Super Martin 
Kannst du hierzu noch etwas sagen?
Beim MINI Cooper S ... wird dadurch die Klangfarbe des Motors verändert; zum anderen werden höhere Drehzahlbereiche akustisch betont, was den Auftritt des MINI sportlicher
macht.
Ist das ein klassischer Soundgenerator, sprich vereinfacht gesagt ein abgespielter Sound, aus einer Box (unter dem Sitz)?
Lösungen? Gibt mir MINI einen Mobilfunk-Zuschuss? 
Die Herausforderung ist doch die Mobilfunkbegrenzung (örtlich/Daten) und weniger die Technik.
Oder sehe ich das falsch? 
Baust Du hier einen Spannungsbogen für die F56-Verstrahlten auf?
Martin ist ab heute im wohl verdienten Weihnachtsurlaub. Daher kann es u.U. etwas dauern. Wollen wir ihn nicht stressen
Fassen wir noch einmal zusammen:
Martin: Ist das eben erwähnte "Fahrerlebnispaket" das "MINI.ExitementPaket" ?
...und darüber hinaus stellt sich noch die Frage, falls es das Exitementpaket ist: Das Soundgedöns wird nur beim Cooper S erwähnt, das Paket gibts auch für den Cooper, aber dann wahrscheinlich in anderem Umfang???
Gruß Oli
Martin: Ist das eben erwähnte "Fahrerlebnispaket" das "MINI.ExitementPaket" ?
Genau DAS wollte ich eben auch fragen, denn ich bin ja absoluter Ohr-PS-Fanatiker.
Ein Auto mit Sportauspuff hat bei mir direkt 100PS mehr Daher wäre das hier ...
Beim MINI Cooper S
sorgt das Aktive Sound Design für satteren Motorklang. Wer sich für das optionale Fahrerlebnispaket entscheidet, kann den akustischen Klang seines MINI
innerhalb der 3 Fahrmodi MID, SPORT und GREEN gezielt verändern. Über den Controller und eine Anzeige im großen Zentraldisplay hat der Fahrer die
Möglichkeit, sich eigeninitiativ für ein spezielles Antriebsgeräusch zu entscheiden, welches auch nach Abstellen des Fahrzeugs enthalten bleibt. Zum einen
wird dadurch die Klangfarbe des Motors verändert; zum anderen werden höhere Drehzahlbereiche akustisch betont, was den Auftritt des MINI sportlicher
macht.
... für mich ein Mega-USP des CooperS Aber ich glaube nicht, dass das Excitement-Paket gemeint ist!?
Maaaaaaaartin 
Dann war mein Geblubber ja gar nicht so falsch Danke Martin 
Ohne Worte ...
Achtung, das ist wirklich der Hammer ...
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Wie geil die Front und das Heck beäugt werden
Achtung, das ist wirklich der Hammer
Wie geil die Front und das Heck beäugt werden
@Cooper82 Wenn ich richtig informiert bin, fließen ständig kleinere Änderungen in die Produktion ein, nicht nur beim Modelljahrwechsel oder bspw. Facelift.
Modelljahrwechsel ist meines Wissens nach im September (?), sprich im Herbst nächstes Jahres könnte es größere Maßnahmen geben 
Warten wir mal ab...
@pietsprock Ich habe bisher oft neu entwickelte MINIs gekauft,
R50 war EZ 2001 == Marktstart (mehrere Getriebeschäden, welche leider beim R50 Cooper häufig vorgekommen sind)
R56 war Anfang 2007 == kurz nach Marktstart, problemlos
R55 ebenfalls kurz nach Marktstart, problemlos
R60 noch in 2010, bestellt vor Marktstart, leider das eine oder andere Elektrikproblem (Einklemmschutz/Start-Stop-Automatik).
Lange Rede, kurzer Sinn:
Man(n) steckt nicht drin. Es kann schief gehen oder auch absolut problemlos laufen.
Wichtig ist, wie der Freundliche mit Problemen umgeht...
Das betrifft also das Modell aus Posting Nr. 1 in diesem Fred hier, d.h. der F55 wird ein 5-Türer Hatch?
Richtig
Wer soll denn da noch durchblicken!?
Na ja, verwirrend ist doch höchstens, dass der Clubman der R55 gewesen ist und nun ein 5-Türer Hatch F55 heißen wird
Das wissen aber die "normalen" MINI-Fahrer gar nicht, sondern nur wir Foren-Spezialisten
Wichtige Frage: Wird es denn den hier gezeigten "Clubman F54" (?) definitiv geben oder ist das noch nicht sicher?
Definitiv/sicher ist da noch nichts und wenn, dann erst in 2015.
Du kannst Dir aber sicher sein: Wenn es den F54 in dieser Form geben sollte, wirst Du es hier erfahren
LG Oli
