Helly hat heute die 20k überschritten
und zur Feier des Tages, erstmals Nemo getroffen:
mini-f56-forum.de/gallery/image/501/
Auf die kommenden, schönen Kilometer...
Beiträge von Chucky101
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Post #789
Kurz und schmerzlos, danke: Helly 
Helly hat heute die 20k überschritten
und zur Feier des Tages, erstmals Nemo getroffen:mini-f56-forum.de/gallery/image/501/
Auf die kommenden, schönen Kilometer...
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Manchmal komisches Cockpit?
Das steht nicht wirklich so oder so ähnlich in dem Test?
Wie kann denn ein Cockpit manchmal komisch sein? -
Typischer Fehler, u.A.: Wasser im Fußraum beim F56
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Unfassbar geil
Quelle auf dem Bild ersichtlich
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Gibt es eine Abhängigkeit mit dem Licht!?
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Ich würde mich in den F5x setzen, danach in den "alten" R:
Nachdem die Entscheidung dann auf F5x gefallen ist, kann in Ruge der Motor selektiert werden...Allerdings würde ich zwischen Cooper und CooperD entscheiden...
Der SD ist eine andere Liga, auch preislich.Zu guter Letzt:
Soll(te) es der Diesel werden, würde ich Leasing empfehlen.
Dann ist das Risiko für die Laufzeit auf Seiten der LG und eine Kaufoption privat kann man ja vereinbaren... -
Das obere Bild muss Vorserienmodell sein,
vermutlich vor 03/2014, zumindest erbaut? -
-!- Cooper SE -!- Hybrid -!- CooperSE -!-
Analog den Thread aus dem Hatch-/Clubman-Bereich,
ein Spritmonitor-Thread für den F60 Countryman CooperSEZiel ist es
a) über Spritsparmöglichkeiten diskutieren und
b) durch Spritmonitorzahlen belegen
(hier sollten wir eine fortlaufende Liste erstellen, auf Basis Spritmonitor IDs).Liebe Grüße
OliP.S.: Bitte keine Diskussionen, ob es Sinn macht oder nicht. Es gibt Menschen, die auch Ihren CooperS oder Porsche spritsparend fahren und ggf. über Einsparmöglichkeiten diskutieren möchten. Diese Möglichlichkeit wollen wir hier ausdrücklich fördern
