Wenn es tatsächlich ein F56 ist, Produktionsstart war 03/2014,
dann definitiv RDCi.
Die Sensoren sind allerdings nicht im MINI "verbaut", sondern in den Rädern/Ventilen.
Mehr dazu hier:
Pro und Contra - MINI F56 RDK Reifendruckkontrolle RDCi: Deaktivieren und RPA nutzen?
Welches Produktionsdatum, alternativ EZ, hat dein OneD denn?
Ich glaube, da kommt es extrem auf die restliche Ausstattung/Farbgestaltung an.
Hat was, aber selbst würde ich es nicht so umsetzen 
Die "normale" Menschheit muss durch die NOT-NORMAL-Buben/-Mädels erst einmal infiziert werden 
Derzeit weiss ja kaum Jemand, dass es den saugeilen F56 Hatch nun auch mit zwei weiteren Türen gibt 
In Frankfurt sehe ich derzeit mehr F55 als F56.
Hier fahren allerdings auch recht viele R60 herum, also passt das F55-Konzept vermutlich ganz gut.
Da muss man sicher noch 3-6 Monate abwarten, um eine Tendenz sehen zu können...
Was machen denn dann die Punkte 295 und 298 da?
Ach so Das sind die Standard-Statuscodes, gültig für alle F5x, aus der Erklärung hier:
Warten auf den F56? Statuscodes und Ihre Bedeutung (F56-Edition)...
295 wird er also nie Sorry, aber so ist es geklärt
Meiner ist ja erst Status 111...
Das finde ich gut, das sich der Händler trotz der guten Verkaufszahlen dazu bereit erklärt,
den Wagen erst einmal als Vorführer anzumelden und ihn dann erst auf Dich zuzulassen.
Ein sehr beliebtes Hilfsmittel (ähnlich lief es bei meinem Z4) um den Preis zu senken.
Dann kann man noch die Anzahl der Kilometer "angleichen" etc.
Hm, hast Du Dich im Thread vertan? 
oder habe ich schon wieder was Missverständliches von mir gegeben.
Regel-Order, alles ganz ordentlich, brav. Neuwagenauslieferung an Kunde Ende März.
Guter Kunde trotzdem
