Beiträge von Chucky101

Zitat von JohnCooper

2mm kürzer bzw. der MCS 6mm länger? Wow das nenne ich mal einen Monsterunterschied Bei manchen Dingen kann man echt nur mit dem Kopf schütteln

Ja, wer...

Zitat von 01goeran

Ich will ja nicht protzig sein, aber meiner ist 100mm länger geworden.
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Göran

PS: Machmal ist das Kleine das, was den großen Unterschied ausmacht.

... hat denn nun den Längsten?

Ernsthaft:
Inzwischen, knapp 4Wochen nach Oxford, gewöhnen sich F56-Kritiker nach und nach an die äußere Optik.
Nun wird sich nicht mehr über mm-Grössenunterschiede gestritten, sondern "das es ja fürchterlich ist, dass der F56 so viel BMW-Technik übernehmen würde".

Ich weiß auch nicht!? Es ist nun offensichtlich ein BMW MINI...
Ich finde das gut!

Gruss Oli

Ich befürchte, dass ich doch wieder schwach werde und CooperS ordern werde
Wobei der 3Zylinder auch sehr interessant sein wird...

Ich springe aber sicher auf die ganzen Spielereien an

Bei Tageslicht wohl einen Tick dunkler, als manch Einer (ich auch) bei der Präsentation, unter Kunstlicht, vermutet hat.

Ich finde es super.
Der Kontrast, mit weißem Dach (Konfigurator), gefällt mir immer besser

Das war/ist nix Sensationelles. Das war ein Test in Aschheim bei München.

Das Blau ist sooooooo schön: MINI F56 in freier Wildbahn: Der Fotothread
Nur der Grill ist nach meinem Geschmack bei dem Werkswagen nicht so schön.

image.jpg

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es das werden wird!
Egal ob CooperS (Konfig mit schwarzem Dach) oder als Cooper, gelungen!

Was sagt Ihr?

Ich denke ja und ja!
Das Blau ist geil, ggf. sogar auch mit weißem Dach. Aber der Grill geht (so) nicht.

Du hast leider Pech,
20131212: Oh je, "Mini-Prototyp landet bei Testfahrt in Fluss"

Daher bitte immer im ersten Schritt, vor dem Posten, die Suche verwenden, ob wir ggf. schon entsprechende Themen haben...
Ist wichtig, um Übersichtlichkeit zu bewahren, daher *closed*.

Ah, so erklärt sich das auch wenn es ggf. schade es bzgl. des Tasters.
Wobei, ich hätte es so oder so nicht geordert, da das Starten ohne Zündschlüssel ja schon kostenfrei funktioniert.

Darf man mal fragen ...

Zitat von Ivi

... ein elektronischer Sensor verbaut. Dieser arbeitet nach dem kapazitiven Wirkprinip und reagiert auf die Annäherungsgeschwindigkeit. Sobald dieser Sensor etwas erkennt, z.B. eine Hand, wird die Kommunikation des Autos mit dem Schlüssel gestartet. Falls der "richtige" Schlüssel in der Nähe ist, wird entriegelt.

was Du beruflich machst, liebe Ivonne?

Gut beobachtet @Jay Dachte eigentlich das @01goeran zuerst und direkt darauf anspringt