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Zitat von Maddin22

Teste bitte das HUD. Ist im neuen Mini eigentlich baugleich.

Danke, habe ich schon. Alle meine Autos haben HUD, hauptsächlich von Mercedes, also ohne das Glas, das ausfährt. Dennoch finde ich... Ohne HUD fehlt dem Auto ein Teil, brutal gesagt.

Zitat von marcus33

Harman Kardon:

Headunit/Radio ist anders, Kabelbaum ist anders da HK eine separaten Verstärker hat im Vergleich zum Standard-Audiosystem, HK Lautsprecher am nicht-HK Radio werden nicht funktionieren wegen anderer Impedanz

ACC:

Lenkrad anders, Kamera am Innenspiegel fehlt, vermutlich auch fehlende Kabel zur Wickelfeder hin, gerade ACC braucht oft nicht nur eine Codierung sondern eine Freischaltung → bekommt man nicht von BMW

Head-up Display:

auch wieder fehlende Kabel + fehlendes Glasfaserkabel zum Tacho hin (meine ich mal gelesen zu haben)

Insgesamt ist es so: der Kabelbaum egal ob bei BMW oder Mini enthält wirklich nur die Kabel die für die bestellte Ausstattung gebraucht werden. Die Stecker sind gleich aber dann bleiben Pins teilweise ungenutzt. Das geht dann teilweise sogar weiter mit Steuergeräten denen Funktionen fehlen, wenn z.B. ab Werk die Rückfahrkamera fehlt dann fehlen nicht nur die Kabel komplett dafür sondern das werksseitige BDC Steuergerät hat - je nach Baujahr - keinen Videoprozessor. Wenn man dieses Steuergerät als Ersatzteil nachkauft ist es dagegen immer vollausgestattet und damit würde es dann theoretisch gehen.

Bei neueren Autos kann man sich von dem Gedanken verabschieden irgendwas fehlendes "mal einfach so" nachzurüsten, das ist immer teurer und/oder aufwändiger als man zuerst denkt.

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Danke für die ausführliche Erklärung! Also ist wohl Abwarten angesagt...

Guten Tag zusammen,

ich bin neu im Forum und hätte ein paar Fragen bezüglich originaler Nachrüstungen.

Mir ist bewusst, dass einige Themen bereits angesprochen wurden. Allerdings habe ich entweder keine passende Antwort gefunden oder war vielleicht nicht kompetent genug, diese herauszufiltern.

Leider gibt es nur wenige gepflegte JCW mit Vollausstattung. Daher meine Frage, ob jemand bereits Erfahrungen mit den folgenden Nachrüstungen gemacht hat. Da ich meine Autos bisher eigentlich immer neu gekauft habe, habe ich kaum Erfahrung mit dem Gebrauchtwagenmarkt. Deshalb bitte ich um Nachsicht, falls die eine oder andere Frage für manche etwas banal wirkt.

1. Harman Kardon nachrüsten
   Im Internet findet man genügend originale Anlagen für ca. 600 bis 700 Euro. Ist der Einbau im Prinzip Plug & Play plus Software-Codierung, oder ist der Aufwand größer?
2. ACC / adaptive Geschwindigkeitsregelung nachrüsten
   Ein Pro-Lenkrad soll ohnehin verbaut werden, sodass die Lenkradtasten auf der linken Seite vorhanden wären. Ist der Rest dann hauptsächlich Codierung? Sind die benötigten Kabel bereits vorverlegt?
3. Head-up-Display nachrüsten
   Das stelle ich mir deutlich aufwendiger vor, da vermutlich ein neues Armaturenbrett, das HUD-Modul usw. benötigt werden. Hat das schon jemand erfolgreich nachgerüstet?

Vielen Dank schon einmal im Voraus für eure Hilfe und Erfahrungen.

PS: Mir ist bewusst, dass es vermutlich vernünftiger wäre, mit etwas Geduld direkt nach einem vollausgestatteten MINI zu suchen und einen Wagen zu kaufen, der die gewünschten Optionen bereits ab Werk hat. Trotzdem möchte ich gerne alle Möglichkeiten in Erwägung ziehen, insbesondere für den Fall, dass ich ein unschlagbares Angebot finde, bei dem sich eine Nachrüstung eventuell doch lohnen könnte.

Moin,

ich weiß, dass der Beitrag schon etwas älter ist, trotzdem wollte ich mal nachfragen:

Hat jemand ein OPF-Modell und fährt nur die Pro-AGA mit Klappensteuerung?

Ich bin kürzlich ein OPF-Modell probegefahren und fand es ehrlich gesagt etwas müde. Daher würde mich interessieren, ob die Pro-AGA spürbar einen Unterschied macht.

OPF-Delete oder neue Kats kommen für mich allerdings nicht infrage, da mir das zu laut wäre –gerade in Frankfurt fällt man damit schnell auf.

Vielen Dank mb121

Zitat von mb1212

Ich würde immer ein Auto ohne OPF bevorzugen. Ein OPF ist ein Teil mehr, das den Auspuff verstopft. Das belastet den Turbo und mindert die Leistung. Die heißen Abgase müssen so schnell wie möglich raus. Jedes Teil, das den Abgasfluss behindert, erzeugt einen Hitzestau am Turbolader. Außerdem kann dann der Turbo nicht so schnell und leicht hochdrehen. Besonders wenn Du über eine Leistungssteigerung nachdenkst ist ein OPF sehr störend. Gönn dem Auto lieber eine Downpipe mit Sportkat, um den Abgasfluss zu erleichtern und den Turbo thermisch zu entlasten.

Der Klang wird durch einen OPF auch beeinflusst. Auch wenn solche Autos vielleicht laut sind, klingt es nicht so kernig und direkt wie bei Autos ohne OPF.

Ein weiteres Argument gegen OPF sind die Kosten. Das Ding verdreckt, verstopft und geht irgendwann kaputt. Du hast verschiedene Sensoren und Teile. Manchmal hilft Zerlegen und Reinigen - das ist schon teuer - und irgendwann ist das Teil defekt und dann kostet es ein paar Tausend. Außerdem wird der nach einer Weile immer teilweise verdreckt sein. Dein Auto verliert dadurch an Leistung.

Hast du eventuell die Teilenummer?
Einmal Scheinwerfer Links und Rechts+ Plus die Steuergeräte? (-Nach langer Überlegung wirds wahrscheinlich ein vor Opf mit 8-Gang, da ich viel Langstrecke fahre).
Die Scheinwerfer würde ich dann nachrüsten.- Danke schonmal im Voraus.

Zitat von Johann361

Hi Johann,

gibt’s schon was Neues bei der Downpipe? Ich bin gerade auf der Suche nach einem F56 JCW und überlege, ob ich Vor-OPF oder LCI1 nehmen soll. Mein Problem beim Vor-OPF sind die Scheinwerfer, die mir nicht so gefallen, und CarPlay — das haben fast alle Vor-LCI-Modelle ja nicht.

Weißt du, ob es Downpipes für OPF gibt, die legal sind? Und wenn ja: Lohnt sich dann eine komplette Abgasanlage oder wird die zu laut?

Zitat von mb1212

[…]

Vielen Dank für die ausführliche Antwort!

Dann wird es wohl doch ein LCI – die Hufeisenscheinwerfer finde ich einfach grauenhaft. Und da der JCW für mich von vorne wie ein kleiner Porsche wirkt, müssen die Scheinwerfer rund sein ;D.

Aus deiner Erfahrung: Würdet ihr eher ein Modell vor OPF oder doch lieber mit OPF nehmen? Ich bin gestern einen mit OPF Probe gefahren und fand die Lautstärke eigentlich in Ordnung. Gibt es dafür Upgrade-Abgasanlagen? Der Wagen, den ich gefahren bin, hatte nämlich keine Fernbedienung für die Klappensteuerung (gibt es das bei OPF-Modellen überhaupt?).

Um es auf den Punkt zu bringen: Gibt es bei den OPF-Fahrzeugen – sei es mit Downpipe oder Abgasanlage – Möglichkeiten, den Sound etwas kerniger und lauter zu machen, ohne dass es gleich prollig oder nervig wirkt?

Zitat von mb1212

Darf ich wissen, wieviel der Spaß gekostet hat?
Scheinwerfer inkl. steuergerät + Einbau und Codierung.

Schwanke zwischen vor Opf mitte 2018 oder LCI1.