Just for fun kann man so einen Mini Classic kaum fahren,
außer man hat wirklich eine entsprechende, trockene Garage.
Ansonsten bin ich aber bei Dir @tanni4you Das wäre cool ![]()
Just for fun kann man so einen Mini Classic kaum fahren,
außer man hat wirklich eine entsprechende, trockene Garage.
Ansonsten bin ich aber bei Dir @tanni4you Das wäre cool ![]()
Der ist so schick @Minimaik
Nur die Felgen haben mir noch nie gefallen, auf keinem Mini.
Vor allen Dingen ist es wohl der Standard-Federnsatz, nichts Besonderes.
Fällt das den Live arg auf?
Das geschlossene Gitter? Ich finde schon...
Zumindest mir ist das sofort ins Auge gesprungen, als ich den ersten JCW gesehen habe.
Wird ja auch Zeit ![]()
Gratulation gibts aber erst später ![]()
Gehört auch hier hinein
...
Alles anzeigenIch hatte im Rahmen der Vorstellung des JCW ja einen optischen Kritikpunkt,
welcher sich für mich nun erklärt...
--> Der Wischwassertank ist der Grund für das geschlossene Gitter links,
siehe Bild im Anhang: Der Tank sitzt unmittelbar hinter dem geschlossenen Gitter.
Ich hatte im Rahmen der Vorstellung des JCW ja einen optischen Kritikpunkt,
welcher sich für mich nun erklärt...
Alles anzeigenAllgemein: Keine Nebelscheinwerfer verfügbar.
zusätzliche Lufteinlässe (Bild im Anhang*) gewährleisten in den äußeren Bereichen der Frontschürze die Luftzufuhr
für zusätzliche, ausgelagerte Kühler, die das Temperaturniveau der Nebenaggregate und der Bremsen regulieren.
(Quelle: Produktmanagement MINI, München. Stand: April 2015)
* Luftzufuhr, ein Gitter offen und das andere Gitter geschlossen:
Von vorne, rechts, also Luftzufuhr und links:
--> Der Wischwassertank ist der Grund für das geschlossene Gitter links,
siehe Bild im Anhang: Der Tank sitzt unmittelbar hinter dem geschlossenen Gitter.
Danke an Martin für das Bild.
Wenn man im Vergleich den Federsatz @Maxi-Tuner sieht...
MINI F56 Federnsatz Maxi-Tuner
Mein Gott, ist das geil zu lesen...
Ich habe den roten und den grünen E21 meines Opas geliebt ![]()
40 Jahre Altersunterschied sind nicht nur bei Menschen gravierend, auch im Automobilbau sind vier Jahrzehnte Differenz unübersehbar. Wir hatten nun die Chance, uns für einen kurzen Fahrbericht ans Steuer …
Mehr hier: http://www.bimmertoday.de/2015…ichte-erleben-im-bmw-316/
@Maxi-Tuner auf Facebook...