Genau das meinte nämlich der Prüfer zu mir. Das die Teile im Falle eines Falles zum Geschoss werden können. Daher braucht er unbedingt ein Datenblatt über das verwendete Material und vor allem auch über den Kleber. Die Klebekraft ist dem Prüfer wohl wichtig.
Vergiss die sch… „Plastikdinger“.
Selbst bei einer „Gefälligkeitseintragung“ haftet IMMER der Fahrzeughalter.
Das kann aber auch niemandem auffallen und 100-Jahre gut gehen, selbst bei einem Unfall.
Hab damit HU gemacht....hat den Ingenieur nicht interessiert
Das macht es NICHT legaler - die Dinger sehen aber sehr gut aus.
Man darf alles tun und machen!!
Nur im Falle des Falles - z. B. Unfall mit Einem Fußgänger - sollte man dann auch nicht anfangen zu heulen, wenn ein Gutachter sagt durch die Anbauteile xy wurde der Fußgänger stärker verletzt als ohne 💁
Ich bin ganz neu hier und habe mal eine Frage: darf ich mir diese Teile ohne TÜV Abnahme auf meinen F56 mit JCW Aerodynamik Kit (also mit Spoiler) anbringen? scheint ja bereits homogenisiert zu sein?!
Ja, richtig 👍
Eine 8 mal 18 ET 45 sind ja auch 28mm weiter raus
Das stimmt👍
Ein 40‘er Querschnitt zieht sich anders als die 55‘er Ballonreifen.
Könnte klappen, evtl. muss an der HA das Plastik ein klein wenig bearbeitet werden.
Hast du die „JCW“ Radläufe?
An der Vorderachse natürlich keine 50mm.
An der HA auch sehr spannend…
Wird sehr spannend - vor allem an der VA.
Die Räder stehen dann im Vergleich zu einer Standart 7x17/18“ (ET54) je Seite 1,9cm weiter nach außen.
Danke schonmal für die Antworten.
Wenn mir jetzt noch jemand sagen könnte ob bei dem von Lebemann angebotenen „Tuning Kit“ für 650€ der Endschalldämpfer dabei ist, wäre ich ein glücklicher Mann.
Liebe Grüße 🖖
Also, das Angebot von „Lebemann“ kenne ich nicht - ist das eine private Person?
Das Angebot von „Leebmann24“ für € 650,- ist NUR der Klappenschalldämpfer.
Dann kommen die ganzen „Einzelteile“ dazu.
Stelle mal ein Foto von deinem R61 ein
Ja 👍
Max. 10-Werte gleichzeitig 😀
