Ist richtig, BMW stattet die Benziner seit diesem Sommer mit Partikelfiltern aus. Wird nach und nach durch alle Baureihen und Motoren gehen. Ich würde mal raten, dass der Mini F56 das im Frühjahr mit dem Facelift bekommt?
Beiträge von minifly
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Wichtig bei den Thema Tankinhalt ist auch das Gewicht.
Viel Volumen wirkt sich auch auf das Fahrverhalten aus und der MINI kommt mit dem relativ kleinen Tank sehr gut zu recht und erreicht ordentliche Reichweiten.
Eben im Juli habe ich mich gerade wieder auf der Südtirol Tour über die nur 44 Liter Tankvolumen geärgert. Ich hatte mich schon immer gewundert, warum ich mit dem F56 Cooper S nicht auf die Reichweite von meinem ehemaligen R56 kam. 6 Liter mehr klingt nicht viel, machen aber auf Langstrecke mal eben fast 100 KM. Während die Leute im R56 einmal quer durch Deutschland fahren, muss man mit dem F56 zwischentanken. Und auf den Bergetappen, wenn man Feuer macht und der Cooper S mal eben 15 Liter im Schnitt durchzieht können die fehlenden 6 Liter fast schon darüber unterscheiden, ob man überhaupt noch ankommt.
Und das alles nur, weil im NEFZ der Tank prozentual gefüllt wird. Einfacher wäre es doch wenn alle eine feste Menge dabei haben müssen.
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Mittwoch gehts in die Werkstatt. Laut Hersteller kann das weg und hat keine wichtige Funktion.
Und was haben die gemacht? Das rausgezogen? Und dafür extra in die Werkstatt
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Nein, alle 2-3 Monaten heißt es nachschmieren. Eine dauerhafte Lösung gibt es nicht. Ist halt eine der schrulligen Macken bei Mini.
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Ich fahre nur Ultimate, nicht wegen den 102 Oktan, sondern wegen der reinigenden Wirkung.
JP war ja mal bei Aral. Kann man alles als Werbeverschwörungsvideo abtun oder auch nicht ;), ich fand den Teil mit dem Audi V8, bei dem eine Zylinderbank mit Ultimate und die andere mit normalen Sprit gefahren wurde schon sehr interessant.
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Gummis mit Spüli reinigen ist keine gute Idee. Damit die nicht knarzen gibts bei BMW im Teilekatalog Carbaflo.
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Zitat
hohe AGR Öffnung, wenig O2 = VIEL Ruß
Und das geht voll auf die Lebensdauer. Was bei zu hoher AGR-Rate passiert, sieht man schön hier
http://www.7-forum.com/forum/4…ich-versottet-225858.htmlAber den Herstellern kanns doch egal sein, die meisten Autos um die es geht, sind dann, wenn sie völlig verrust sind aus allen Garantien und Gewährleistung raus.
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Okay, also einfach rausziehen?
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Bei den Sitzen hat der ADAC ausgemetert, dass man bis 2,08 m Körpergröße sitzen kann - in der S-Klasse nur bis 1,98m
Zur Bedienungsfreundlichkeit:
Mir gefällt der Ladeboden mit der Verstellmöglichkeit super. Beim Verreisen ist es sehr praktisch, eine ebene Fläche mit den umgeklappten Sitzen zu haben. Die Hutablage paßt dann unter den Ladeboden (zusammen mit Krimskrams wie Warndreieck, Verbandskasten, Warnwesten, ein paar Trinkflaschen und dies und das).
Und dank Cargopostition passen drei Getränkekisten ohne umklappen rein. -
Hallo,
Bei meinem zeigt sich nun hinten an der C-Säule auch diese Dichtung
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/mobile.0weshc.jpg]
Der Thread ist ja hier etwas zwiegespalten: Erst heisst es, dass sei eine Dichtung und wichtig, dann am Ende, das ist nur zur Montage und kann rausgezogen werden. Was ist denn nun richtig?
