Ah, ok. Danke @Kronos.
Ja, tja, was soll man da empfehlen?
Einfach mal - miteinander - reden 
Wie so oft 
Beiträge von Chucky101
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Und der Herr service Leiter hat mir angeboten einmalig Erstattung für TÜV, was meinen Sie!?
Ist das so normal das sie ein Service nicht im Auto angeben?
Mach ich weiter durch den Anwalt oder lohnt es sich nicht und nehm ich die Erstattung und fertig?
Auf welche Entschädigung war (bzw. ist) der Anwalt denn aus?Wenn Alles korrekt eingetragen wird und dazu noch
eine Gutschrift erfolgt, passt doch Alles? -
Heute konnte ich meine Exemplare abholen ..... klasse Marcus @crazyiven ....Dankeeeee
Der Sonderkalender schaut auch cool aus -
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wie Oli schreibt, nur die umgesetzte Pressemitteilung
Danke
, letztendlich ist es ja auch unspektakulär.Daher ist auch die Bimmertoday-Meldung recht knapp:
https://www.bimmertoday.de/201…-jcw-modelle-nun-mit-opf/ -
Diethelm, das scheint einfach nur 1:1 die Pressemitteilung zu sein(?).
Die offizielle Pressemeldung:
https://www.press.bmwgroup.com…-john-cooper-works-cabrio -
... mein Vorteil:
Den Bunnies ist es egal,
ob ich mit 75 oder 400PS vor fahre...Dennoch:
... kann mich nicht vor Autogrammjägern
und Hotelzimmerschlüsseln retten 
Ernsthaft: Mir reichen 231PS dicke
und ich hätte auch kein Problem mit einem Downgrade.Hauptsache
und 
dann 
. -
Ein One fährt auch, ohne Scheiss
Letztendlich muss es Jede/r für sich entscheiden...
Bin in 2005 von einem getunten CooperS auf einen 75PS-One gewechselt.Auch das ging
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Die offizielle Pressemeldung:
https://www.press.bmwgroup.com…-john-cooper-works-cabrio„... sind von März 2019 an serienmäßig mit einem Otto-Partikelfilter zur Reduzierung von Feinstaub-Emissionen ausgestattet. Der Otto-Partikelfilter ist jetzt bei allen Benzinmotor-Modellen der Marke MINI im Kleinwagen-Segment fester Bestandteil der Abgasreinigungs-Technik.
Im MINI John Cooper Works und im MINI John Cooper Works Cabrio wird der Otto-Partikelfilter in die serienmäßige Sportabgasanlage integriert. Damit wird gewährleistet, dass die sportliche Kraftentfaltung des 2,0 Liter großen und 170 kW/231 PS starken Vierzylinder-Motors mit MINI TwinPower Turbo Technologie sowohl mit einer markanten Soundentwicklung als auch mit einem vorbildlichen Emissionsverhalten einhergeht. Die beiden John Cooper Works Modelle erfüllen nun die besonders strenge Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Zudem bleibt die Einführung der jüngsten Technologie zur Schadstoff-Minderung ohne Einfluss auf die vorbildlichen Verbrauchs- und CO2-Werte der beiden Top-Athleten. (...)“ -
Ich halte nach wie vor dagegen
... und wenn es halt keine 30xPS werden,
kommt man auch mit weniger aus.Es ist ja heutzutage schon ein Gewinn,
wenn der JCW konstant bei 231PS bleibt,
nun mit OPF. Ist halt so...Muss man ja nicht kaufen.
Ein CooperS oder auch ein Fremdfabrikat fährt auch.
Mir reichen meine 231PS im LCI
