Beiträge von Chucky101

@Nik
Hat der F2x eine solche Taste? Ich kann mich nicht erinnern

Vielleicht kann man das auch irgendwie aktivieren, wenn man irgendwas tut.
3x links, 1x rechts und 5x BC drücken oder so

Das kann man aber einfach verhindern und sich auch angewöhnen...
Wenn ich in meine Garage fahre, schlage ich die Räder ein - vor dem Aussteigen --> Motor geht erst gar nicht aus

Hm, aber irgendwie hilft das @Turborolle nicht weiter.
Wobei Ferndiagnosen können wir sowieso nicht stellen. Wer weiß, welches Steuergerät da spinnt

Ernsthaft: Vielleicht ein Sicherheitsfeature?
Ich habe es in Frankfurt nicht nur 1x erlebt, dass Jemand die Tür aufgerissen hat bzw aufreissen wollte: Car-Jacking

Die Luxemburger

Zitat von Mirabelle

Diese Umluftaste ich der Witz, man kann 2 Minuten auf Innenumwältzen stellen dann geht es automatisch zurück zu Automatisch. Bisserl doof

Echt? Das habe ich noch nie gesehen. Da würde mich die Begründung interessieren.

Zitat von choenig

Aber nicht, dass Du mich falsch verstehst @litchblade : Ich will auch beide auf einmal regeln können

Und ich bin soooooo froh, dass ich die Teile getrennt regeln kann/darf
Wobei es natürlich gut wäre, wenn es eine Funktion für Dich/Euch gäbe, dies aneinander zu koppeln.

Müsste man mal probieren

Kann es sein, dass dies in Deutschland anders ist?

In Deutschland definitiv so wie von @choenig geschildert...
Motor geht über SSA aus, Tür wird geöffnet --> Motor komplett aus, Neustart über Knopf nötig!

Es kann definitiv sein, dass es länderspezifische Unterschiede gibt, analog der RPA / RDC.

Ich würde definitiv vom Taster "weg" suchen.
Die Tasterproblematik scheint halbwegs normal, aber die Meldungen dazu definitiv nicht, welche wohl das "Tasterproblem" verstärken.

Schaun mer mal, was der Tester sagt...

Es hat halt nicht nur Vorteile, wenn man scheinbar alles "vereinfacht".
Diese Vereinfachung macht es komplizierter! Früher, das einfache Zündschloss: Da gab es keine Fragen!

Wobei mein Vater mal einen Audi 80 in den 80ern von Fehmarn nach Frankfurt gejagt hat.
Schlüssel abgezogen, Auto verriegelt - Motor lief noch Kolbenfresser - Motorschaden.

Dennoch hat @Turborolle hier definitiv eine Herausforderung vor sich.
Das was er hier schildert, verbunden mit den Meldungen, ist wohl nicht normal...

Die Start/Stop-Thematik verbunden mit der (Motor-)Elektrik habe ich mal ausgelagert,
damit es hier im Allgemeinen nicht untergeht:
Probleme mit der Motorelektrik und dem Start Stop - Taster des MINI F56

Gruß Oli