Kann ich nur zustimmen. Mini war/ist halt die technologische Resterampe von BMW. Hier im speziellen wird der jahrealte Antrieb aus dem i3 reingewürgt und weil er nicht wirklich paßt und man kein Geld für eine Anpassung ausgeben will, legt man das Auto 18 mm höher.
Außerdem steht der Nachfolger vor der Tür und der E-Mini basiert dann auf dem alten F56.
Echt, Nachfolger vor der Tür? Bitte erzähl‘ mal
ist mir neu ![]()
Details zum G56 oder wie auch immer er heißen mag, interessieren mich sehr.
Gerne in einem separaten Thema, F56-Nachfolger ... haben will ![]()
Den Rest, die Sichtweise in Bezug auf den E-MINI halte ich persönlich für übertrieben.
Warum? Weil der potentielle Durchschnitts-Auto-Käufer überhaupt noch nicht bereit ist, für Elektro-Automobile oder andere Antriebe (da schließe ich mich ein). Jetzt muss erst einmal der sanfte Einstieg her...
Der MINI Cooper SE ist mMn der perfekte Einstieg für MINI in den Markt, wird die Ziele erreichen.
In ein paar Jahren ist die Gesellschaft und die Infrastruktur weiter...
Der darauffolgende Elektro-MINI wird auf eine andere Gesellschaft, eine andere Infrastruktur treffen und hoffentlich (bitte, bitte
) so oder so ähnlich ausschauen: "Mini" Hatch? MINI Rocketman? Minor MINI!
Ich bin gespannt, fahre bis dahin gerne noch 1-2 weitere Benzin CooperS oder JCWs ![]()
