Yep, das sehe ich wie Göran! Nicht übertreiben!
Notfalls mehrfach testen&korrigieren, um den optimalen Wert zu ermitteln.
Edit: Die Beiträge bzgl. GANZJAHRESREIFEN habe ich separiert:
Ganzjahresreifen auf dem MINI F56
Yep, das sehe ich wie Göran! Nicht übertreiben!
Notfalls mehrfach testen&korrigieren, um den optimalen Wert zu ermitteln.
Edit: Die Beiträge bzgl. GANZJAHRESREIFEN habe ich separiert:
Ganzjahresreifen auf dem MINI F56
Ja, hätte ich bestellt
...
Wenn nicht 18" und Runflat die Pflichtoption wäre!
Das ist für mich aber leider ein NoGo!
Du hast schon zwei F56 in Blazing red. auf der Straße gesehen?
Du Glücklicher ![]()
Ansonsten kann ich die grundsätzliche Kritik an den Farben nicht nachvollziehen.
Wobei dies natürlich absolute Geschmackssache und legitim ist ![]()
ChiliRed würde ggf. helfen, ist aber nur eingeschränkt verfügbar.
Anhalten, fest die Bremse drücken, Kupplung schnell kommen lassen, aus! Funktioniert immer. Da ich mich dran gewöhnen kann, dass der Motor nach dem Ausschalten nicht aus ist, habe ich das unfreiwillig schon einige Male geübt.
Nicht Dein ernst? Wenn gar nichts hilft und es so dramatisch ist, das der harte Shutdown nicht greift, MINI dem Händler auf den Hof stellen! So himmelst Du nur Kupplung etc.
Gruss Oli
P.S.: Zwar wurde es hier schon mehrfach zitiert, aber Zur Sicherheit noch einmal:
Den Motor kann man definitiv während der Fahrt ausschalten.
Dazu lange den Hebel lange nach unten/oben drücken oder 3x mal hintereinander drücken.
Es gibt bisher leider keine offizielle Systeminfo (PUMA-Fall o.Ä.).
Offensichtlich haben es noch nicht genügend beim Händler schildern/vorführen können...
Frankfurt, weißt Du ![]()
Mal was Neues, auf konkret krasse Hinternhof ![]()
Klasse @01goeran Das ist mal eine Aufarbeitung! ![]()
5,5 im Stadtverkehr sind schon ne Hausnummer, viel Ampelstops und Stau waren da aber nicht bei.
Ganz normaler Stadtverkehr, aber wirklich konsequent auf Spritsparen geachtet.
Werde ich so 100% nicht mehr machen ![]()