Nur ein Lenkgetriebe tauscht man ja nicht einfach so auf Verdacht.
Also bei einem heftigerem Bordsteineinschlag, z.B. bei einem Ausweichmanöver mit 20 Km/h drüber geknallt, sagt BMW (und andere Hersteller) auf jeden Fall, dass das Lenkgetriebe auf Verdacht mitzutauschen ist.
Könnte mir vorstellen, dass sowas passiert ist, aber man hat vielleicht nur die Felge und so ersetzt.
Also ich habe dem Händler noch in der Gewährleistungszeit schriftlich mitgeteilt, dass der Mini die ganze Zeit nach rechts zieht.
Ist doch gut, der Mangel wurde angezeigt. Also soll sich nun der Händler drum kümmern. Zur Not Auto vorbeibringen. BTW: Der Händler hat dich bei einem Mangel schadlos zu halten, also muss er die Kosten für Hin- und Rückfahrt bezahlen und auch ein Ersatzauto stellen.
Ich habe es ihm mitgeteilt und wir haben versucht gemeinsam eine Lösung zu finden mit den Möglichkeiten die ich an meinem Wohnort habe. Aber ich habe ihn nicht direkt zur Mangelbeseitigung aufgefordert.
Aber ist das schriftlich per Mail oder so passiert?
Frag doch einfach noch mal den Händler.
Anderen Beiträgen entnehme ich, dass man evtl. auch das Tankentlüftungsventil überprüfen lassen könnte.
Also das war bei mir neulich auch defekt, das Fehlerbild ist aber ein anderes, wenn das nicht mehr geht. Dann stehen im Fehlerspeicher sporadisch Einträge mit "Gemisch zu mager" und es passiert hin und wieder, dass der Motor im warmen Zustand im Leerlauf auf 1500 Umdrehungen hoch dreht und das hält.
Auf der anderen Seite kostet das Ding von Bosch ca. 25 EUR und ist in drei Minuten getauscht. Irgendwann wird es so oder so verschliessen sein. Kann man also pauschal mal tauschen.
Man muss die Gummis mit Carbaflo einreiben, dann klappen die Scheiben für ein paar Wochen/Monate nicht mehr.
Ansonsten kenne ich auch kein Auto mit rahmenlosen Scheiben, was dauernd solche Geräusche macht.
MINI Cooper SE machen lassen, Kostenpunkt: 510 Euro
Was steht denn da bitte auf der Rechnung, was dort überhaupt gemacht wurde?
Hast Du da nicht auch 3 Jahre Garantie?
Gibt ja keine Garantie bei BMW/Mini, nur eine verlängerte Gewährleistung.
Von so einer Diagnosegebühr habe ich aber auch noch nicht gehört. Einfach mal das Autohaus wechseln.
Ich würde es mal mit einer Sprühsauger-Sitzreinigung probieren.
Solche Sprühextraktionsgeräte kann man übrigens in Drogeriemärkten oft kostenlos leihen, muss aber dort den Reiniger kaufen. Ich würde mit so einem Ding mal drüber gehen.
Der Freundliche wird für ein Kartenupdate Schätzungsweise 50€ verlangen.
150 EUR waren es bei mir.
sind die partiellen OTA Updates dann etwa kostenlos?
OTA ist bei meinem Z4 ein Abo. Das Einspielen der Updates per USB Stick über den Download Manager wurde bis 2031 kostenlos freigeschaltet.
dann erklär mir bitte mal wie man ein Fahrzeug vor 2018 auf der MINI Seite speichert.
Geht nicht, meinen 2016er Mini kann ich nicht hinzufügen.
Mit der gezeigten Fehlermeldung hatte ich mich mal an die Kundenbetreuung gewandt. Die Aussage von dort war klar: Fahrzeug zu alt, geht nicht.
Damit geht auch nichts mit dem Download Manager oder Kartenupdate aus dem Connected Store. Vor dem 2018er LCI war halt noch nichts connected.
Denn Händler können keine Kartenupdates mehr bestellen, da den Fahrzeugen, auch den 2014er MINI der F56 Serie, ein Lifetime Code kostenfrei hinzugefügt wurde oder hinzugefügt wird.
Seit wann gilt das? Ich hatte im August ein Kartenupdate beim Händler gekauft.
