Ich bin schon total geil darauf.
Bei meinem 330i aus 2006 war das Prof. für damals genial, aber gemessen an heute *gäääähn* 
Endlich ein "echtes" Prof. und das im MINI 
Geil 
Beiträge von Chucky101
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Wer weiß, die Plattform wird die Möglichkeit bieten
Für mich persönlich uninteressant, weil ich das ausgewogene Dahingleiten des Allrad nicht mag. -
Ja, schnell bemerkt
Daher habe ich den Screenshot gemacht.
Guter Mann! -
diese alte Regel "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch mehr Hubraum" gehört lange auf den Müll...
Hui, das ist drastisch ausgedrückt und das in einem MINI One-Thread
Ich denke, Hubraum ist aus emotionalen Gründen wirklich durch nichts zu ersetzen.
ABER: Wenn man eine Kombination aus Leistung und Verbrauch möchte, sind die Downsizing-Turbos die einzige, logische Konsequenz.Wenn ich eine Tankkarte hätte und ein größtes Auto bräuchte, wäre es wohl ein M5
Ich will aber Spass und das halbwegs vernünftig im Verbrauch, also MINI -
Das geht mir genauso @zero !
Komischerweise war das Farbmuster, welches ich letztes Jahr in Händen hielt auch dunkler,
siehe: Farbpalette des MINI F56Bilder und Videos können leider, in Abhängigkeit des Lichtes, sehr stark verfälschen.
Das sieht man auch an "meinem" DerpBlue:
Bestellt: Chucky101s F56 MINI CooperS in Deep Blue metallicGruss Oli
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Peter, der Knaller! Den Text kann man als allgemeinen Text fast überall verwenden
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Die iPad-App http://more.mini.de würde klein aber fein überarbeitet
Wer diese noch nicht kennt oder schon länger nicht mehr dort gespielt hat,
es lohnt sich -
Andernorts bekomme ich für diesen Anspruch zu hören, dass ich zu pragmatisch sei...
Aber Sicherheit beim Autofahren sollte doch allen ein hohes Anliegen sein und ist für mich ein Wettbewerbsfaktor
Hier haben wir nun ein Rücklichtthema:
Die MINI F56 Rückleuchten: Zu groß? Zu klobig? Hier... -
So, ich habe mal Beiträge aus drei unterschiedlichen Threads zusammen getragen
und somit einen Rückleuchten-Thread generiertPeter hat an anderer Stelle einen wohl wesentlichen Punkt angesprochen:
Da ich ja jährlich zigtausende Kilometer auf der Autobahn zurücklege, ist mir sehr an Sicherheit gelegen. Die R50-Funzeln fand ich immer viel zu klein, mit den Rückleuchten des R56 war man auf dem richtigen Weg und nun erfüllen die neuen Rückleuchten meine Sicherheitsansprüche...Andernorts bekomme ich für diesen Anspruch zu hören, dass ich zu pragmatisch sei...
Aber Sicherheit beim Autofahren sollte doch allen ein hohes Anliegen sein und ist für mich ein Wettbewerbsfaktor
Interessant, das es "Draußen" solche Wellen schlägt und hier - 2 Monate nach Präsentation - bisher praktisch kein Thema gewesen ist
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Da ich ja jährlich zigtausende Kilometer auf der Autobahn zurücklege, ist mir sehr an Sicherheit gelegen. Die R50-Funzeln fand ich immer viel zu klein, mit den Rückleuchten des R56 war man auf dem richtigen Weg und nun erfüllen die neuen Rückleuchten meine Sicherheitsansprüche...Gruß Peter
Das hat im Wettbewerb noch gar keiner auf dem Schirm! Guter Beitrag.
Ich kopiere diesen auch mal in den Technik-Bereich...
