Gar nicht erwähnen dass "du weißt, dass du 2 Wochen drüber bist".
Auffordern die Sache in die Hand zu nehmen.
Parallel erkundigt du dich bei deinem Autofahrerclub bezüglich der Lage.
Ich hab ne gute Rechtsschutzversicherung, also daran würde es nicht scheitern 
Alles anzeigenIch verstehe nicht, warum du dich auf die "passiven" Komponenten wie Dämpfer, Spurstangen und Spur fixierst, wo doch schon längst klar ist, dass es nicht von dort sein kann.
Auch wenn du jetzt 2 Wochen drüber bist, hast du dem Händler schon vorher über die Probleme informiert. Versuche trotzdem mit ihm zu einer Lösung zu kommen. Du kannst dir ja vorher noch eine Auskunft geben lassen bei einem Automobilclub.
Lenkwinkelsensor wird es auch nicht sein, wenn er keinen Spurhalteassistenten hat. Der Parkassistent wird ja hoffentlich nicht bei der Autobahnfahrt eingreifen wollen!
Bisher hatte ich auch noch nicht versucht den Parkassistenten während der Autobahnfahrt zu benutzen 
Ja von den ersten Übeltätern wie Dämpfer etc. habe ich mich ja schon verabschiedet...die so in Frage kommen würden, weil die sind es ja ganz offensichtlich nicht.
Es macht sich allgemeine Ratlosigkeit breit 
Ich glaube ich hatte in einem vorherigen Post schon einmal erwähnt, dass ich mich auch zu einen gewissen Grad über mich selbst ärgere. Für die Zukunft habe ich für mich gelernt, gar nicht erst anzufangen und probieren Probleme selbst zu lösen sondern direkt auf die abwälzen, die dafür zuständig und haftbar sind 
Mit jeder kleinen Vermessung und auf der Bühne schauen hatte ich halt noch die Hoffnung es doch in den Griff zu bekommen. Aber das Rätsel scheint bsiher nicht gelöst 
Warte mal Sonntag ab, nach der Wahl wird das bestimmt besser
Hallo,
hast du mal Felgen/Reifen getauscht ?
Gruß Georg
Sowohl Sommerradsatz als auch Winterradsatz bereits von hinten nach vorne + links und rechts getauscht (Laufrichtung beachtet)
Keiner meiner 8 Reifen ist schräg abgefahren oder dergleichen.
Und bei BMW haben die auch einen eigenen Radsatz draufgezogen.
Bist du ein Jahr mit nach rechts ziehendem Auto gefahren und hast nichts gesagt?
Außerdem schreibst du, dass du es vorher schon angezeigt hast?
Ich habe es ihm mitgeteilt und wir haben versucht gemeinsam eine Lösung zu finden mit den Möglichkeiten die ich an meinem Wohnort habe. Aber ich habe ihn nicht direkt zur Mangelbeseitigung aufgefordert.
Ich bin ja lange davon ausgegangen es selbst in den Griff zu bekommen mit Sachen wie Achsvermessung und Spur einstellen und sowas. Konnte ja niemand ahnen das es so ein Rätsel bleibt.
Wahrscheinlich würde ich das mit nem Anwalt schon durchdrücken können, aber um welchen Preis ? Ewiges Hin und Her...wochenlang kein Auto haben...am Ende vielleicht vor Gericht treffen...und dann vielleicht nicht vollends Recht bekommen weil ich eben nicht komplett Rechtssicher die Mangelbeseitigung gefordert habe....
Natürlich gibt es einen Mangel. Nur, weil du die Ursache nicht kennst, verschwindet der Mangel nicht.
Wie kann man so sein?! Stell das Auto deinem Verkäufer hin und dann er gucken wie er das löst.
Ich bin raus aus der Gewährleistung !
Ich hätte wahrscheinlich innerhalb der Gewährleistung eindeutiger Mangelbeseitigung fordern müssen !
Wenn das Problem nicht gelöst wird, wie will man den Mini wieder verkaufen?
Ich hätte keine Lust ständig gegenzulenken.
Ich denke gerade über eine Urlaubsreise mit dem Mini nach, wenn man 3000km fährt!
Also ich würde mal behaupten eine 3000 km Urlaubsreise in diesem Mini würde für mich eh nicht infrage kommen
aber ja, den Gedanken habe ich auch im Hinterkopf etwas. Wenn ich den Mini irgendwann mal gedenke abzugeben stehe ich ja auch wieder vor dem Problem
Aber..... es liegt ja faktisch kein Mangel vor… Also, es gibt nichts, was zu reparieren ist. Also gibt es auch keinen Mangel, den ich verschweige… Wenn ich dann an einen gewerblichen Händler verkaufe, verkaufe ich ohnehin ohne Gewährleistung.
Der Mangel ist doch, dass das Fahrzeug nach rechts zieht! Diesen Mangel hat doch der Verkäufer zu beseitigen. Was nun die Ursache ist, ist doch nicht Dein Problem? Aber jetzt haben da schon sie viele Leute dran rumgeschraubt, das sich der Verkäufer damit auch aus der Verantwortung nehmen könnte.
Dran rum geschraubt haben nicht viele Leute… Da es ja nichts zum rumschrauben gab… Das Mechaniker das Auto auf der Bühne haben und schauen woran das Problem liegt ist ja kein rumschrauben. Und auch Achsvermessung und Spur Einstellung machen ist ja auch kein wirkliches rumschrauben.
Da die Gewährleistung mittlerweile abgelaufen ist, ist es wahrscheinlich auch nicht ganz so einfach und eindeutig. Ich hätte den Händler zumindest schriftlich zur Mangelbeseitigung auffordern müssen.
Die letzten Versuche haben ja darauf abzielt, dass ich immer davon ausgegangen bin, das Problem kostengünstig und auf dem kleinen Dienstweg beseitigt zu bekommen.
Das es nun so eine Odyssey geworden ist damit war absolut nicht zu rechnen.
Also ich hätte versucht das Auto zurück zu geben. Ich habe in meinem Leben als Auto & Motorrad Freak schon viel erlebt, mein Vater ist einmal auf einen Unfallwagen reingefallen, und der alte Herr hatte damals in den 70gern schon viel Ahnung. Ich habe noch ein Motorrad Triumph Thunderbird 1700, und der TÜV- Prüfer fährt damit, was ihm jedes Mal ein Grinsen ins Gesicht zaubert.
Was denkst du was ein TÜV Prüfer zu deinem Mini sagen wird, wenn der damit ne Runde dreht ? Ehrlich gesagt, wollte ich mit so einem Fahrverhalten keinen Tag unterwegs sein.
Na der TÜV Prüfer würde eher nichts sagen, weil TÜV Prüfer keine Runde um den Block fahren wenn sie die TÜV Untersuchung machen. Und selbst wenn er eine Runde um den Block fahren würde, würde er wahrscheinlich sagen "Junge, lass mal die Spur einstellen, der zieht bisschen nach rechts".
Weil einen Mangel würde er ja nicht finden, egal wo er rüttelt und schüttelt
Wenn ich heute direkt zu einer TÜV oder DEKRA Stelle gehen würde, also nicht irgendwo Hinterhof TÜV, dann würde der Mini ohne einen Mangel durchkommen und die Plakette bekommen. Aber das ist hier ja auch nicht die Frage....
Fakt ist, Mini zieht nach rechts. Und egal ob Mini Fahrer oder Fahrer eines anderen Fabrikates....jeder würde mir recht geben das der Mini nach rechts zieht.....aber egal wie ich es drehe und wende....wen auch immer ich alles kontrollieren lasse.....es ist kein direkter Mangel feststellbar den man jetzt beheben könnte....
P.S.: Ich weiß wie eine Wandlung abläuft, habe ich gerade erst hinter mir vor knapp nem Jahr mit meinem Tesla Model 3 Performance 
Und was sagt der Verkäufer in 500 km Entfernung zu deinem "Mini Dilemma" ? . Sorry aber dem hätte ich schon vor langer Zeit einen schönen Brief geschrieben und mir einen Anwalt genommen. Und wie kam es dazu das der Händler für deinen " Mini" TÜV bekommen hat ?
Mit dem Händler telefoniere ich regelmäßig und er ist auch recht ratlos.
Nun waren ja so einige Mechaniker schon dran...die BMW Niederlassung war dran....ich gab gestern nochmal einen Stoßdämpfer und Fahrwerk Check machen lassen.....es ist nichts zu finden.
NICHTS. Also womit soll dem Händler die Pistole auf die Brust gesetzt werden ? Oder was soll ich in dem Brief schreiben ? Was soll der Anwalt machen wenn doch kein Mangel festgestellt werden kann
Der Händler ist cool....ich brauch mich mit dem gar nicht streiten......aber......das Auto zieht halt nach rechts aber es ist NICHTS zu finden.....also was soll ich vom Händler verlangen ?
P.S. die Gewährleistung ist vor 2 Wochen abgelaufen....es wäre im Zweifelsfall trotzdem ein Gewährleistungsfall weil ja schon alles innerhalb der Gewährleistung angefangen hat.
Ich wusste gar nicht das TÜV Prüfer beim TÜV machen auch Probefahrten mit Autos machen und dann feststellen können, dass das Auto nach rechts zieht
