Beiträge von Johann361

    Jaa... Nee... das ist normal. Also Federn machen Tief(er) aber mehr auch nicht. Mit Fahrwerk bist du zwar deutlich Teurer dabei aber das Fahrverhalten ist deutlich besser, die Dämpfung ist je nach Modell einstellbar und du kannst die Höhe stufenlos nach belieben einstellen. (Optik)

    Ich würde zweiteres Empfehlen, da ich der Meinung bin, dass Leute die Federn nutzen eh im Verlauf auf ein Ordentliches Fahrwerk wechseln.

    Ja also wenn es ein Gutachten gibt und du keine krasse Tieferlegung hast sollte 8x18 ET45 mit 205/40R18 problemlos passen. 215/40R18 muss dann nochmal besonders geprüft werden und es kann sein, dass der Prüfer das entweder absegnet oder sich querstellt. In den meisten Fällen muss vorene nur innen vom Radhaus (Plastik) mit einem Dremel die Kante weggemacht werden und hinten etwas vom Radhausschalen-Filz und ebenfalls die Kante weg. Also wenn 215/40R18 nicht passt, kann das sehr wahrscheinlich noch passend gemacht werden :)

    Also: Alle Reifen sind top. Für dein Fahrprofil würde jeder reichen und die Laufleistung nimmt sich bei allen auch nicht viel. Es gibt bei Reifen eigentlich kaum einen der ALLES kann aber der Pilot Sport 5 ist da am nächsten dran. Wenn du zwischen den Hankook und den Kumho entscheiden willst, dann nimm den Hankook, den rüstet BMW OEM aus und es gibt kaum negative berichte aus meinem Umfeld.

    Noch dazu würde ich empfehlen beim Nächsten mal dein Fahrprofil und Jährliche Laufleistung anzugeben damit man das besser einschätzen kann.


    LG Johann :)

    Okay. Bei ET54 Felgen kannst du vorne 20mm pro Seite fahren und hinten 25mm (maximal mit Cooper S Kotflügeln)

    Würde dir 15mm vorne und hinten 20mm empfehlen und die JCW Kotflügel kannst du einfach nachrüsten aber ist leider sehr teuer (ca 450€).

    Das steht mir noch bevor da ich auf die JCW Bremse umbaue :)