Evtl. Stoßdämpfer verbogen? Die Querlenker rechts und links mal genau angeschaut, sieht an einem irgendetwas gestaucht aus was an dem anderen nicht so ist?
Nichts sieht auffällig oder ungewöhnlich aus.
Morgen Stoßdämpfer und Fahrwerk Check.
Bin gespannt ob ich / wir danach schlauer sind...ansonsten bin ich mit meinem Latein am Ende
kein defekter Stoßdämpfer ?
Äusserlich rein gar nichts zu erkennen.
Morgen lasse ich noch einen Stoßdämpfer und Fahrwerks Check machen.
Danach gebe ich auf 
Wir hatten das Auto gerade nochmal auf der Bühne.
Nichts klappert, nichts wackelt, nichts ist ausgeschlagen, nichts ist lose....NICHTS 
Einzige kleine Anmerkung....wenn man die Bühne runterlässt....links vorne federt er irgendwie ein kleines bisschen anders ein....als wenn er einfedert und dann irgendwie ganz leicht seitlich einfedert die letzten paar Zentimeter....ist schwer zu beschreiben...wäre mir selber persönlich NIE ein Unterschied aufgefallen... 2 Mechaniker haben 15min. alles angeschaut, gerüttelt...pipapo.....NICHTS 
Ich.........hab keine Lust mehr
Eine kleine Sache ist mir jetzt auch schon das ein oder andere Mal aufgefallen… Bei mir in der Straße sind so kleine Bodenwellen, weil dort direkt ein Spielplatz ist, damit man halt besonders langsam fährt… Wenn ich ein kleines bisschen schneller rüberrolle und nicht direkt davor abbremse… Gibt es vorne auch einen Schlag… Es sind auch drei Bodenwellen hintereinander Also kommt dann auch dreimal ein Schlag vorne. Es hört sich ein kleines bisschen so an, als wenn beim ein Federn der Schlag kommt und der Stoßdämpfer irgendwie an einen begrenzter kommt oder so
Da mir jetzt aber schon mindestens dreimal gesagt wurde, dass zumindest vorne nichts ausgeschlagen ist oder dergleichen, kann ich mir auch nicht erklären, woher dieser Schlag vorne kommt, wenn ich über diese Bodenwellen fahre
Wenn die Handbremse schleifen würde, würde das entsprechende Rad warm werden. Das hat er ja schon probiert.
Deshalb sind wir hier ja alle so ein wenig ratlos. Räder/Reifen, Bremsen, Lenkung, Fahrwerkseinstellung und Differenzial konnten schon ausgeschlossen werden.
Ich fürchte fast, dass das irgendein dynamischer Effekt ist, der nur in der Fahrt auftritt und sich damit fast unmöglich reproduzieren und damit diagnostizieren lässt
Ich bin ja irgendwie noch nicht ganz von der Lenkung weg, eben wegen diesem leichten nach rechts Zucken des Lenkrads.
Ich muss mal probieren ob ich irgendwie ein Video davon machen kann wo man das auch erkennt.
Also, was wirklich sehr auffällig ist, dass das Lenkrad immer ein kleines bisschen nach rechts zuckt. Wenn ich es dann mit zwei Fingern wieder gerade stelle, zuckt es sofort wieder ein paar kleine Grad nach rechts.
schonmal handbremese eingestellt? nicht das die rechts leicht hängt?
das merkst kaum wenn du die räder drehst
Handbremse bisher nicht in Betracht gezogen
Und wie soll sich eine nicht geschlossene Drosselklappe auf die Lenkung auswirken?
Das mit esp ist eine gute Idee
Gerade eben eine Testfahrt gemacht !
DTC (was wohl das ESP ist) ausgeschaltet = keine Veränderung - Mini zieht komplett nach rechts.
Alle 3 Fahrmodi (Sport / Normal / ECO ) ausprobiert = keine veränderung - Mini zieht komplett nach rechts.
Nach kurzer Rückfrage bei BMW habe ich soeben folgende Antwort erhalten:
im Rahmen der Vermessung erfolgt auch ein Abgleich der elektronischen Lenkung. Somit ist das System fehlerfrei da dies ohne Probleme durchgeführt werden konnten. Diese Position ist in Ihrer Rechnung auch aufgeführt (Inbetriebnahme elektrisches Lenkgetriebe und Fahrzeugtest durchführen).
Wenn es Mal nicht ein fehlerhaftes Lenkgetriebe ist...
Und wie könnte ich das rausfinden ?
