solche Klebemasse (sieht aus wie Knet)
...und falls irgendwer in der Werkstatt danach fragen sollte,
üblicherweise unter Affenkacke oder Bärenschei*se bekannt 
Kein Witz,
https://www.amazon.de/Karosserie-Bärenscheisse-Affenkacke-selbstvermischend-aushärtend/dp/B07C5B8TCB
Funktioniert perfekt,
bei Allem was irgendwie zu viel Spiel hat...
in MID fährt er auch deutlich ruhiger/ gelassener.. und er rollt/`segelt`
Im MID-Mode? JCW / 8-Gang-Wandler? Ernsthaft?
MINI Facelift LCI: Segeln ist ein Bestandteil des Fahrmodus GREEN und des Fahrmodus MID - wirklich?
Der wird sicher geil aussehen. Deutlich heller,
als das "alte" BRG in jedem Fall, klick.
British Racing Green IV auf einem F55:
Im Anhang noch einige Vergleichsbilder...
mini-f56-forum.de/gallery/image/1539/
mini-f56-forum.de/gallery/image/1537/
Martin @Fuchser505 war so nett, die beiden MINIs nebeneinander zu stellen
Danke dafür 
... leider (?) wird die Farbe sicher in den nächsten Monaten auch wieder standardmäßig zu haben sein, denn das "grüne Geschäft" will man sich ganz bestimmt nicht entgehen lassen 
Anbei ein Vergleichsbild, BRG IV neben dem "alten" BRG:
vorne F55 mit BRG IV und hinten F57 "alt"
Die neue Farbe bitte im dafür vorgesehen Thread weiter thematisieren:
MINI F55 F56 - grün neu - British Racing Green IV
Das Sondermodell hatten/haben wir dort zum Thema:
MINI 60 Years Edition - Mit traditionellem Sportsgeist und britischem Flair
Gruß Oli
Der Vater eines sehr guten Freundes, darf seinen F55 abholen
mini-f56-forum.de/gallery/image/1536/
Ich finde es viel schöner, als auf den Pressefotos...
mini-f56-forum.de/gallery/image/1535/
Gute Fahrt 
ob die Front F55 und F54 baugleich ist?
Nein.
Suche schwarze Zierringe und die die „ovale“Zierleiste rund ums Numernschild. Auch in schwarz gibts aber für F54 garnicht!
Verstehe nicht so recht, welche Teile Du meinst!?
Kannst Du ggf. mal ein Bild machen und die Zierringe/-leisten markieren?
@01goeran hattet ihr nicht beim CooperD „damals“ auch ähnliche Probleme, mit Gebrumme, eher bei längerem Arbeitsweg - ggf. einen Tipp für @magictrigger?
HallOle zusammen
HallOli zurück
Ein Leistungsplus ist bei einem Serienauto nicht zu erwarten, erst recht nicht beim Cooper S.
Bei Tuning ab 280PS fängt es an Sinn zu machen, der reine Einbau nach einem Tuning geht nach hinten los, das System muss bei der Abstimmung berücksichtigt werden.
Finde ich gut, dass Ihr/Du hier offen den sinnvollen Einsatz kommuniziert und nicht "nur" verkauft.
Schönes Wochenende 
Ich würde nicht verallgemeinern.
Es gibt so viele Einflussfaktoren...
Bspw. die grundlegende Frage:
Statuscode: Standard-Regelorder vs. umkonfiguriertem Vorläufer
