Mini Cooper (2024)
Mehr Leistung für den neuen Mini Cooper
2025 MINI Cooper S (F66) - First Review - exterior and interior design
Alles anzeigenMINI Cooper F66 mit
- 3 Zylindern
- 1,5 Liter Hubraum
156 PS (115kW) Leistung
230 Nm Drehmoment.
Andere Quellen berichten über 5-10 PS mehr (!),
wohl bedingt durch einen E-Starter!?
Passt auch, ergänzt um…
Der 115 kW/156 PS starke Dreizylinder-Motor des MINI Cooper C (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5 – 5,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 146 – 133 g/km gemäß WLTP) erreicht ein Drehmoment von 230 Nm und beschleunigt das Fahrzeug in 7,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
Quelle:
Passt 
Alles anzeigenCooperS MINI F66,
Motor: BMW TwinPower Turbo
204 PS (150kW) Leistung und
300 Nm Drehmoment im Cooper S.
Andere Quellen berichten über 5-10 PS mehr (!),
wohl bedingt durch einen E-Starter!?
Mit 150 kW/204 PS kommt der Vierzylinder-Motor des MINI Cooper S (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,7 – 6,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 150 – 138 g/km gemäß WLTP) auf ein maximales Drehmoment von 300 Nm und sprintet in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Quelle: Pressemeldung MINI 
Sicher fahren, entspannt ankommen.
Im neuen MINI Cooper stehen zahlreiche Fahrerassistenzsysteme für sicheren und komfortablen Fahrspaß zur Verfügung. Serienmäßig überwacht die Safe Exit Funktion die Umgebung des parkenden Fahrzeugs und warnt bei sich nähernden Verkehrsteilnehmern vor dem Türöffnen. Dabei verzögert die Funktion nicht nur das Entriegeln der Türen, sondern warnt auch außerhalb des Fahrzeugs durch Lichtsignale vor einer etwaigen Kollision.
Beim Navigieren hilft die MINI Navigation optional durch 3D-Visualisierung sowie Augmented View, die Darstellung der aktuellen Verkehrslage, Hinweise auf Parkmöglichkeiten inklusive digitaler Bezahlmöglichkeit und vieles mehr. Als Bestandteil des umfangreichen Funktionspakets Driving Assistant Plus erhöhen kamera- und radarbasierte Assistenzfunktionen die Sicherheit durch Unterstützung beim Lenken sowie Spurhalten. Die automatische Geschwindigkeits- und Abstandseinhaltung macht Fahrten im Stadtverkehr noch komfortabler.
Ein gesprochenes „Hey MINI“ durch einen der Passagiere genügt, um den MINI Intelligent Personal Assistant (IPA) auf dem OLED-Display zu aktivieren. Anschließend erscheint eine 3D-Visualisierung in Form eines „Car“-Avatars oder des digitalen MINI Begleiters „Spike“. Im Dialog mit dem MINI IPA kann der Fahrer mit seiner Stimme zahlreiche Optionen wie Navigation, Telefonie, Entertainment sowie weitere Fahrzeugfunktionen ansteuern. Die Kommunikation mit diesem virtuellen Reisepartner verläuft dank verbesserter Spracherkennung im neuen MINI Cooper einfach und realistisch.
Mit der innovativen Funktion MINI Digital Key Plus wird das Smartphone per MINI App zum Fahrzeugschlüssel. Sobald der Fahrer weniger als drei Meter entfernt ist, beginnt die Welcome-Animation der Front- und Rückleuchten, bei weniger als anderthalb Metern Abstand entriegeln die Türen. Dieses komfortable Fahrzeugerlebnis ist digital auf verschiedene Nutzer übertragbar, inklusive der jeweiligen persönlichen Fahrzeugeinstellungen.
Quelle:
Auch hier, Gewissheit 
Quelle:
Wie zu erwarten …
Das Interieur: klassisch, innovativ, MINI.
Der classic Mini ist das Vorbild für das elegant minimalistische Design im Innenraum des MINI Cooper. Das neu designte Lenkrad, das runde OLED Display und die MINI typische Kippschalterleiste sowie das Armaturenbrett mit zweifarbiger Textil-Oberfläche prägen das Raumgefühl im Cockpit. Klare Formen strukturieren den modern gestalteten Innenraum mit großzügigem Platzangebot. Das Panorama-Glasdach steigert die helle und freundliche Atmosphäre. Durch das Umklappen der Rückbank im Verhältnis 60:40 kann der Gepäckraum flexibel von 210 Liter auf bis zu 725 Liter Volumen erweitert werden.
Über die charakteristische Kippschalterleiste sind die wichtigsten Fahrfunktionen (Parkbremse, Gangwahlstufe, Start/Stop-Schlüssel, Experience Mode Toggle, Lautstärkeregler) direkt zugänglich. Der Gangwahlschalter macht in der Mittelkonsole Platz für die neue Wireless Charging Ablage 2.0. Hier können Smartphones abgelegt und kabellos geladen werden.
Die MINI Interaction Unit rückt im Cockpit des MINI Cooper dichter an den Fahrer und ist komfortabel erreichbar. Der Durchmesser des hochauflösenden, dünnen OLED-Displays mit hochwertiger Glaskante beträgt 240 mm. Seine Bedienlogik ähnelt der eines Smartphones, ist von Anfang an für den Nutzer vertraut und intuitiv per Touch bedienbar.
Im oberen Bereich des Displays werden die relevanten, fahrzeugbezogenen Informationen wie Geschwindigkeit und Verbrauch dargestellt. Im Hauptmenü sind die Funktionen als Widgets in der Horizontalen angeordnet und per Swipe und Touch auswählbar. Im unteren Bereich des OLED-Displays kann der Nutzer die Menüpunkte Navigation, Media, Telefon und Klima jederzeit direkt erreichen.
Digitale Innovationen für ein immersives Nutzererlebnis.
Als Bestandteil der optionalen MINI Experience Modes strahlen zwei Projektoreinheiten verschiedene Leuchtgrafiken auf das Armaturenbrett. Das Zusammenspiel aus visuellem Design, Ambientebeleuchtung und Soundgestaltung ändert das Erscheinungsbild des Cockpits und eröffnet neue Möglichkeiten zur Individualisierung des MINI Cooper.
Jeder Mode verfügt über eigens gestaltete, dynamische Hintergründe und kann den persönlichen Vorlieben des Fahrers nach ausgewählt werden. Weiterhin kann im Personal Mode ein individuelles Foto per MINI App als Displayhintergrund eingestellt werden. Die dominierenden Farben des Fotos erstrecken sich anschließend als Leuchtgrafik über die textilen Oberflächen des Armaturenbretts sowie die Türverkleidungen.
Quelle:
Radläufe und altbekannte Türgriffe,
wie vorhergesagt
Quelle:
Das Exterieur finde ich absolut super
IMHO ein würdiger F56-Nachfolger,
welcher Stärken fortführt und neue
Einflüsse (ein)wirken lässt
Innen wird mir der Tacho weiterhin fehlen
Der Rest wird sich auf der Straße zeigen…
Auch hier werden die F56-Werte weitergelebt,
da bin ich mir sicher …
