Cooper oder CooperD? John Cooper Works 
Ernsthaft: Die Karten liegen weitestgehend auf dem Tisch.
Ohne Probefahrt würde ich als Käufer definitiv zum Cooper greifen.
Wenn Zeit ist, würde ich eine One-Probefahrt abwarten, die Erkenntnisse den/m Kosten/Nutzen gegenüber stellen und entscheiden.
Nicht zuletzt hängt es vom Barkauf bzw. attraktiver Finanzierungsform ab.
Da wird sicher der One, mit günstigem Smile(?)-Leasing ein Wörtchen mitreden können.
3x raten? Bei drei Autos, wovon zwei der gleichen Modellreihe angehören?
Hm, das schaffe ich: R50?
Anbieten kann man Alles 
Letztendlich kommt es darauf an, welche Ziele verfolgt werden...
Ich glaube nach wie vor, dass der One als LowBudget-Leasing-Variante gesehen wird.
Eigentlich sollen die teuren Cooper besser noch CooperS gekauft werden 
Das Thema rockt
Ganz ehrlich, auch wenn es Manchem nicht schmeckt oder gar weh tut
One(D) ist und bleibt die Einstiegsmotorisierung, mit Abstrichen.
Nicht mehr aber auch nicht weniger.
Der Cooper ist in allen Belangen das bessere Auto!
Optisch und auch technisch.
Das ist aber nur meine persönliche Meinung 
Ich vermute es wird - irgendwann - ausgewählte Dienste (bspw. Napster) geben, die über die interne SIM laufen.
Alles Andere, was nicht auf diese Weise "gepusht" werden soll, bleibt wie in den letzten Jahren bei der persönlichen Flat hängen...
Ich weiß noch, wie ich in 2011 völlig überraschend mein Datenvolumen mit Connected aufgebraucht habe
Das ist wohl Teil von MINI CONNECTED, schau mal:
Internetradio (u.A. Amazon Cloud Player) für BMW und MINI F56 verfügbar und
http://www.elektroniknet.de/au…otainment/artikel/100508/
Die Frage ist, ob hier auch die MINI-integrierte SIM oder die des EiFohns genutzt wird!(?)
Nicht Dein ernst? Oh weia, was ein Kosten-Apparat.
Da sollte man eigentlich reagieren und das Einsparungspotential aufzeigen.
Klar, ich verlasse mich auch auf Martin @Fuchser505 (hat mich noch nie enttäuscht ).
Nur hier fand ich es komisch...
Was soll's. Ich nehme Beides. Hauptsache das Lenkrad kommt so wie abgebildet 
Gude Mädels und Jungs,
das ist wohl eine Fehldigitalisierung des zweiten Bildes.
Jeder der das JCW Lenkrad bestellen wird (egal ob Automatik oder Schalter) wird die roten Nähte auf Schaltsack und Handbremse haben^^ wenn simultan wie beim RXX
Maddin, gugge ma'. JCW-Lenkrad und der Schaltsack ohne rote Nähte.
Das Bild ist von gestern @ Puerto Rico (bimmertoday). Hm...
Nee, der Spiegel hat schon Recht: "Wer den Mini mag, wird sich freuen" So oder so.
Raum für Spekulation und Interpretation
