Hier das vor 2Wochen gezeigte Bild in Farbe. So sind die Spoiler noch besser zu erkennen.
Beiträge von Chucky101
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So, es hat leider über 1Stunde gedauert, bis ich mit dem Smartphone alles eingetippt habe.
Aber hier oben seht Ihr nun die Daten für den One und OneD.
Motorvarianten MINI F56 One und OneDDie Quelle kann und darf ich nicht seriös nennen, kann aber sagen, dass ich die Werte zufällig schwarz auf weiß sehen konnte
Liebe GrüßeOli
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Hier wurden die Sounds mal hoch gedreht
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Unsere Brüder @Nik und @Jay sind mal nicht einer Meinung
Ist ja auch egal. Jeder darf seine Meinung haben
Selbst würde ich den One auch nicht nehmen, aber:Meine Bitte:
Es wird definitiv (potentielle) Käufer geben, die genau diesen One möchten!
Ich möchte hier nicht lesen, das deswegen einer darüber negativ spricht oder/und den Spaß verdirbt!Wir sind (zum Glück) alle unterschiedliche Charaktere und haben andere Meinungen und Vorlieben zu akzeptieren...
Begründete, persönliche Kritik wie von @Zintenquirkel ist natürlich i.O.! -
Ich hätte bis heute Nachmittag 500€ auf 1,5l gewettet.
Es soll aber wohl kein PSA-Motor sein!? Müsste man mal die Werte vergleichen.Auf der anderen Seite ist es ja egal, so lange der Motor zuverlässig die Daten erfüllt.
Ich persönlich würde den Aufpreis zum Cooper investieren.Was ist den so schlecht an dem Motor?
Das kann noch Keiner beurteilen...
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MINI One, 75kW (== 102PS): Der MINI F56 ist ab 04/2014 als MINI One für EUR 17.450,00 erhältlich.
Anders als beim Vorgänger R56 ist die Klimaanlage (SA 530) analog Cooper als 0.- EUR SA erhältlich und wird automatisch jedem MINI One zugesteuert!Fakten:
Hubraum: 1.198cm
Leistung: 75kW (== 102PS)
Drehmoment: max. 180Nm ab 1.400Umin!
Abgasnorm: EU6
108g/CO2
Produktionsstart: 04/2014---------------------------------------------------------------------------
MINI OneD, 70kW (== 95PS): Der MINI F56 ist ab 03/2014 als MINI OneD für TEUR 19,4 erhältlich.
Anders als beim Vorgänger R56 ist die Klimaanlage (SA 530) analog CooperD als 0.- EUR SA erhältlich und wird automatisch jedem MINI OneD zugesteuert!Fakten:
Hubraum: 1.496cm
Leistung: 70kW (== 95PS)
Drehmoment: max. 220Nm ab 1.750-2.250Umin!
Abgasnorm: EU6
89g/CO2
Produktionsstart: 03/2014---------------------------------------------------------------------------
Quelle: Meine Augen
daher aber ohne Gewähr!Edit 02.02.2014: Anbei noch ein Vergleich zwischen One - Cooper - CooperS (von mini.de)
20140202_One_Cooper_CooperS.jpg
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Ab Produktion 11/2017:
- Hubraum im MINI One zukünftig 1.499cm3.
- Hubraum im One First zukünftig 1.499cm3.
- Start/Stop zukünftig auch im One First!Achtung: TSN ändern sich bei Beiden.
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Solange es nur der 55kW-One ist, der den 1.2l kriegt, wär's mir egal.
Beim 75kW-One hätte ich ein echtes Problem...Es ist der 75kw-One. Über den 55kw ist noch nichts bekannt!
75kw-One, 1.198cm und 180Nm ab 1.400Umin!
108g/CO2 -
Ich sehe es gerade schwarz auf Weiß, 1.198cm!
Enttäuscht und überrascht mich total.Melde mich nachher...
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1. Vielleicht "schulden" sie PSA noch was?
2. Vielleicht brauchen sie die Kapazitäten des eigenen Dreizylinders für die eigene Produktpalette (inkl. BMW?)
3. Vielleicht ist der PSA-Motor billiger im Einkauf als der eigene Motor?
4. Vielleicht eine Kombination von alledem?
Egal wie, Du scheinst recht zu behalten.
Es wird wohl wirklich ein 1,2l-Motor werden. Ob von PSA sei dahingestellt.Das kann/könnte/will ich nicht verstehen!
Muss schauen, dass ich das bis Morgen mit eigenen Augen sehe...
