Ich befürchte, das mit der Bluetooth-Lösung und in der Tasche lassen, kannst Du / können wir leider vergessen!
Der Akku macht das sicherlich nicht besonders lange mit...
Due Navigon-App saugt mir mein iPhone beim Navigieren in 1,5h komplett leer 
LG Oli
Wer schon etwas spielen möchte:
http://zyafa.me/blog/how-to-en…car-mode-in-ios-simulator
(ohne Gewähr)
LG Oli
Danke @Spike2002
Ich hatte gestern auch überlegt das Thema aufzuteilen, mich aber dagegen entschieden!
Begründung:
Man sieht, dass wir hier zwar so viel wissen, wie vermutlich kaum ein anderer MINI-Fan,
aber es noch genau so viele Fragezeichen gibt. Daher schlage ich vor, dass wir weiter in
diesem Thread hier Infos sammeln und sobald es Fakten gibt, diese herausstellen.
Ansonsten haben wir x Spekulationsthreads.
Bei den Motoren haben wir eine entsprechende Taktik umgesetzt und sind gut damit gefahren.
LG Oli
Ich verfolge das mit Spannung, bin aber noch skeptisch...
Opel hat mit dem Intellilink im AdAm die interessante App-Idee verfolgt
(App läuft auf dem Snartphone, daher kostet das Intellilink nur 300€),
aber meiner Meinung nach in den Sand gesetzt.
iOS ist natürlich ein ganz anderer Ansatz. Interessant wird es auf jeden Fall.
Wobei ich so oder so das Wired-Paket genommen habe/hätte, weil ich etwas fest installiertes haben wollte.
Derzeit nutze ich Navigon auf dem iPhone, mit Bluetooth-Sprachübertragung (BMW).
Funktioniert tadellos, trotzdem bin ich froh bald wieder Wired zu haben...
Stimmt,
ich mag dicke Hintern (oops, das habe ich jetzt nicht geschrieben) tolle JCW-Rundungen 
Ich befürchte da wird kein wesentlicher Sounderfolg durch einen ESD möglich sein.
Aber überraschen kann man ja immer 
Ich finde den Sound schon i.O. 
4 Umschläge? Hättest du 3 Monate gewartet, wären es wohl 6 Umschläge geworden 
Da muss man am 06.02.2014 wohl Urlaub nehmen
Printmedien mit Fahrzeugtests, Berichte im TV. Das wird eine Reizflut
Auch hier, im Vergleich, ein klein wenig die roten Applikationen reduzieren: Perfekt 
Ist witzig, ich habe mich gänzlich an die F56-Neuerungen gewöhnt.
Der R56 wirkt auf mich altbacken klassisch schön, aber eben klassisch, nicht uptodate.
Es ist Zeit für den MINI F56 Ich halte meine alten MINIs in guter Erinnerung 
Ein R5x könnte irgendwann als Youngtimer den Weg zurück in die Garage finden
Ich freue mich...
Es ist müßig darüber zu diskutieren, denn:
Würde man die Rückleuchten deutlich verkleinern, verändert sich die Gesamtoptik drastisch,
d.h. andere Dinge (bspw. Kofferraumleiste mit MINI-Emblem, Schürze, oder...) rücken in den Fokus.
Es ist doch einfach: Der F56 ist gewachsen, aus diversen Gründen.
Daher müssen alle Teile angemessen mit wachsen, sonst passt es im Gesamtbild nicht.
Den Sicherheitsaspekt darf man dabei nicht aus den Augen verlieren
Ich bin gespannt, wie viele Punkte der MINI F56 beim Crashtest erkämpft...
