@AndyK
Zunächst einmal muss der Fehler bekannt gemacht werden, bzw. in München bekannt sein.
Dann stellt sich die Frage, ist es ein grober Fehler, ggf. auch nur ein überempfindlicher Sensor, usw.
Ich habe gerade noch einmal eine eMail an die Jungs und Mädels in MUC gesendet 
Edit: Na super 
beide Ansprechpartner haben den OutofOffice-Heini geschaltet, bis 18. bzw. 25. August im Urlaub.
@lookatolivia
Wenn es u.U. sogar bis zu einer Minute dauert ggf. schon?
Anbei noch einmal der Auszug aus der Anleitung, wie man ordnungsgemäß den Motor abzustellen hat 
Ich halte mich aber nicht daran, habe immer Gang eingelegt und Kupplung durch getreten (und zum Glück keine Probleme).
@TheFunky
Auch dann KANN es u.U. nachvollzogen werden...
Du hast Zähler, Historie, etc im Steuergerät!
Aber wie gesagt, wenn Keiner danach sucht und keine sonstigen Probleme, Unfälle etc auftreten, kann es jahrelang gut gehen!
Aber schauen wir erst einmal was geht
und nicht nach Schreckensszenarien
das könnte tatsächlich ein Grund sein - eventuell erst ab einer gewissen Lüfterdrehzahl z.B. während Partikelfilterreinigung oder nach hoher Last oder hohen Temperaturen oder so....
Ist ja genau die Annahme, welche ich bereits auf S.1 geäußert habe 
Alle MINIs haben Turbos, kein Saugmotoren mehr.
Einer oder mehrere Sensorwerte/Betriebszustände habe ich im Verdacht.
Andere fahren ihren Turbo kalt Der MINI erzieht uns 
Der von @MiniMal am Dienstag in meinem MINI produzierte Effekt,
war nach dreistündiger Fahrt, direkt von der BAB auf die Tanke
(... to be continued ... )
Ich hake auch in München nochmal nach...
"Kannst" du nachvollziehen, musst du aber nicht
Wenn München will, holen die sich alles über den Tester...
Wenn man es seriös macht merkt es erstens keiner, zweitens sucht keiner von BMW danach und drittens suchen die von der DEKRA bei der Abgabe schon 5x nicht danach.
Merkt Keiner? Mag sein, dass es kein Interesse erweckt
Wo kein Kläger, da kein Richter!
Änderungen im/am Steuergerät kannst du selbstverständlich nachvollziehen.
Selbst klein(St)e Codierungen...
Auf meinem Schwarzen One hatte ich die Kappen auch!
Schwarz und Chromkappen geht - ausnahmsweise
Das ist normal und ja auch logisch!
Es könnte sogar sein, dass du den MINI jetzt neu startest und die "Reservewarnung" erlischt.
Das stimmt. RFT ist halt derzeit Pflicht ab Werk 
