Funktionierte schon immer damit.
Beiträge von minifly
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ah okay, das haben sie aktualisiert.
Alle aufgeführten Punkte konnte ich aber nicht codieren.
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Der Adapter fürs 6er geht auch für das 6s. Schieß dir doch einen gebrauchten, kostet nur die Hälfte. Fürs nächste iPhone braucht man ja schon wieder einen neuen

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Gleich mal installiert.
Gibts es dann statt Connected Classic und Journey Mate XL nur noch diese neue Connected App?
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Leider nicht.
Grob aus dem Kopf: Motor SSA, Uhr GPS, Gurtwarnungsoptionen, Komfortschließoptionen, Welcome Lights Optionen (jede Lampe einzeln), Sitzheizung und vieles mehr!Temperatur für die Reifendrucksensoren gab es nun nicht mehr. Allerdings habe ich auch gerade die aktuelle Software auf meinen Mini bekommen. Vielleicht geht die Option seit Sommer nicht mehr.
Aber die erweiteren ja ständig.
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Codieren geht ja nun auch. Habe bei mir gestern Motor Start/Stop auf Memory gesetzt und Zeit per GPS aktivert.
Man kann nun sogar die Temperatur der Sitzheizung einstellen - vielen ist der Hinternbräter ja zu heiß. -
Also ich habe meinen Wagen das erste mal nach drei Monaten poliert, um die Hologramme der Verkaufsaufbereitung zu entfernen.

Aber der gezeigte Lackreiniger ist sehr mild und das Mikrofaserpad hat auch keine schleifende Wirkung.
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ich dachte, dort wäre eine klare Aussage zu finden, aber offensichtllich gibt es keine eindeutige Meinung und einige Unsicherheit
Steht doch in der Preisliste.
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Leider wird angeheizt durch die Foren inzwischen Lackknete viel zu inflationär mißbraucht.
Für so Kleinigkeiten setzt man eigentlich keine Knete ein. Normalerweise nur bei wirklich dreckigen Autos vor einer Aufbereitung.Ich empfehle mal Lackreiniger wie Dodo Juice Lime Prime.
http://www.autopflege24.net/do…e-precleaner-politur.htmldazu das
http://www.autopflege24.net/mi…waxing-moon-2er-pack.htmlhttp://www.autopflege24.net/mi…2-0-poliertuch-klein.html
Der Lack wird gereinigt und gleich auf Glanz gebracht ohne neu Swirls hinzuzufügen.
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Reines Wasser gleitet nicht genug, Detailer ist auch gut, besser passendes "Gleitmittel" oder auch Rinseless-Lösungen wie Optimum No Rinse.
Knete platt drücken, Lack richtig nass machen und dann ohne Druck drüber gleiten lassen. Immer wieder nachsprühen.
Die Knete entfernt den spürbaren Dreck. Wenn sich der Lack richtig rauh anfühlt, dann benutzt man Knete. Die ersten Züge mit der Knete klingen dann wie mit Schleifpapier, wenn der Dreck aufgenommen hört man nur noch die Knete flitzen.
Fliegendreckreste, die im Lack eingebrannt sind, entfernt man dadurch nicht. Wie gesagt, nur Dreck, der fühlbar auf dem Lack ist.Lackknete hinterlässt aber generell immer Schleifspuren (wenn auch oft nur minimal und nur unter passendem Licht sichtbar, je nach Lackhärte), weswegen hinterher eine Runde Hochglanzpolitur mit der Maschine erfolgen sollte!
Der Mini lack ist sehr weich und empfindlich, kann sein, dass man hier stärkere Spuren hinterlässt.