Beiträge von ducatifreak1

So Leute, ich brauche eure Einschätzung mal jetzt. War mir einen gerade anschauen.

Ich hätte gerne von euch gewusst ihr den Mini seht, so preislich, Ausstattung usw.....

Was meine meinung vor Ort war:

Verkäufer etwas jünger, sehr gut gekleidet, arbeitet im Büro, machte mir den Eindruck als

wäre er nicht der Typ der den Mini nur zum heizen benutzen würde.

Das Fahrzeug sieht aus als wäre es erst max 4 jahre alt, Krätzerchen minimal was aber

meckern auf hohen niveau ist. Keine Delle oder Beule, innen echt top in schuss.

Eckdaten wie unten im Mobile link. 9/2016, 2.Hand, 32000 gelaufen.

Fahrzeug ist seit 2,5 Jahren in seinem Besitz, Inspektionen wurden alle gemacht.

Das Fahrzeug hat noch eine Garantie bis mitte 26, jedoch nicht von BMW. Tüv möchte

er vor Übergabe neu machen. Fahrzeug ist aktuell noch finanziert.

Auto ist Serie bis auf: Schwarze Rahen wurden um den Lichter von ihm getauscht.

Der Rahmen um den Frontgrill hat er folieren lassen.

Der JCW Pro Auspuff konnte er mir nicht viel zu sagen, der wurde von dem Erstbesitzer

wohl bei BMW verbaut. Zu dem Auspuff zeigte er mir einen Wisch von BMW, dort stehlt das er den legal

fahren darf, mit offener Klappe jedoch nicht, da die Betriebserlaubniss sofort erlischt.

Ich bin da jetzt auch nicht so fit, da ich meine gelesen zu haben bei BMW wird direkt eine Leistungssteigerung

aufgespielt die der Versicherung gemeldet werden muss. Auf dem Blatt von BMW stand da aber nix.

Was sagt ihr zu dem was ich so geschrieben habe und was ihr aus der Anonce entnehmen könnt zb.

Ausstattung, Preis usw....

Das einzige wo mir die Haare zu berge stehen ist das der Mini nächstes Jahr 10 Jahre alt wird......

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=438118448&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car

Zitat von qwer

Nach 9 Jahren auf Originalfelgen mit 215/40-18, Spurplatten VA/HA 12,5/17,5 mm und Eibach Federn nun mit ST XA Fahrwerk, BBS XR 7,5x17 ET 35 und 215/45-17. Liegt jetzt etwas höher als mit den Eibach Federn. Die Freigängigkeit der Reifen ist minimal (hinten war er ja bereits ausgeschnitten) aber auch bei voller Verschränkung ausreichend für den TÜV Prüfer
Der Komfort ist sofort spürbar besser, bin aber noch nicht wirklich ausgiebig Probe gefahren. Wie so oft im Leben ärgert man sich hinterher, vorher Geld gespart zu haben...
Im Winter kommen dann vorerst wieder Originalfelgen 215/40-15 und Spurplatten

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Das ST XA ist eine sehr gute Wahl. Es ist baugleich mit dem KW V2, nur das Material ist anders. Ich habe es in meinem Allday Polo GTI verbaut, es ist auf ganz weich gedreht für maximalen Komfort. Ich bin trotzdem sehr überrascht wie gut das Auto bei dieser Einstellung auf der Straße liegt.

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Zitat von Bruno

DSG gab es beim JCW meines Wissens nach nie! War immer der Wandler.

Deshalb schrieb ich ja "Automatik/DSG/Steptronic", weil ich mich bei Mini/BMW nicht damit auskenne.

Gemeint ist einfach nur Automatik zum Handschalter.....

Ich habe mich nach einingem "Einlesen" und Videos bei YT entschieden das es ein JCW Bj. 17-18 werden soll da

wie ihr auch bestätigt Soundtechnisch ein vor-OPF-Modell sich noch am dominantesten/intensivsten anhört.

Meine Frage dazu noch: Wie unterscheiden sich die beiden Modelle klanglich noch von einander, wenn es

einmal ein Handschalter und einmal ein Automatik/DSG/Steptronic ist? Ich meine damit beim Gangwechsel

nach oben/unten, Gang bei höherer Drehzahl ausrollen lassen, oder gibts da keine Unterschiede?

Zitat von F56_GP3

Hatte nie jemand beantwortet aber hatte mich damals auch interessiert. Da ich nun einen GP3 fahre hier die Antwort:

U1: 89dB

Recht wenig muss ich sagen wenn man das mit Fahrzeugen wie Golf 8 R vergleicht der trotz OPF je nach Version bis zu 98dB im Schein hat. Der GP3 hat KEINE Klappe in der Abgasanlage.

Nich ganz richtig. Der Golf 8R 20 Years ist der lauteste, er hat 100 db im Fahrzeugschein stehen, obwohl er 2023 auf den Markt kam.

Mit der serien Akra ist der schon heftig. Habe den schon probe gefahren, der knallt manchmal vereinzelt so laut, du meinst man hätte dir

da einen Polenböller unters Auto geschmissen. Man kann es aber in den verschiedenen Modi einstellen ob man es permanent haben möchte,

oder etwas leiser, oder garnicht.

Ja ich freue mich auch darauf demnächst einen zu besitzen. Da es ein Zweitfahrzeug wird was nur zum cruisen offen

bei schönen Wetter benutzt wird werde ich mir Zeit nehmen um den richtigen Mini zu finden. Schön das dir ein MX5

auch gefällt. Ist echt ein super Auto. Habe den jetzt aber fast 4 Jahre und möchte mal wieder etwas neues/anderes

fahren.

Sorry minifly das ich mich kurz einklinke, ich bin noch neu und recht unwissend was den Mini betrifft. Du schreibst

Das Motorlager, Pendelstütze und Getriebelager sind noch die alte Version, welche bei der Laufleistung vermutlich schon platt sind.....

Ich bin da eventuell auf der Suche nach einem JCW Cabrio Bj.17-18. Muss ich da speziell drauf achten beim kauf? Ab welchen Km könnte

es den auftreten? Generelles Problem ?

Danke erstmal für eure Antworten.

Das Dach ist beim MX5 nicht gedämmt, bin es gewöhnt das es auf der Autobahn was lauter innen ist, stört mich nicht,

deshalb darf es der Mini auch haben.

Rückwärts fahren beim MX5 sieht man alles, aber nur wenn er offen ist. Geschlossen ist es besser man verlässt sich auf Spiegel

und Rückfahrkamera. Würde also beim Mini offen auch nicht stören.

Ich habe jetzt schon mehrfach von einem Mini JCW Tuningkit gehört, was haltet ihr davon? Und es gibt anscheinend 2 Herstellernummern dazu.

Teilenummer: 11122359631 und Nr.: 11122359630. Ich kann leider aus den Beschreibungen her keinen Unterschied rauslesen.

Hallo in die Runde. Bin Markus aus Duisburg und ganz neu hier angemeldet. Aktuell fahre ich noch einen 2020er G184 MX5.

Ich würde aber gerne auf ein JCW Cabrio wechseln. Habe bereits auch einige Beiträge zwecks Antworten gelesen, nur manches

ist mir da nich ganz klar oder genau beantwortet worden, kann auch sein das ich nicht im richtigen Thread unterwegs war.

Ich würde gerne ein JCW Cabrio kaufen das noch werkseitig richtig schön Sound macht. Über den

Sinn oder Unsin brauchen wir da jetzt nicht diskutieren, mir gefällt es halt wenn ich sowas beim cruisen höre.

So wie ich gelesen habe sind da die Modelle vor OPF vom klang her am dominantesten, gibt es da ein bestimmtes Modell

was sich klanglich hervorhebt oder sind die alle gleich? ich möchte da vom Baujahr her nicht zu alt werden, also nicht älter als 2017.

Gibt es welche mit OPF die auch sehr dominant/laut sind? Wenn ja, welche sind das? Im Netz sieht man Videos wo einige laut, andere

leise sind trotz Serie. Sorry das ich auf den Klang so poche, aber es ist mir sehr wichtig. Beim MX5 hatte ich das Problem nicht mit den

verschiedenen Lautstärken, da er bis heute immer noch ohne OPF gebaut/verkauft wird.

Es wäre toll wenn mir da jemand ein wenig was zu sagen kann welches Modell genau ich suchen muss.