Beiträge von Uschi23

Nach 13 Tkm mit Driving Assistant hatte ich gestern die erste Schrecksekunde.
Auf einer Nebenstraße ging es leicht bergauf über eine Brücke, plötzlich piepst (rotes Auto) und bremst es.
Alle Mitfahrer waren dafür wieder hell wach und aufmerksam!
Kein einziges Auto, kein Fußgänger weit und breit zu sehen. Die Sonne stand nicht tief und die Scheibe war noch absolut sauber.
Die Warnungen stehen auf früh und der Tempomat war nicht aktiv.

Ein Aussetzen des Tempomates bei blendender Sonne oder im Tunnel ist mir schon des Öfteren passiert, so dass er vom Gas geht, aber die schon recht ordentliche Bremsung ohne für mich ersichtlichen Grund war mir neu.

Wer haftet, wenn der "bockenden" Mini hinten gecrasht wird? BMW/Mini?
Speichert der Mini diese Ereignisse?

Lars

Die Lieferzeit-Unterschiede sind schon recht groß!
3, 6 oder 9 Monate!
Wir haben Anfang Mai einen F56 JCW bestellt und die Lieferung wurde unverbindlich für Oktober zugesichert.
Nichts für Ungeduldige!

Lars

Zitat von Noudels

Mir wurde zugesagt Bestellung mitte Mai 2017 und Lieferung im Juli..
näheres weiss ich nicht..

damals hat man mir gesagt von 12 Wochen soll ich ausgehen.. aber ich habe noch überhaupt keine Meldung seitens Mini erhalten

Was hast Du bestellt? Einen JCW?
Wir dürfen von Mai bis Oktober warten!

Gruß
Lars

Leider hat mittlerweile jeder VW, Kia, Opel... optional Carplay/Android-Auto ohne eine völlig überteuerte Navi-Lösung kaufen zu müssen.
Ich verstehe die Methode, ich muss ein Navi dazu kaufen zur "Gewinn-Abschöpfung", aber bescheiden ist die Variante es gar nicht an zu bieten.
Als F56 Interessent bekommst du dann noch obendrauf die längste Lieferzeit.
Die Connected-APP ist sehr bescheiden, zumindest die Android-Lösung ist für mich völlig unbrauchbar.

Lars

Die Funktion automatische Umluft ist/wurde "weggespart". Umluft "normal" ist noch vorhanden. Der Taster hat nur noch ein Kontrolllicht für Umluft an oder aus. Vorher gab es zwei Lampen in der Taste für Umluft manuell und automatisch.

Lars

Dann müsste aber der One First fast das gleiche Gewicht haben.
Eventuell haben sie eine kleinere Batterie verbaut und durch den Wegfall des GPS-Telefon-Moduls Gewichtsreduktion betrieben.

Lars

Es ist nur die Frage, wann sie es ändern und welche Warte-/Lieferzeiten bis dahin fällig sind.
Für den JCW F56 bist du automatisch schon bei 5-6 Monaten. Leider!

Lars

Beim Handschalter hast Du recht, bei der Automatik-Version ist sie identisch. Da habe ich mich verguckt.

Lars

Bei Getrag auf der Homepage gibt es nur das 7DCT300, welches beim Renault Espace TCe200 Verwendung fand, aber dort scheinbar schon wieder aus dem Programm geflogen ist. Mit Lob wurde es in den Testberichten auch nicht gerade überhäuft. Jetzt gibt es dort wieder 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe.
Es wird hoffentlich keine Verschlimmbesserung.

Lars

Laut den technischen Daten vom März 2016 gibt es z.Bsp. beim 3-Türer Handschalter keinen Unterschied bei der Übersetzung, ob one first, one oder Cooper. Das Leergewicht unterscheidet sich um 5 kg. Es ist vielleicht eine Frage der Ausstattung mit oder ohne Klimaanlage ab Werk.
Die Auto Motor Sport empfahl den Cooper Motor.
Der technische Unterschied ist marginal, der Unterschied im realen Verbrauch sicher auch.
Einzig die Bohrung und der Turbolader machen den Unterschied, wobei der Lader bei One und One first identisch ist.
Nur an der Preisschraube hat Mini ordentlich gedreht.

Lars