à 110km/h drin sind)
Ich bin den 500e so gefahren wie Twingo / MX-5 , das mit der Bremsen Recuperation muß ich noch lernen,
klappt aber 1A beim 500e, z.B. wenn man auf eine Kreuzung hinfährt , Gas (oder wie nennt man das beim e.Auto Strom weg...),
dann bremst er ab , & man braucht auch nicht am Schild die Bremse zu drücken.
Hab paar mal den Power aufgerufen , aus einer 70er Zone 'nem Octavia RS davon gefahren 
,
und von 90 > 110, 'nem BMW X? davongefahren, der hat mich dann mit gut 140km/h überholt,
ich hatte bei 125km/h aufgegeben, da aber manchmal die lieben Kollegen der L-Police Grand-Ducale da Augen offen haben...
Gute Nachricht, ich werde dem I. sein 
5ooe mal gegen Twingo oder DBB austauschen, & dann mal meine Strecke Home > Work durchfahren.
Das sind ja gute 2x 55km , mit vieles drin, normale Landstraße , Autobahn , morgens z.T auf 90 begrenzt, abends wieder Autobahn & Landstraße,
dazwischen paar Dörfer & 'ne Kleinstadt (in D größeres Dorf) à 50km/h
Zum Fahren , wendig & leicht wie ein Twingo ist der 500e nicht, aber er wiegt ja paar kg mehr.
Liegt aber ansonsten sehr flach durch die Kehren, da wackelt der Twingo (&DBB auch) schon mehr.
Da merkt man das der Akkupack im Bodenblech liegt.
I. hat sein 5ooe mit GJR ausliefern lassen (muss nachsehen welche) , die Straßen waren wirklich naß, hatte aber niemals durchdrehende Räder. 
Ein Teil meiner 50km Strecke was diese 
DBB Strecke , wo es schon gute 10km sehr kurvig den Berg runter & hoch geht.
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Zum 5ooe, wer den aktuellen 5oo (2007 > ??) kennt , wird den 500e sofort lieben,
weil er verbessert in manchen Bereichen schon die Kritiken des aktuellen 5oo.
Bessere Sitzposition , die Sitze sind tiefer anmontiert.
Paar cm mehr im Innenraum.
Ich mag den Interieur vom 2007 Interieur ja, aber der neue 500e spielt in einer andere Galaxy.
Ist so ein Mix aux Volvo x Maserati, das Aramturenbrett ist absolut 'ne Augenweiden.
Das Verlaufen der Kurven , den Materialmix , Intergrierung vom großen Display, alles zauberhaft.
Man will fast darin wohnen, so eine Cocoon Atmosphäre herrsch dadrin.
Auch der Digitale Diplay (& ich bin ja kein Fan davon) ist , man verschiedene Modis anwählen ,
alles toll vom Design her, auch der klassische 500er Design vom Tacho wurde beibehalten.
Die ganze Heizung (sehr effizient) kann man via mechanische Druckknöpfe betätigen, nix mit Softtouch Knöpfe wie im ID.3/4 oder Golf 8.
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Design Aussen /
Design Innen /
Fahrverhalten & Leistung (Vergleich zum Twingo) 
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Verrbrauch - Reichweite (zu mir bezogen , ich brauch sicher 200km) , da setze ich mal provisorische. 4/5
Wenn ich den 5ooe mal mitbekomme, kann ich mehr dazu sagen.
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So noch paar Photos vom I. seinem rosagoldem Schätzchen.
Sie wird auch jedesmal drauf angesprochen , wenn die irgendwo parkt,
die Farbe zieht an wie ein Magnet bei den Leuten, auch das Design vom neuen 500e merken die Leute sofort, (in Lux laufen sehr viele 5ooer rum)
sie kennt das gar nicht , das man wegen 'nem Auto angesprochen wird. 
(Hatte vorher ein Passat CC)
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),
im Leben miterlebt, & jetzt geht's wieder Berg hoch !