Ist mir aber auch schon passiert, dass mir MINI-Fahrer gesagt haben, dass man für so eine Fahrweise keinen MINI fahren müsse. Der MÜSSE an seine Leistungsgrenzen gebracht werden und nicht spritsparend und materialschonend bewegt werden.
Was für ein Dummfug 
Soll Jeder so machen, wie er kann/möchte.
Habe ich Zeit, schalte ich auch auf Eco und fahre geschmeidig mit 100. Ansonsten auch mal 220 
Wie war das mit deinem Verkäufer?
Ok, ich nehm´das in die Hand, dann bleibst du unter 30 K
Unter 30 mit der UVP.
Meine Verkäufer tun mir bzgl. meiner Nachlassforderungen immer etwas leid, da ich von meinem Arbeitgeber die Rabattspannen recht gut kenne.
Das wird nächstes Jahr sicher ähnlich sein 
Jay:
Wenn Du so fragst, Köln Kalk
Eine Woche später haben wir 17 Mitglieder mehr, d.h. aktuell 46 Mitglieder und seit heute einen neuen Anwesenheitsrekord,
von registrierten Benutzern 
Soeben --> Zitat: "Rekord: 9 Benutzer (Vor einem Moment)"
Peter, Du lässt Dich doch bestimmt immer anschieben und dann bergab
Ernsthaft: Das ist echt der Hammer, wie Du mit dem Gas spielst!
Geiles Avatarbildchen Jay Edit @One Danke für das Feedback.
Wir haben den Parkassistenten auch im Golf VI, welcher echt gut funktioniert, aber:
Ich parke zu 98% in meiner viel zu engen Garage, wo das PDC schon jault, bevor ich rein gefahren bin und in der Firma in der TG auf einem Monsterparkplatz.
Daher habe ich da keinen Bedarf. Außerdem wollte ich versuchen, unter 30k zu bleiben.
Das klappt so schon irgendwie nicht 
Hi Peter,
geht leider nicht. Bzgl. des MINIs stehe ich im Wort.
Da müsste dann schon ein Nachlass rausspringen, mit dem ich meinen Verkäufer als Entschädigung in ein schönes Etablissement einladen könnte
Alles anzeigen
MINI CooperS F56, must have:
EUR Ausstattung
23.800,00 Basispreis
2.700,00 7Y2 Chili (inkl. 17“ Tentacle Spoke)
1.690,00 7L5 Wired inkl. Navi Prof. 609 und Handy-BT 6NE
500,00 metallic (blau oder grau?)
-.- Kontrastdach (weiß oder schwarz?)
290,00 494 Sitzheizung
40,00 2XC JCW Lenkrad
350,00 507 PDC hinten
900,00 402 Pano-Glasdach
200,00 Sportliche Fahrwerksabtimmung oder ggf. dynamisch?
—————
30.470 EUR zzgl. ÜF
Weitere Optionen:
790,00 Hifi harman/kardon (hatte ich im Countryman, war OK)
990,00 LED-Scheinwerfer inkl. adapt.Kurvenlicht anthrazit
60,00 Spiegel/Düsen beheizt
160,00 Dachhimmel anthrazit
Das ist nur der erste Wurf. Mal sehen 
Heute, 23.11.2013 ist es soweit. Die ersten konkreten Zahlenspielereien...
MINI CooperS F56, must have:
EUR Ausstattung
23.800,00 Basispreis
2.700,00 7Y2 Chili (inkl. 17“ Tentacle Spoke)
1.690,00 7L5 Wired inkl. Navi Prof. 609 und Handy-BT 6NE
500,00 metallic (blau oder grau?)
-.- Kontrastdach (weiß oder schwarz?)
290,00 494 Sitzheizung
40,00 2XC JCW Lenkrad
350,00 507 PDC hinten
900,00 402 Pano-Glasdach
200,00 Sportliche Fahrwerksabtimmung oder ggf. dynamisch?
—————
30.470 EUR zzgl. ÜF
Weitere Optionen:
790,00 Hifi harman/kardon (hatte ich im Countryman, war OK)
990,00 LED-Scheinwerfer inkl. adapt.Kurvenlicht anthrazit
60,00 Spiegel/Düsen beheizt
160,00 Dachhimmel anthrazit
Die endgültige Entscheidung bzgl. Cooper/CooperS ist noch nicht gefallen. Die Ausstattung wird allerdings identisch ausfallen.
Die Optik des Cooper spricht mich derzeit etwas noch mehr an. Dafür ist der CooperS endlich mit dem lang ersehnten 2,0l-Benziner bestückt.
Na ja, es ist ja noch etwas Zeit
Gruß Oli
Edit: Hier...
Ausgeliefert: Chucky101s F56 MINI CooperS in Deep Blue metallic
... MINI Countryman R60 CooperS (12/2010 bis 09/2013). Zu sehen ist im Anhang wieder einmal eine Collage der Odenwald-Ausfahrt 
Im Nachhinein war es eher ein Fehlkauf, da einfach zu groß und mit einigen, nervigen Mängeln.
Fazit:
1.) Der schönste New MINI der ersten Generation war für mich der silberne Cooper R50
2.) Der schönste New MINI der zweiten Generation war für mich der weiße CooperS Clubman R55
Und nun? Klar: Ich warte sehnsüchtig auf den Marktstart des F56
