Prinzipiell hast Du MINI-technisch schon recht Peter, aber aus BMW-Sicht muss ich @Equilibrium Recht geben.
Die E46-Lösung hatte definitiv Ihren Charme. Diese konnte man definitiv sehr, sehr gut bedienen.
Es nutzt ja nichts 
Die Entscheidung ist u.A. auf Basis von Studienergebnissen gefallen...
Peter, ich denke @Harry 65 und ich glauben das erst nach notarieller Beglaubigung 
Ernsthaft: Es ist wichtig, die Eventualitäten auszutauschen.
Wenn es dann wirklich abschließende, definitive Informationen gibt, ist alles gut 
Soundsystem naja ich finde die reguläre Anlage schon recht gut.
Die Seriensoundanlage ist die beste Anlage, die je verbaut wurde. Ich war/bin positiv überrascht.
Kommt natürlich bei Weitem nicht an das HK heran, aber für Serienboxen überraschend gut und wesentlich besser als in meinem 1er.
Ich wollte eigentlich noch Leder drin haben aber da war mir die Automatik diesmal wichtiger.
Konsequent durchdacht. Gefällt mir 
Ok, geklärt 
Das ist schon witzig, irgendwie.
btw: Getriebeöl-Meßstab ist bei Mercedes wohl nicht unüblich!(?)
Meinst Du? Das wäre eine Erklärung, für die Aussage "Keine Motorölmeßstäbe mehr beim MINI".
Hm, wo sind die Automatikfahrer?
Guten Morgen und herzlich Willkommen Christian,
schau einmal: http://www.mini-f56-forum.de/i…glieder-stellen-sich-vor/
Kein Zwang, vereinfacht aber oftmals das Kennenlernen und Verständnis füreinander
Zu Deiner Frage:
Ich hatte den Komfortzugang in diversen BMWs und fand das sehr cool
Allerdings kann man zwischenzeitlich den MINI ohne Zündschloss, bzw. ohne den Schlüssel irgendwo hineinzustecken 
starten,
d.h. der Komfortzugang bietet nur noch 1 von ursprünglich zwei Vorteilen.
Daher, für mich, keine nützliche Option mehr
Gruß Oli
Ich finde die Spiegelkappen einfach potthässlich d.h. Spiegelkappen weiß: perfekt
Gerne Kisa, sehr angenehmer Austausch Schönen Sonntag 
- auch wenn auf der Verkäuferschulung tatsächlich erzählt wird, dass da kein Messstab vorhanden ist -
Da waren aber auch nur Cooper und CooperS in der Halle, jeweils Vorserie
Bei den o.g. Benzinern ist, wie bereits vor geraumer Zeit vermutet, kein Stab zu finden.
Beim CooperD wohl doch, wie das Bild oben zeigt und beim One?(?)
Die MINI-Verantwortlichen sagen, es wird definitiv kein Motorölmeßstab verbaut, bei keinem Modell/Motor!
Hm...
Na ja, ein Vergnügen wär es allerdings nie an dem Stab etwas abzulesen
Früher war das einfacher, als der Stab noch gerade gewesen ist
Die entstandene Spritverbrauchdiskussion ist hier zu finden:
Subjektive Spritverbrauch-Sammlung der MINIs R5x inkl. Diskussion
