Ich wüsste persönlich keine Konstellation, bei welcher - bei 10tkm p.a. - etwas für einen F56-Diesel sprechen würde...
Höhere Anschaffungskosten, meist mehr Steuer/Versicherung, Wartung, etc.
Insbesondere da jetzt auch kleine Turbobenziner verfügbar sind, mit ansprechenden Verbrauchsangaben.
Gruss Oli
Der Opel AdAm ist ein Ladenhüter!
Viele gute Ansätze, leider nicht zu Ende gedacht (auch Marketing-technisch).
Ich finde das HUD inzwischen optisch ansprechend.
Da ich es nicht brauche, ist dies aber nicht wirklich wichtig 
@Chucky01
Mit "wichtiger" meinte ich natürlich nicht, das kleinere Lenkrad zu haben, sondern die Information darüber.
Ah, OK 
Das geht mir genauso 
Vielleicht etwas weniger drastisch formulieren, damit so alte Männer wie ich, das auch verstehen
Viel wichtiger als eine rote Naht oder ob eine von drei Speichen nun glänzend oder matt ist wäre doch ein kleinerer Durchmesser und ein dickerer Kranz. Ist beides (da hier nicht erwähnt) tatsächlich nicht der Fall?
Viel wichtiger? Für Dich vielleicht 
Es gibt aber durchaus MINI-Freunde, welche keinen Wert auf einen dickeren Kranz oder einen kleineren Durchmesser legen.
Da ist die Optik, bei 40EUR Aufpreis (unter Berücksichtigung Chili-Paket) zum JCW-Lenkrad durchaus lohnenswert, selbst wenn es nur optische Unterschiede sein sollten.
Dennoch hast Du natürlich Recht, dass Fakten allgemein erstrebenswert sind...
Der nächste Werkstestwagen - Freie Wildbahn, aber tierisch versifft 
Bin echt gespannt, wie das in live ausschaut.
Apropos live, morgen...
http://live.bmwgroup.com/2014det/index.html
ich finde es OK, bin aber der Meinung das es zwingend ein Kontrastdach benötigt, egal ob schwarz oder weiß!
Welche Blazing Red oder Volcanic Orange?
