Neu entdeckt - Mont Blanc ist vom kleinen St. Bernhard zu sehen - Danke Sunny, ich lerne immer wieder von Dir 
Beiträge von derbysk
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Sunny - ich wundere mich immer mehr über Dich!
Kaum dass Du frische Bremsbeläge und Reifen bekommen hast, ....... wie hast Du es geschafft?
Du sagtest: "Gib mir Benzin, denn Rest mache ich!"
Und dann wolltest Du Dir den Rhein anschauen, ja genau, die Quelle, dann die Rhône,
... ihr könnt weiter denken, ...
Ja genau, dann wollte er die großen Hunde sehn.
Jetzt stehen wir - letztes Bild - bei bestem Wetter am Col di San Carlo auf 1971m südlich vom Mont Blanc und er wird wohl die französischen Skigebiete ansehen wollen - warten wir's ab ...
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Das ist sehr nett, das Angebot
Leider muss ich arbeiten am Donnerstag.Den Mittwoch Abend ist keine Zeit ?
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Das tut mir sehr Leid für Dich, Jérôme. @Big-J
Respekt vor Deiner Arbeitsleistung und -Einstellung
Speziell die Dolomiten sind auch später im Jahr noch schön und die Pässe offen. Ende September geht oft gut, das Wetter ist da natürlich immer Glücksache. Aber die trockenen Spätherbste kommen immer öfter. *Daumendrück*
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Würdet ihr die Start- und Stoppfunktion beim Einfahren des Autos ausschalten oder ist das egal?
Ist egal, mit der folgenden Einschränkung: Zum Schutz des Turbos sollte der Motor nach mäßiger bis starker Forderung noch 30-60s im Leerlauf nachlaufen.
Erfahrungsgemäß macht die Start-Stop-Automatik das von selbst zumindest 25-30s , die Gefahr wäre größer, wenn man selbst die Zündung manuell ausschaltet.
P.S. Micha war wieder schneller - deckt sich mit mir, nur beziehe ich mich auf das Turbo Nachlaufen Lassen -
Wie es Sunny wohl geht - das Wetter soll nicht so toll sein daheim ...
... zeigen wir ihm mal die Ausbeute von heute ... alles Magnet-Andenken für Sunny, Nachbarn und Freunde
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Ich stell Euch mal ein praktisches Beispiel vor, vermietet in Italien als Mittelklasse-Wagen
Vom Kaufpreis auf einem Level mit Cooper D 5-Türer mit Business Paket, Klimatronic weißer Farbe - gleichwertig konfiguriert - 28.800€
Volvo ruft auf 29.200€
Dafür gibt's Basis- Motor und Innen Grundausstattung, einziges Extra Business-Paket mit Navi und Parkdistance hinten.
Innen ganz passabel, nur billiges Hartplastik, stört gering. Die Form gut nutzbar, großer Kofferraum. Sieht in weiß ganz chic aus. Die Windschutzscheibe und Heckscheibe stehen extrem flach. Ein Pluspunkt- sehr effiziente Klimaanlage, nur keine Ausströmer für die Hinterbänkler.
Die größten Defizite beim Motor und bei Federung, vor allem der vorderen Radführung.
Da merke ich, wie verwöhnt ich durch den Mini-F56/55 bin.
Die Performance bei extrem kurzen Drehmomentgipfel nix besonders - er taugt nur zum Cruisen, dabei ist er deutlich weniger sparsam als die BMW Motoren - krasser Unterschied Realverbrauch zu Papierverbrauch. Reichweite 550km-600km bei Cruising.
Wenigstens bleibt er akustisch zurückhaltend.Kritisch gesagt- die flache windschlüpfrige Form versucht für den Papierverbrauch das auszugleichen, was der Motor nicht kann - Effizienz.
Die vordere Radführung schwammig ohne Rückmeldung zur Fahrbahn - da sind WELTEN zum Mini.
Auf den Punkt gebracht- Pässe fahren macht einfach kein Spaß mit dem Ding.
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Und Respekt, wie gut Du Sophies weiße Haare ...
ihren Grünen Lack...
und ihre weißen Schuhe ....
... gepflegt hast - Sophie sieht aus wie gerade vom Band gelaufen...
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Mit Langstrecke meinst Du Autobahn...
... ich ja auch Langstrecken: Pass rauf ... und wieder runter ... nächster Pass ...
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Markus - wir fahren mal bis Nizza - dann ändert sich das
